Kan du skriva ut bildelar i 3D? Hur du gör det som ett proffs

Roy Hill 27-09-2023
Roy Hill

Många undrar om det går att 3D-printa en bil eller bildelar på ett effektivt sätt, eftersom det är en mycket användbar tillverkningsmetod. I den här artikeln besvaras några frågor om 3D-utskrift av bildelar och du får också en genomgång av några metoder som erfarna personer använder.

Innan vi går in på hur man 3D-utskriver bildelar, ska vi titta på den allmänna frågan om man kan 3D-skriva bildelar hemma och om man kan 3D-skriva en hel bil.

    Kan du 3D-skriva bildelar hemma? Vilka bildelar kan 3D-skrivas?

    Ja, du kan 3D-skriva vissa bildelar hemifrån. Du kanske inte kan 3D-skriva hela bilen, men det finns vissa bildelar som du självständigt kan 3D-skriva och som kan monteras ihop eller fogas till andra delar av bilen.

    En användare nämnde att de har skrivit ut ersättningsfästen för en BMW och att de har vänner som skriver ut anpassade dörrhandtag och tillbehör.

    Många delar av Formel 1-bilar skrivs nu ut i 3D på grund av de komplexa kurvor som kan uppnås, eftersom de är dyra om de köps från bilaffärer eller på nätet.

    Det är också möjligt att 3D-utskriva fungerande motordelar till en bil genom att använda metallgjutning eller additiv tillverkning av metall. Många motordelar formas på detta sätt, särskilt om det rör sig om en gammal konstruktion som inte längre finns på marknaden.

    Här är en lista över bildelar som du kan skriva ut i 3D:

    • Solglasögon bil solglasögon klipp
    • Fastställande av stötfångaren
    • 10mm bilkroppskrimsknäppning för bilindustrin
    • Front stötfångare nummerplåt kapslingar CRV Honda 2004
    • Porsche Boxter & Cayman "dold koppling" adapter för släpvagn
    • Honda CRV 02-05 Bakrutetorkare Bridge
    • Hyundai Elantra Vent Slide
    • Vindskyddsklämma för BMW-fordon
    • Hållare för smartphone för bil
    • Säkerhetsbältesöverdrag Renault Super5 R5 Renault5 Safe Belt
    • Logotyper för bilar

    Många av delarna är vanligtvis tillbehör, men du kan 3D-printa riktiga bildelar med större 3D-skrivare.

    Se även: 4 sätt att åtgärda Cura som inte skär modell

    Du kan också 3D-skriva replikabilsmodeller som Tesla Model 3 och RC-bilar som Batmobilen (1989) och Mazda 787B från 1991.

    Här är en video som visar en YouTuber som för första gången 3D-utskriver en RC-bil.

    Listan över 3D-utskriftsdelar för bilar är oändlig, så du kan kolla in andra bilmodeller genom att söka på webbplatser med 3D-skrivarfiler som Thingiverse eller Cults.

    Videon nedan visar hur ett bromsledningsklipp 3D-printades, vilket ytterligare visar att delar av en bil kan 3D-printades.

    De flesta populära bilmärken som du känner till 3D-utskriver vissa av sina bildelar och tillbehör. När det gäller 3D-utskrivna bildelar är BMW det första namnet du förmodligen hör. De meddelade 2018 att de har producerat mer än en miljon enskilda 3D-utskrivna bildelar.

    Deras miljonte 3D-utskrivna bildel är en fönsterguideskena till BMW i8 Roadster. Det tog experterna på företaget cirka fem dagar att färdigställa hela delen och inte långt därefter gick den in i serieproduktion. Nu kan BMW producera 100 fönsterguideskena på 24 timmar.

    Andra bilföretag som 3D-utskriver sina bildelar är bland annat:

    • Rolls-Royce
    • Porsche
    • Ford
    • Volvo
    • Bugatti
    • Audi

    Att bilföretag som dessa har 3D-utskrivit sina bildelar visar att 3D-utskrift av bildelar är möjlig.

    Jordan Payne, en YouTuber, kunde göra en ny logotyp för sin Datsun 280z med hjälp av sin Creality Ender 3 med ABS-filament för ökad värmebeständighet. Han nämnde att han använde ett program som heter Fusion 360 på grund av dess högkvalitativa programvara.

    Du kan se hela videon nedan för att få mer information om hur han lyckades skriva ut bilens logotyp i 3D.

    Kan man skriva ut en bil i 3D?

    Nej, det går inte att 3D-printa alla delar av en bil, men det går att 3D-printa en stor del av bilen, t.ex. bilens chassi, karosseriet och den inre strukturen. Andra delar, t.ex. motorn, batteriet, växlarna och liknande delar kan ha vissa 3D-printade metalldelar, men inte alla delar kan 3D-printades.

    Ett av de största exemplen på en 3D-utskriven bil är Strati-bilen, världens första 3D-utskrivna bil. Det tog 44 timmar att 3D-skriva den och den är skapad i ett enda stycke för att minska antalet delar och öka sannolikheten för att utskriften ska lyckas.

    Här är en video där Strati-bilen provkörs.

    En pappa som fick en ny Aventador av Lamborghini 3D-printade en kopia av Aventador tillsammans med sin son. Det tog dem nästan ett och ett halvt år, men de lyckades slutföra projektet och skriva ut bilkopian.

    Fadern skaffade en 3D-skrivare värd 900 dollar och hittade också ett diagram över bilmodellen på nätet. De skrev ut separata paneler av hållbar plast och lödde ihop dem. De använde också nylon med kolfiberfilament för att göra bilens interiör.

    Men när de insåg att de kanske inte kunde 3D-skriva rörliga delar som hjul och små elektriska delar, köpte de dem på nätet. Efter en hel del försök och misstag kunde de skapa en kopia av Lamborghinis Aventador-bil.

    3D-skrivare är bra på att skriva ut former, men inte så bra på att skriva ut komplexa delar eller komponenter eftersom de är gjorda av många olika material. Det är därför som de flesta hyllade 3D-skrivna bilar inte har alla delar 3D-skrivna.

    Du kan titta på videon för att se hur Aventador blev till.

    Å andra sidan kan man 3D-skriva en halvstor modell av en bil med hjälp av en hybridteknik, t.ex. en 3D-skrivare och en halv robot. José Antonio, som är projektets samordnare, säger att modellen kan användas för att visa upp en bils stil och design.

    Systemet kombinerar 3D-utskrift med en robot som gör det möjligt att bocka material, eftersom rena 3D-utskriftssystem endast kan tillverka små bitar.

    Du kan titta på videon nedan för att få veta mer.

    Många tror att även om 3D-skrivare fortfarande kan förbättras kan de inte ge bättre konstruktionsmetoder för kritiska bildelar som motorer eller däck, även om vissa mindre bilmodeller skapar grundläggande däck av flexibla TPU-filament.

    Hur man 3D-utskriver & tillverkar bildelar

    Nu när du vet att vissa bildelar kan 3D-utskrivas vill du förmodligen veta hur bildelarna kan 3D-utskrivas. Det är ofta lättare att börja med en 3D-skanning av delar när man skriver ut bildelar.

    De flesta börjar ofta med att hitta en befintlig design av en bildel på plattformar som Thingiverse eller Cults, eller genom att designa sina egna bildelar eller skanna en befintlig bildel.

    TeachingTech, en 3D-utskrifts YouTuber, 3D-utskrev en anpassad luftlåda till sin bil, vilket i princip är filtret som luften passerar genom för att bilmotorn ska kunna andas.

    Det första steget användaren tog var att flytta luftflödesmätaren för att skapa mer utrymme för luftlådan. Han tog några referensbilder med en linjal på plats för att underlätta mätningen så att han kan placera de viktigaste funktionerna exakt i CAD.

    Han modellerade den i CAD till grundmåtten och modellerade sedan de två motstående ytorna på luftlådan, som är utformade för att greppa gummipackningen på panelfiltret.

    Han utformade också en enkel men robust funktion för att klämma ihop de två halvorna, som ändå kan tas bort utan verktyg.

    Mönstret modellerades för att matcha den luftflödesmätare som den skulle skruvas fast i. Båda halvorna av motorlådan utformades för att skrivas ut utan stödmaterial och de färdiga delarna blev bra.

    Här är videon om hur luftlådan modellerades och skrevs ut i 3D.

    Det kan vara svårt att skanna delar om du gör det för första gången eftersom det kräver lite erfarenhet. Du bör öva på att skanna enklare objekt innan du börjar skanna komplexa bildelar.

    Det är viktigt att flytta 3D-skannern långsamt så att den kan fånga upp detaljerna i detaljen och hitta nya detaljer i förhållande till de delar som den redan har skannat när den roterar detaljen.

    På grund av specifikationerna för vissa skannrar kanske de inte kan skanna små detaljer exakt, så du kan behöva framhäva dessa detaljer så att skannern kan hitta dem.

    Här finns en video om hur du 3D-skannar din bildel och några av de skannrar du kan använda för att få ett högkvalitativt resultat, så du kan kolla in den.

    I videon nedan visas mer detaljerat hur du kan designa och 3D-skriva bildelar.

    Hur mycket kostar en 3D-utskriven bil?

    En 3D-utskriven elbil som kallas LSEV kostar 7 500 dollar att tillverka och är helt 3D-utskriven utom chassi, däck, säten och fönster. Strati-bilen kostar mellan 18 000 och 30 000 dollar att tillverka, men de finns inte längre i branschen. Den 3D-utskrivna Lamborghini kostade cirka 25 000 dollar.

    Kostnaden för en 3D-utskriven bil beror till stor del på de material som används för att bygga bilen och på volymen av den 3D-utskrivna bilen.

    Om de flesta delar av bilen är 3D-utskrivna blir bilen relativt sett billigare.

    Bästa 3D-utskrivna bilmodeller (gratis)

    Designern stunner2211 på Thingiverse har skapat ett bilgalleri med fantastiska 3D-utskrivna bilmodeller som du kan ladda ner och 3D-skriva själv:

    • Saleen S7
    • Mercedes CLA 45 AMG
    • Ferrari Enzo
    • Bugatti Chiron
    • Ferrari 812 Superfast
    • Hummer H1

    Alla dessa kan laddas ner gratis, så ta en titt.

    Bästa 3D-skrivare för bildelar

    Nu när vi har fastställt att vissa bildelar kan 3D-skrivas, ska vi ta en titt på den bästa 3D-skrivaren för att skriva ut dem. De bästa 3D-skrivarna för bildelar som jag har hittat är Creality Ender 3 V2 och Anycubic Mega X.

    De har visat sig kunna skriva ut högkvalitativa och hållbara bildelar med hög precision och noggrannhet.

    Jag skrev en artikel med titeln 7 Best 3D Printers for Automotive Cars &cycle Parts för mer djupgående information, men nedan finns några snabba val som fungerar bra.

    Creality Ender 3 V2

    Här är några egenskaper som gör Creality Ender 3 V2 till en perfekt lösning för 3D-utskrivna bildelar.

    • Välmonterad direkt extruder/varmändare
    • Stöder större filer som STL och OBJ
    • Programvara som kan förinstalleras på USB-enheten.
    • Har ett tyst moderkort
    • Har automatisk bäddutjämning
    • Snabb uppvärmning av varmebädd
    • Stöder PLA, TPU, PETG och ABS
    • Snabbt och enkelt att montera

    En av de roliga funktionerna hos den här 3D-skrivaren är att om det plötsligt uppstår ett strömavbrott kan skrivaren återuppta utskriften från det sista lagret, vilket sparar tid och minskar avfallet.

    Du behöver inte börja om från början eftersom du kan börja där du slutade. Spänningsspiken påverkar inte heller skrivaren tack vare dess höga och säkra strömförsörjning.

    För bättre prestanda har skrivaren ett tyst moderkort som gör det möjligt att skriva ut snabbare med lägre ljudnivåer. Du kan skriva ut dina bildelar hemma i ditt hem med minimalt ljud.

    Carborundum-glasplattformen som levereras med Creality Ender 3 V2 bidrar till den snabbt uppvärmda hotbed-funktionen. Detta gör att utskrifterna fastnar bättre på plattan och ger en jämnhet för det första utskriftslagret.

    Anycubic Mega X

    Som namnet antyder är Anycubic Mega X stor och har hög kvalitet och hållbarhet. Den är kraftfull och kan arbeta länge utan att gå sönder.

    Här är några av skrivarens anmärkningsvärda egenskaper:

    • Stor utskriftsvolym och storlek
    • Dubbla X- och Y-axlar Dubbel skruvstångsdesign
    • Funktion för utskrift av CV
    • Kraftfull extruder med stabil rotationshastighet
    • 3D-skrivarkit
    • Kraftfull extruder
    • Stark metallram

    Med Anycubic Mega X kan du fylla på filamentet med ett enda tryck om det tar slut. 3D-skrivaren aktiverar ett smart larm och pausar automatiskt utskriften så att du kan fortsätta från den punkt du pausade.

    Det betyder att du inte behöver börja om från början om filamentet tar slut under utskrift.

    Du kan också använda TPU och PLA för att få bra utskriftsresultat.

    En användare nämnde att skrivaren var mycket nära att vara färdigmonterad och att det bara tog cirka 5 minuter att ställa in den och ytterligare 10-20 minuter att dra åt, jämna ut och justera den efter eget tycke och smak. De sa att delen skrevs ut perfekt utan mycket arbete alls.

    De sa också att skrivaren är relativt tyst, lätt att arbeta med, att programvaran ingår och att det finns mycket support online.

    Många användare nämnde hur lätt det var att montera skrivaren eftersom den levereras med så många reservdelar och verktyg som de skickar med varje skrivare, så du kan öppna lådan, montera den och skriva ut något.

    Bästa filament för bildelar

    Bildelar ska tåla värme, så när du 3D-utskriver bildelar ska du inte använda material eller filament som lätt smälter i solen eller i värmen.

    ASA-filament

    Det bästa filamentet som jag har funnit mycket effektivt för bildelar är akrylnitrilstyrenakrylat (ASA). Det är välkänt för sin höga UV- och värmebeständighet och kan användas för att tillverka funktionella delar för fordonstillämpningar.

    Här är några av de egenskaper som gör ASA till det bästa filamentet för bildelar.

    • Hög UV- och väderbeständighet
    • Speciell matt och slät finish
    • Hög temperaturbeständighet på cirka 95 °C
    • Hög vattenbeständighet
    • Hög hållbarhet med motståndskraft mot slag och slitage

    Du kan köpa en spole Polymaker ASA Filament från Amazon, ett ganska populärt märke som är känt för sin höga kvalitet. I skrivande stund har det fått betyget 4,6/5,0 med över 400 recensioner.

    Många användare som använde PLA+ övergick till denna ASA och blev förvånade över att en sådan filamenttråd ens fanns. De ville särskilt göra saker som kunde överleva utomhus och i värmen i en bil under en varm sommardag.

    Deras PLA+ blev förvridet i och utanför bilen och de hade inte mycket tur med PETG. De stötte på den här filamenten i en video på nätet där den användes i en bils motorrum och användes som skydd för ett luftfilter, vilket fungerade bra.

    En av de bästa sakerna med ASA-filamentet är hur lätt det går att skriva ut. Användaren hade ingen uppvärmd kapsling och hade ändå inga problem med skevhet. De sa att det skriver ut precis som PLA men fungerar lika bra som ABS (den mindre väderbeständiga versionen).

    Om du behöver en funktionell och hållbar filamenttråd med bra värmebeständighet till ett rimligt pris bör du definitivt prova Polymaker ASA Filament från Amazon.

    En annan användare som använde denna filamenttråd sa att när de väl hade lärt sig ASA-utskrift blev den lätt att använda. De sa också att den luktar mindre än ABS och att den är stabil i en varm bilmiljö.

    Många andra användare har vittnat om att ASA-filamentet var lätt att använda för dem.

    Polykarbonatfilament (PC)

    Polykarbonatfilament (PC) är ett annat bra alternativ för bildelar. Många användare har beskrivit detta filament som ett av de bästa materialen för bilindustrin.

    Den är lämplig för krävande krav på prototyper, verktyg och fixturer. Den är också lämplig för tillverkning av olika typer av mekanisk utrustning och elektriska delar, t.ex. sköldar, isoleringskontakter, spolramar osv.

    Filamentet har en stor seghet, styrka och hållbarhet som fordonsdelar behöver för att hålla länge.

    Se även: Hur man använder Cura för nybörjare - steg för steg-guide & Mer

    En användare nämnde att de har provat andra filament som PLA och PETG men att de inte klarade av värmen i bilen. Polykarbonat har en glasövergångstemperatur på cirka 110 °C, vilket är mer än tillräckligt för att klara av värmen i en bil och även i direkt solljus.

    En av de största fördelarna med PC-filament är att det faktiskt är ganska lätt att skriva ut med rätt 3D-skrivare och att det har hög värmebeständighet, styrka och hållbarhet.

    Du kan köpa en spole Polymaker Polycarbonate Filament från Amazon till ett konkurrenskraftigt pris. Den är noggrant lindad under tillverkningen för att säkerställa att den inte trasslar ihop sig, och den torkas och vakuumförseglas för att minska fuktupptagningen.

    Roy Hill

    Roy Hill är en passionerad 3D-utskriftsentusiast och teknikguru med en mängd kunskap om allt som har med 3D-utskrift att göra. Med över 10 års erfarenhet inom området har Roy bemästrat konsten att 3D-designa och skriva ut, och har blivit en expert på de senaste 3D-utskriftstrenderna och -teknologierna.Roy har en examen i maskinteknik från University of California, Los Angeles (UCLA), och har arbetat för flera välrenommerade företag inom området 3D-utskrift, inklusive MakerBot och Formlabs. Han har också samarbetat med olika företag och individer för att skapa anpassade 3D-tryckta produkter som har revolutionerat deras branscher.Bortsett från sin passion för 3D-utskrift är Roy en ivrig resenär och en friluftsentusiast. Han tycker om att tillbringa tid i naturen, vandra och campa med sin familj. På fritiden mentorar han även unga ingenjörer och delar med sig av sin stora kunskap om 3D-utskrift genom olika plattformar, inklusive sin populära blogg, 3D Printerly 3D Printing.