Ender 3 ஆனது Bowden extruder அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது PTFE குழாயைப் பயன்படுத்தி இழை எக்ஸ்ட்ரூடரின் வழியாக முனைக்குச் செல்வதற்கான பாதையாகப் பயன்படுத்துகிறது.

நீங்கள் அதை எடுத்துச் செல்லும் Direct Drive Extruder Kit ஐப் பயன்படுத்தி மேம்படுத்தலாம். PTFE குழாய் மற்றும் எக்ஸ்ட்ரூடரிலிருந்து சூடான முனைக்கு நேராக இழையைச் செருக அனுமதிக்கிறது. அதை எப்படி மேம்படுத்துவது என்பதை இந்தக் கட்டுரை உங்களுக்குக் காண்பிக்கும், மேலும் அது மதிப்புள்ளதா இல்லையா என்பதற்குப் பதிலளிக்கும்.

தெரிந்துகொள்ள தொடர்ந்து படிக்கவும்.

எண்டர் 3தானா? டைரக்ட் டிரைவ் மதிப்புக்குரியதா?

ஆம், எண்டர் 3 டைரக்ட் டிரைவ் மதிப்புக்குரியது, ஏனெனில் இது TPU போன்ற மிகவும் மென்மையான மற்றும் நெகிழ்வான இழைகளை வசதியாக அச்சிட அனுமதிக்கிறது. எண்டர் 3 டைரக்ட் டிரைவ் குறுகிய இழை திரும்பப் பெறுதலையும் வழங்குகிறது, இது சரத்தை குறைக்கலாம், இது சிறந்த அச்சு முடிவிற்கு வழிவகுக்கும். நீங்கள் இன்னும் 3D நிலையான இழைகளை வெற்றிகரமாக அச்சிடலாம்.

நன்மை

• சிறந்த பின்வாங்கல் மற்றும் குறைவான சரம்
• நெகிழ்வான இழைகளை சிறப்பாக அச்சிடுகிறது

பெட்டர் ரிட்ராக்ஷன் மற்றும் லெஸ் ஸ்ட்ரிங்

சிறந்த ரிட்ராக்ஷன் என்பது டைரக்ட் டிரைவ் எக்ஸ்ட்ரூடரைப் பயன்படுத்துவதன் ஒரு நன்மையாகும். எக்ஸ்ட்ரூடருக்கும் ஹாட்டெண்டிற்கும் இடையே உள்ள தூரம் மிகக் குறைவு, எனவே திரும்பப் பெறுதல்கள் எளிதாக இருக்கும்.

நீங்கள் குறைந்த பின்வாங்கும் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம், பொதுவாக பல சமயங்களில் 0.5-2மிமீ வரை இருக்கும். இந்த குறைந்த அளவிலான ரிட்ராக்ஷன் செட்டிங்ஸ், அச்சிடும் போது மாடல்களில் சரம் போடுவதைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.

எண்டர் 3 இல் உள்ள அசல் பௌடன் சிஸ்டம் அதன் ஸ்டிரிங்க்களுக்கு பெயர் பெற்றது.நீண்ட PTFE குழாய்க்குள் இழை திரும்பப் பெறுதல். பயனர்கள் டைரக்ட் டிரைவ் கிட்டுக்கு மாற முடிவு செய்ததற்கான காரணங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

எண்டர் 3 டைரக்ட் டிரைவை நிறுவிய பிறகு, எக்ஸ்ட்ரூடருக்கும் முனைக்கும் இடையே உள்ள தூரத்திலிருந்து சிறந்த இழை ஓட்டம் கிடைத்ததாக ஒரு பயனர் குறிப்பிட்டுள்ளார். மிகக் குறைவானது, அதனால் அவர் பின்வாங்குவதைக் குறைக்கலாம்.

நெகிழ்வான இழைகளை சிறப்பாக அச்சிடலாம்

எண்டர் 3 நேரடி இயக்கி மேம்படுத்தலை மக்கள் விரும்புவதற்கான மற்றொரு காரணம், அது வழக்கமான அச்சு வேகத்தில் நெகிழ்வான இழைகளை அச்சிட முடியும்.

Bowden extruder அமைப்புகள் பெரும்பாலும் நெகிழ்வான இழைகளை அச்சிட சிரமப்படுகின்றன. ஏனென்றால், எக்ஸ்ட்ரூடருக்கும் சூடான முனைக்கும் இடையில் PTFE குழாயுடன் தள்ளப்படுவதால் நெகிழ்வான இழை சிக்கலாகிவிடும். மேலும், நெகிழ்வான இழைகள் Bowden அமைப்புடன் எளிதில் பின்வாங்கப்படுவதில்லை, மேலும் அவை அடைப்புக்கு வழிவகுக்கலாம்.

இருப்பினும் Bowden extruder அமைப்புகள் மிகவும் குறைந்த வேகத்தில் சற்று நெகிழ்வான இழைகளை அச்சிட முடியும். ஒரு பயனர் தனது Bowden அமைப்பில் 85A நெகிழ்வான இழையை அச்சிட்டதாகவும், ஆனால் மிக மெதுவான வேகத்திலும், பின்வாங்கல் அணைக்கப்பட்டதாகவும் கூறினார்.

மென்மையான TPU உங்கள் எக்ஸ்ட்ரூடரை எளிதில் அடைத்துவிடும் என்றும் குறிப்பிட்டார். வேகமாக.

கான்(கள்)

கனமான பிரிண்ட் ஹெட்

போடென் சிஸ்டம் போலல்லாமல், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பிரிண்டரின் கேன்ட்ரியில் அமைந்திருக்கும், டைரக்ட் டிரைவ் சிஸ்டம் அது சூடான முனையின் மேல். அச்சுப்பொறியின் சூடான முனையில் இந்த கூடுதல் எடைஅச்சிடும்போது அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் X மற்றும் Y அச்சில் அச்சுத் துல்லியத்தை இழக்க வழிவகுக்கும்.

மேலும், அச்சுத் தலையின் எடை காரணமாக, அச்சுப்பொறி அச்சிடும்போது வேகத்தை மாற்றும்போது அது ஒலிக்க வழிவகுக்கும். இந்த ரிங்கிங் மாடலின் ஒட்டுமொத்த அச்சுத் தரத்தையும் பாதிக்கிறது.

எனினும் சிறந்த டிசைன்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, இது நேரடி டிரைவ் எக்ஸ்ட்ரூடரின் எதிர்மறை விளைவுகளை குறைக்க எடை விநியோகம் மற்றும் சமநிலையை மேம்படுத்துகிறது.

இங்கே உள்ளது டைரக்ட் டிரைவ் சிஸ்டத்தின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றி பேசும் வீடியோ.

டைரக்ட் டிரைவ் எக்ஸ்ட்ரூடர்களின் பயனர் அனுபவங்கள்

ஒரு பயனர் தனது அனுபவத்தை டைரக்ட் டிரைவ் எக்ஸ்ட்ரூடர்களுடன் பகிர்ந்து கொண்டார். நெகிழ்வான இழை PPE தொடர்பான பாகங்களை அச்சிட தன்னிடம் 3 பிரிண்டர்கள் இருப்பதாக அவர் கூறினார். அவர் அச்சுப்பொறிகளை டைரக்ட் டிரைவிற்கு மாற்றினார், அதன் விளைவாக, அவற்றின் உற்பத்தி இருமடங்காக அதிகரித்தது.

அவர்களால் PETG மற்றும் PLA இழைகளை தரத்தில் எந்தக் குறையும் இல்லாமல் அச்சிட முடிந்தது என்றும் மற்ற பயனர்களுக்குப் பரிந்துரைப்பதாகவும் அவர் கூறினார்.

அச்சுப்பொறியில் அவர் செய்த அச்சுத் தரத்தில் டைரக்ட் டிரைவ் கிட் தான் மிகப்பெரிய முன்னேற்றம் என்று ஒரு சிலர் குறிப்பிட்டுள்ளனர்.

மற்றொரு பயனர் தனது நேரடி அனுபவத்துடன் கூறினார் டிரைவ் மற்றும் பௌடன் சிஸ்டம், டைரக்ட் டிரைவின் பலன் என்னவென்றால், சிஸ்டத்தில் தோல்விப் புள்ளியை ஏற்படுத்துவதற்கு பவுடன் டியூப் இல்லை.

அவர் மேலும் கூறியதாவது, டைரக்ட் டிரைவ் சிஸ்டத்தின் எதிர்மறையானது அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். திY-axis பெல்ட் பெல்ட் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும், ஆனால் மிகவும் பொதுவான நிகழ்வு அல்ல.

எண்டர் 3 டைரக்ட் டிரைவை உருவாக்குவது எப்படி

உங்கள் எண்டர் 3 இன் எக்ஸ்ட்ரூடரை பவுடனில் இருந்து மாற்ற இரண்டு முக்கிய வழிகள் உள்ளன நேரடி இயக்ககத்திற்கு. அவை பின்வருமாறு:

• தொழில்முறை நேரடி டிரைவ் எக்ஸ்ட்ரூடர் கிட் மேம்படுத்தலை வாங்குங்கள்
• 3டி டைரக்ட் டிரைவ் எக்ஸ்ட்ரூடர் கிட்டை அச்சிடுங்கள்

புரொஃபஷனல் டைரக்ட் டிரைவ் எக்ஸ்ட்ரூடரை வாங்கவும் கிட் மேம்படுத்தல்

• உங்கள் நேரடி டிரைவ் கிட்டை வாங்கவும்
• உங்கள் எண்டர் 3 இலிருந்து பழைய எக்ஸ்ட்ரூடரை அகற்றவும்
• மெயின்போர்டிலிருந்து பவுடன் எக்ஸ்ட்ரூடர் கேபிள்களை துண்டிக்கவும்.
• டைரக்ட் டிரைவ் கிட்டுக்கான வயர்களை இணைக்கவும்
• உங்கள் எண்டர் 3 இல் டைரக்ட் டிரைவ் எக்ஸ்ட்ரூடரை ஏற்றவும்
• அச்சு படுக்கையை சமன் செய்து, சோதனை பிரிண்ட்டை இயக்கவும்

போகலாம் இன்னும் விரிவாக படிகள் மூலம்.

உங்கள் டைரக்ட் டிரைவ் கிட்டை வாங்கவும்

சில நேரடி டிரைவ் எக்ஸ்ட்ரூடர் கிட்களை நீங்கள் பெறலாம். Amazon இலிருந்து அதிகாரப்பூர்வ Creality Ender 3 Direct Drive Extruder Kit போன்றவற்றைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறேன்.

இதை நிறுவி பயன்படுத்துவது எளிது. இந்த கிட் உங்களுக்கு மென்மையான ஃபிலமென்ட் ஃபீடிங் அனுபவத்தை அளிக்கிறது மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டருக்கு குறைவான முறுக்குவிசை தேவைப்படுகிறது.

இந்த குறிப்பிட்ட டைரக்ட் டிரைவ் கிட் அதைப் பெற்ற பயனர்களிடமிருந்து நிறைய நல்ல மதிப்புரைகளைப் பெற்றது. அவர்களின் எண்டர் 3 க்கு. இது ஒரு முழுமையான யூனிட் மற்றும் உங்கள் ஏற்கனவே உள்ள அமைப்பிற்கான நேரடி இடமாற்றம் ஆகும்.

அச்சுப்பொறியில் உள்ள அறிவுறுத்தல் கையேடு வந்ததிலிருந்து மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும் என்று ஒரு பயனர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.24V அமைப்பிற்குப் பதிலாக 12V மதர்போர்டிற்கான பழைய இணைப்பு அமைப்புடன்.

புதிய இணைப்புகள் நேரடி இடமாற்றம் என்பதால், பிரித்தெடுப்பதற்கு முன்பு பயனர்கள் தங்களின் தற்போதைய இணைப்புகளின் படங்களை எடுக்குமாறு அவர் பரிந்துரைத்தார்.

மற்றொரு பயனர் கூறினார். மற்றொரு எண்டர் 3 ஐ வாங்கும் போது இந்த மேம்படுத்தலை அவர் நிச்சயமாக நிறுவுவார். 2 மற்றும் 3மிமீ இடையே திரும்பப்பெறுதல் அமைப்புகளையும், நிறுவிய பின் பின்வாங்கும் வேகத்தை 22மிமீ/வி என்ற அளவில் அமைக்க வேண்டும் என்று அவர் கூறினார்.

பழைய எக்ஸ்ட்ரூடரை அகற்றவும். உங்கள் எண்டர் 3 இலிருந்து

• பழைய எக்ஸ்ட்ரூடரைப் பிரித்து, முதலில் எக்ஸ்ட்ரூடரிலிருந்து பவுடன் குழாயை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
• XY டென்ஷனர் வீல்கள் அல்லது கைமுறையாக பெல்ட்களைத் தளர்த்தவும், பிறகு பெல்ட்களை அகற்றவும். அடைப்புக்குறிகள்.
• மோட்டாரிலிருந்து எக்ஸ்ட்ரூடர் ஃபீடரை அவிழ்த்து, ஆலன் கீ மூலம் அடைப்புக்குறியை அவிழ்த்து விடுங்கள் ஆலன் விசையுடன் எண்டர் 3 இன் அடிப்பகுதியில் இருந்து பிரதான பலகையை மூடும் தட்டு இணைப்பிகளில் இருந்து கம்பிகளை அகற்றவும்.

டைரக்ட் டிரைவ் கிட்டுக்கான வயர்களை இணைக்கவும்

மெயின்போர்டில் இருந்து Bowden சிஸ்டத்தை வெற்றிகரமாக துண்டித்த பிறகு, இப்போது பின்வருவனவற்றைச் செய்யலாம்:

• பழைய அமைப்பின் கம்பிகள் இருக்கும் டெர்மினல்களில் புதிய எக்ஸ்ட்ரூடருக்கான கம்பிகளை மீண்டும் இணைக்கவும்முன்பு முறையே இணைக்கப்பட்டது.
• இணைப்புகள் முடிந்ததும், மெயின்போர்டில் உள்ள இணைப்புகள் சரியாக உள்ளதா என இருமுறை சரிபார்க்கவும்.
• கேபிள்களை ஒன்றாகப் பிடிக்க ஜிப்-டையைப் பயன்படுத்தவும். ஒட்டுமொத்த இணைப்புகள் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். நீங்கள் இப்போது மெயின்போர்டின் அசெம்பிளியை இடத்தில் திருகலாம்.

உங்கள் எண்டர் 3 இல் டைரக்ட் டிரைவ் எக்ஸ்ட்ரூடரை ஏற்றவும்

• புதிய எக்ஸ்ட்ரூடரை ஏற்றி, பட்டியில் இறுக்கமாக திருகவும் எக்ஸ்ட்ரூடர் சீராக நகரும் என்பதை நீங்கள் கவனிக்கும் வரையில் பிரிண்ட் பெட் மற்றும் ஒரு சோதனை அச்சிடலை இயக்கவும்

  எக்ஸ்ட்ரூடரை ஏற்ற பிறகு நீங்கள் பின்வருவனவற்றைச் செய்ய வேண்டும்:

  • எக்ஸ்ட்ரூடர் இழையை சரியாக வெளியே தள்ளுகிறதா என்று சோதிக்கவும்
  • அச்சுப் படுக்கையை சமன் செய்து, எக்ஸ்ட்ரூடர் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ வெளியேறாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, Z ஆஃப்செட்டை அளவீடு செய்யவும்.
  • அடுக்குகள் எப்படி வெளிவரும் என்பதைப் பார்க்க, சோதனை அச்சை இயக்கவும். அச்சு சரியாக வரவில்லை என்றால், மாடல் துல்லியமாக வெளிவரும் வரை பிரிண்டரின் அமைப்புகளை மாற்றுவதைத் தொடரலாம்.

  இங்கே CHEP இலிருந்து ஒரு நேரடி டிரைவ் கிட்டை எவ்வாறு நிறுவுவது என்பதைக் காட்டும் விரிவான வீடியோ உள்ளது. எண்டர் 3.

  3D டைரக்ட் டிரைவ் எக்ஸ்ட்ரூடர் கிட்டை அச்சிடுங்கள்

  இங்கே படிகள் உள்ளன:

  • உங்களுக்கு விருப்பமான எக்ஸ்ட்ரூடர் மவுண்ட் மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
  • அச்சிடு உங்கள் மாதிரி
  • உங்கள் எண்டரில் மாடலை ஏற்றவும்3
  • உங்கள் பிரிண்டரில் சோதனைப் பிரிண்ட்டை இயக்கவும்

  உங்கள் விருப்பமான எக்ஸ்ட்ரூடர் மவுண்ட் மாடலைத் தேர்ந்தெடுங்கள்

  திங்கிவர்ஸில் இருந்து எண்டர் 3 டைரக்ட் டிரைவ் மாடலைக் காணலாம் அல்லது அதுபோன்ற இணையதளம்.

  3D பிரிண்டருக்கு அதிக எடை சேர்க்காத மாதிரியை நீங்கள் தேடுமாறு பரிந்துரைக்கிறேன்.

  Ender 3க்கான பொதுவான நேரடி இயக்கி எக்ஸ்ட்ரூடர் மவுண்ட்களின் பட்டியல் இதோ :

  • SpeedDrive v1 – ஒரிஜினல் டைரக்ட் டிரைவ் மவுண்ட் by Sashalex007
  • CR-10 / Madau3D வழங்கும் எண்டர் 3 டைரக்ட் டிரைவினேட்டர்
  • TorontoJohn வழங்கும் எண்டர் 3 டைரக்ட் எக்ஸ்ட்ரூடர்

  உங்கள் மாதிரியை அச்சிடுங்கள்

  பதிவிறக்கம் செய்யப்பட்ட மாடலை உங்கள் ஸ்லைசர் மென்பொருளில் பதிவேற்றி அதை ஸ்லைஸ் செய்யவும். அதன் அச்சு அமைப்புகளையும் மாடலின் நோக்குநிலையையும் நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கலாம். இவை அனைத்திற்கும் பிறகு, நீங்கள் இப்போது அச்சிட ஆரம்பிக்கலாம். நீங்கள் PLA, PETG அல்லது ABS ஃபிலமென்ட் மூலம் மவுண்ட்டை அச்சிடலாம்.

  மேலும் பார்க்கவும்: வலுவான, இயந்திர 3D அச்சிடப்பட்ட பாகங்களுக்கான 7 சிறந்த 3D பிரிண்டர்கள்

  உங்கள் எண்டர் 3 இல் மாடலை மவுண்ட் செய்யவும்

  மாடல் பிரிண்டிங் முடிந்ததும், எக்ஸ்ட்ரூடரை கேன்ட்ரியில் இருந்து பிரித்து அவிழ்த்து விடுங்கள் அதிலிருந்து Bowden குழாய்.

  மேலும் பார்க்கவும்: எளிய கிரியேலிட்டி எண்டர் 3 S1 விமர்சனம் - வாங்கத் தகுதியானதா இல்லையா?

  இப்போது அச்சிடப்பட்ட மவுண்டில் எக்ஸ்ட்ரூடரை இணைத்து அதை X-அச்சுக்கு திருகவும். மாடலைப் பொறுத்து, எக்ஸ்ட்ரூடருக்கும் ஹாட் எண்டிற்கும் இடையே பாதையை உருவாக்க நீங்கள் ஒரு குறுகிய பௌடன் குழாயை வெட்ட வேண்டியிருக்கும்.

  எக்ஸ்ட்ரூடரில் இருந்து முன்பு துண்டிக்கப்பட்ட கம்பிகளை இணைக்கவும். X- அச்சில் சீராக நகரும் அளவுக்கு கம்பிகள் நீளமாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும், இல்லையெனில் நீங்கள் நீட்டிப்பைச் சேர்க்க வேண்டியிருக்கும்.

  உங்கள் எண்டர் 3

  ஒருமுறை டெஸ்ட் பிரிண்ட்டை இயக்கவும்.அனைத்து இணைப்புகளும் அமைக்கப்பட்டன, அது சீராக அச்சிடப்படுவதை உறுதிசெய்ய உங்கள் எண்டர் 3 இல் சோதனை அச்சை இயக்கவும். இதற்குப் பிறகு, சிறந்த அச்சுத் தரத்திற்காக, சோதனையின் போது திரும்பப் பெறுதல் அமைப்புகளையும் அச்சு வேகத்தையும் மாற்றவும்.

  இதற்குக் காரணம், Bowden மற்றும் நேரடி இயக்கி அமைப்புகளுக்கு உகந்த அச்சிடலைப் பெற, திரும்பப்பெறுதல் அமைப்புகள் மற்றும் அச்சு வேகம் வேறுபட்டு மாறுபடும்.

  உங்கள் எண்டர் 3ஐ 3டி அச்சிடப்பட்ட பாகங்களுடன் எவ்வாறு மேம்படுத்துவது என்பது குறித்த விரிவான வீடியோ இதோ.

  உங்கள் எண்டர் 3ஐ மேம்படுத்த, வேறு வகையான எக்ஸ்ட்ரூடர் மவுண்ட் கொண்ட மற்றொரு வீடியோவும் உள்ளது.