உள்ளடக்க அட்டவணை
எனது 3D பிரிண்டர் 3D பிரிண்டில் பாதியிலேயே வெளியேறுவதை நான் அனுபவித்தேன், மேலும் நடுவானில் அச்சிடத் தொடங்கினால் அது வெறுப்பை உண்டாக்கும். சிறிது நேரம் எடுத்தது, ஆனால் மிட்-பிரிண்ட்டை வெளியேற்றுவதை நிறுத்தும் 3D பிரிண்டரை சரிசெய்வதற்கான தீர்வை நான் இறுதியாகக் கண்டறிந்தேன்.
இறுதியாக மிட்-பிரிண்ட்டை வெளியேற்றுவதை நிறுத்தும் 3D பிரிண்டரை சரிசெய்வதற்கான விரிவான தீர்வைப் பெற, தொடர்ந்து படிக்கவும்.
எனது 3D அச்சுப்பொறி ஏன் பாதியிலேயே வெளியேறுவதை நிறுத்துகிறது?
உங்கள் 3D அச்சுப்பொறி பிரிண்டின் பாதியிலேயே வெளியேறுவதை நிறுத்துவதற்குப் பல காரணங்கள் உள்ளன. இது இழை, தவறான வெப்பநிலை, வெளியேற்ற அமைப்பில் உள்ள அடைப்பு மற்றும் பலவற்றின் காரணமாக இருக்கலாம்.
கீழே உள்ள விரிவான பட்டியல்
- இழை தீர்ந்துவிட்டது
- எக்ஸ்ட்ரூடர் கியர் டென்ஷன் ஸ்டிரிப்பிங் ஃபிலமென்ட்
- மோசமான ரிட்ராக்ஷன் செட்டிங்ஸ்
- குறைந்த எக்ஸ்ட்ரூடர் வெப்பநிலை
- தடுக்கப்பட்ட முனை அல்லது எக்ஸ்ட்ரூடர் பாதை
- எக்ஸ்ட்ரூடர் மோட்டார் டிரைவர் அதிக வெப்பம்
மிட் பிரிண்ட்டை வெளியேற்றுவதை நிறுத்தும் 3D பிரிண்டரை எவ்வாறு சரிசெய்வது
1. இழையைச் சரிபார்க்கவும்
ஆம், தீர்வுகளைத் தொடங்குவதற்கான தெளிவான ஒன்றை நான் கூறப் போகிறேன்! எங்களில் சிறந்தவர்களுக்கு இது போன்ற நிகழ்வுகள் நடக்கும், எனவே உங்கள் இழை இன்னும் முனை வழியாக செல்கிறதா என்பதை இருமுறை சரிபார்க்கவும்.
இருப்பதையும் நீங்கள் உறுதிசெய்ய வேண்டும் எந்த தடைகளும் அல்லது திருப்பங்களும், இழைகளை வெளியேற்றுவதை கடினமாக்குகிறது. இதன் பொருள் உங்கள் மோட்டார் கடினமாக உழைக்க வேண்டும், மேலும் இழை வழங்குவதற்கு போதுமான சக்தி இல்லைமூலம்.
- ஸ்பூல் இழை இல்லாமல் இருந்தால், தொடர புதிய இழையைச் செருகவும்
- இழைப் பாதையை மென்மையாகவும், தடையில்லாமல் செய்யவும்
2. எக்ஸ்ட்ரூடர் கியர் ஸ்பிரிங் டென்ஷனை சரிசெய்யவும்
அச்சிடும் போது, எக்ஸ்ட்ரூடர் மோட்டார் தொடர்ந்து சுழலும். மோட்டார் முனையிலிருந்து இழையை வெளியேற்ற முனைக்கு இழை தள்ள முயற்சிக்கிறது.
இருப்பினும், நீங்கள் மிக வேகமாக அச்சிட முயலும்போது அல்லது முனை திறனை விட அதிக இழைகளை வெளியேற்ற முயற்சிக்கும்போது, இழை அகற்றிவிடுங்கள்.
இங்கே என்ன நடக்கும் என்றால், கியரைப் பிடிக்க எதுவும் மிச்சமிருக்காத வரை எக்ஸ்ட்ரூடர் மோட்டார் இழையை நசுக்கலாம். கியர் பிளாஸ்டிக்குடன் நிரம்பியிருக்கலாம் அல்லது சிக்கியிருக்கலாம், மேலும் இழைகளை வெளியேற்றும் திறனை இழக்கலாம்.
இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க, நீங்கள் சில விஷயங்களைச் சரிபார்க்க வேண்டும். :
- உங்கள் மோட்டார் சுழல்கிறதா மற்றும் இழையை வெளியேற்றவில்லையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்
- உங்கள் எக்ஸ்ட்ரூடரில் உள்ள டென்ஷன் ஸ்பிரிங் செயல்தவிர்க்கவும், அதனால் அது மிகவும் இறுக்கமாகவும் உறுதியாகவும் இல்லை
- பாருங்கள். இழையில் அது மெல்லப்பட்டதா என்பதைப் பார்க்க, அதாவது வசந்த பதற்றம் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது
3. திரும்பப் பெறுதல் அமைப்புகள்
உங்கள் பிரிண்ட்கள் முழுவதும் எக்ஸ்ட்ரூடர் சரியாக வேலை செய்ய, திரும்பப் பெறுதல் அமைப்புகள் மிகவும் முக்கியம். பின்வாங்குதல் அமைப்புகளை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும், ஏனெனில் அவை முக்கியமானவை.
உங்கள் திரும்பப் பெறும் வேகம் அதிகமாக இருந்தால், எக்ஸ்ட்ரூடரின் அழுத்தம் அதிகரிக்கும்.
இருந்தாலும் அபின்வாங்கும் தூரம் அதிக நீளமானது சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம், ஏனெனில் இழை சிறிது தூரம் பின்னோக்கி இழுக்கப்படுவதால் உங்கள் 3D பிரிண்டரில் அடைப்புகளை ஏற்படுத்தலாம்.
- நான் முதலில் செய்வேன் ஒரு சிறந்த பின்வாங்கல் வேகத்தையும் நீளத்தையும் கண்டறிவது. உங்கள் 3D அச்சுப்பொறிக்கு
- இப்போது, திரும்பப்பெறுதல் சோதனையைப் பயன்படுத்தி உங்கள் திரும்பப்பெறுதல் அமைப்புகளை டயல் செய்யுங்கள், இதன்மூலம் நீங்கள் உண்மையிலேயே உகந்த அமைப்புகளைக் கண்டறியலாம்
- நீங்கள் திரும்பும் அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வரை பல அச்சிட்டுகளுடன் சோதனை மற்றும் பிழையைப் பயன்படுத்தவும் சிறந்த தரமான 3D பிரிண்டுகள்.
4. உங்கள் அச்சிடும் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும்
வெப்பநிலை அமைப்புகளும் 3D பிரிண்டரை சரிசெய்வதில் மிக முக்கியமானவை. பொதுவாக உங்கள் இழைக்கு ஒரு வெப்பநிலை வரம்பு அமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
அந்த வரம்பிற்குள் நீங்கள் திரும்பப்பெறுதல் அமைப்புகளைப் போலவே உங்கள் அமைப்புகளையும் டயல் செய்ய வேண்டும்.
- I வழக்கமாக அச்சிடும் வெப்பநிலைக்கான வரம்பின் நடுவில் தொடங்கவும் (205-225°C 215°C ஆக இருக்கும்)
- நீங்கள் உண்மையிலேயே அதை டயல் செய்ய விரும்பினால், 205°C முதல் ஒவ்வொரு வெப்பநிலையையும் பயன்படுத்தி சோதனை அச்சை இயக்கவும் 5°C அதிகரிப்பு
- ஒவ்வொரு 3D பிரிண்டையும் ஒப்பிட்டுப் பார்த்து, எந்த அச்சு உங்களுக்கு சிறந்த தரத்தை அளிக்கிறது என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்.
- அது உருகும் மற்றும் சீராக வெளியேறும் அளவுக்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும்
5. அடைத்த முனையை அழிக்கவும்
முந்தைய படிகளைப் பின்பற்றிய பிறகு, சிக்கல் தொடர்ந்தால், அது அச்சு வேகத்தைக் குறைத்தால், உங்கள் அச்சுப்பொறி முனைகள் இருக்கலாம்அடைத்துவிட்டது.
அடைக்கப்பட்ட முனை, இழை சரியாக வெளியே வருவதை கடினமாக்குகிறது, இதன் விளைவாக உங்கள் எக்ஸ்ட்ரூடரை பாதியிலேயே நிறுத்தலாம்.
மேலும் பார்க்கவும்: எப்படி முடிப்பது & மென்மையான 3D அச்சிடப்பட்ட பாகங்கள்: PLA மற்றும் ABSவழக்கமாக, அச்சுப் பணியின் தொடக்கத்தில் முனை அடைப்பு கண்டறியப்படும். , இருப்பினும், இது அச்சிடுதலின் நடுவில் தடுக்கப்படலாம். முனை அடைப்பு ஏற்படுவதற்குப் பல காரணங்கள் இருக்கலாம்.
மிகவும் பொதுவானது தூசி மற்றும் எச்சங்கள் அதிக வெப்பநிலை வரை வெப்பமடைந்து எரிந்து விடும். இது எக்ஸ்ட்ரூடரில் கார்பனை விட்டுவிட்டு, உங்கள் முனையில் கெட்டியான பிளாஸ்டிக் சிக்கிக்கொள்ளலாம்.
மற்ற காரணங்களில் செயலற்ற முனை அல்லது ஈரப்பதம் உங்கள் வெளியேற்ற செயல்முறையை பாதிக்கலாம்.
இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க பின்வருவனவற்றை முயற்சிக்கவும்:
- ஒரு முனை துப்புரவு ஊசி அல்லது கம்பி தூரிகை மூலம் முனையை அழிக்கவும்
- சில சமயங்களில் முனையில் உள்ள இழையை கைமுறையாக கைமுறையாக பின்னாலிருந்து தள்ளுவதன் மூலம் முனையை அழிக்கலாம். extruder.
- உங்கள் முனையை சுத்தம் செய்ய பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் துப்புரவு இழைகள் உள்ளன (குளிர் மற்றும் சூடான இழுப்பு)
- உங்கள் முனையை அதிக வெப்பநிலைக்கு சூடாக்கி சுத்தம் செய்யவும் இழை வழியாக, மற்றும் அது அடைப்புகளை அகற்ற வேண்டும்.
- அடைப்பு பிடிவாதமாக இருந்தால், சிலர் வெப்ப துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி பொருளைத் தளர்த்துவார்கள்
- கடைசியாக, எதுவும் செயல்படவில்லை என்றால், பிரித்தெடுப்பதைத் தவிர பரிந்துரைக்கப்பட்ட கரைப்பானில் முனையை ஊறவைத்து குப்பைகளை சூடாக்கி சுத்தம் செய்யவும்.
6. அதிக சூடாக்கப்பட்ட எக்ஸ்ட்ரூடர் மோட்டார் டிரைவரை குளிர்விக்கவும்
என்றால்அச்சுப்பொறியின் நடுவில் அச்சுப்பொறி வெளியேறுவதை நிறுத்துகிறது, மற்றொரு காரணம் அதிக வெப்பமான எக்ஸ்ட்ரூஷன் மோட்டாராக இருக்கலாம்.
அச்சுப்பொறியில் நல்ல குளிரூட்டும் அமைப்பு இல்லையென்றால், எக்ஸ்ட்ரூடர் மோட்டார் அதிக வெப்பமடைகிறது. எக்ஸ்ட்ரூடர் மோட்டார்களின் இயக்கிகள் பொதுவாக வெப்ப கட்-ஆஃப் அல்லது தீர்மானிக்கப்பட்ட வாசலைக் கொண்டிருக்கின்றன, அதில் டிரைவர்கள் எக்ஸ்ட்ரூடர் மோட்டாரை தானாக நிறுத்துவார்கள்.
பின்வருவது வெப்பநிலையை மிதமாக வைத்திருக்கும் மற்றும் எக்ஸ்ட்ரூடர் மோட்டார் எந்த சிரமமும் இல்லாமல் வேலை செய்யும். எதிர்ப்பு.
- சிறிது நேரம் அச்சிடுவதை நிறுத்தி மோட்டார் ஓய்வெடுக்கவும் குளிர்ச்சியடையவும்
- அச்சுப்பொறி பல அச்சிடும் வேலைகளுக்கு இடையில் ஓய்வு நேரத்தைப் பெறுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்
- சரிபார்க்கவும் உங்கள் எக்ஸ்ட்ரூடர் மோட்டார் மோசமான ஃபிலமென்ட் பாதைகளுடன் தேவைப்படுவதை விட கடினமாக வேலை செய்யவில்லை. அதே உயரத்தில் அல்லது புள்ளியில் தோல்வியடையும் அச்சிட்டுகள், வயரிங் அல்லது கேபிள்களில் ஏதேனும் தடைகள் அல்லது சிக்கல்கள் உள்ளதா என்று பார்க்க, உங்கள் பிரிண்டரை உடல் ரீதியாக சரிபார்க்க வேண்டும். உங்கள் அச்சுப்பொறியை நன்றாக உயவூட்டுவது நல்ல யோசனையாகும், மேலும் உங்கள் கேன்ட்ரி மிகவும் இறுக்கமாக ஸ்க்ரீவ் செய்யப்படவில்லை என்பதைச் சரிபார்ப்பது நல்லது.
இந்தச் சிக்கலைச் சரிசெய்ய நீங்கள் முயற்சிக்கக்கூடிய சில விஷயங்கள் இவை. மேலும் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.
நிறைவு இல்லாத கனசதுரத்தை அச்சிட முயற்சிப்பேன் அல்லது தோல்வியுற்ற இடத்திற்கு மேலே உயரம் கொண்ட மேல் அடுக்குகள். நீங்கள் இதை 0.3 மிமீ அடுக்குடன் செய்யலாம்உயரம்.
கியூப் நன்றாக அச்சிடப்பட்டால், லோ-பாலி பிக்காச்சு போன்ற குறைந்த-பாலி பிரிண்ட்டை முயற்சி செய்து, சிக்கல் உள்ளதா எனப் பார்க்கலாம்.
இது உங்கள் பிரிண்டரை விரைவாக அடைய அனுமதிக்கும். கவனிக்கப்பட்ட தோல்வியின் புள்ளி, அதனால் சரியாக என்ன நடக்கிறது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்.
Z-அச்சின் பக்கத்தில் உங்கள் கேன்ட்ரி சக்கரங்களின் இறுக்கத்தில் இது சிக்கலாக இருக்கலாம்.
குறிப்பிட்ட அச்சுக்கு , மேலே உள்ள அடுக்குகளை ஆதரிக்க போதுமான இன்ஃபில் மெட்டீரியல் இல்லாததால் இது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கலாம், இது அச்சு தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
நீங்கள் செய்யக்கூடிய மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், கனசதுர நிரப்பு வடிவத்தைப் போன்று இயற்கையாகவே அதிக அடர்த்தியான நிரப்புதலைப் பயன்படுத்துவது. .
உங்கள் பிரிண்டிங் வெப்பநிலையை அதிகரிப்பதைக் கருத்தில் கொள்வேன், ஏனெனில் இது பிரிண்ட்கள் தோல்வியடையும். நீங்கள் லேயர் டிலாமினேஷன் அல்லது மோசமான லேயர் ஒட்டுதலைப் பெற்றால், அதிக அச்சிடும் வெப்பநிலை அதைச் சரிசெய்யும்.
பலர் செய்யும் ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், SD கார்டுடன் வரும் 3D ப்ரீ-ஸ்லைஸ் செய்யப்பட்ட கோப்பை அச்சுப்பொறி. இந்தக் கோப்புகள் நன்றாக வேலை செய்தாலும், உங்கள் ஸ்லைஸ் செய்யப்பட்ட கோப்புகளிலும் இதே சிக்கல்கள் இருந்தால், இது பெரும்பாலும் ஸ்லைசர் பிரச்சனை என்று உங்களுக்குத் தெரியும்.
உங்கள் ஸ்லைசரை சமீபத்திய பதிப்பிற்குப் புதுப்பிப்பது அல்லது முற்றிலும் மாறுபட்ட ஸ்லைசரைப் பயன்படுத்துவது 3D சிக்கலைச் சரிசெய்யலாம். அதே உயரத்தில் தோல்வியடையும் அச்சிட்டுகள். க்யூரா தற்போது நல்ல இயல்புநிலை அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இது மாற்றங்கள் இல்லாமல் நன்றாக வேலை செய்ய வேண்டும்.
இதன் இயற்பியல் அம்சங்களைச் சரிபார்ப்பது நல்லதுகேபிள்கள், கம்பிகள், பெல்ட்கள், கம்பிகள் மற்றும் திருகுகள் போன்ற பிரிண்டர். நகரும் பகுதிகளைச் சுற்றி ஒரு நல்ல லூப்ரிகேஷன் இருந்தாலும், அதே உயரத்தில் எண்டர் 3 அல்லது ப்ரூசா பிரிண்டர்கள் செயலிழக்கும் இயந்திரத்தில் இருந்து 3D பிரிண்ட்டுகளுக்கு தீர்வை வழங்க முடியும்.
அச்சுப்பொறியைச் சுற்றி திருகுகளை இறுக்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் அவை தளர்த்தப்படலாம். காலப்போக்கில்.
முடிவு
நீங்கள் பார்க்கிறபடி, உங்கள் 3டி பிரிண்டர் பிரிண்டிங் செயல்முறையின் பாதியிலேயே எக்ஸ்ட்ரூஷனை நிறுத்தும் சிக்கலைத் தீர்க்க சில வெவ்வேறு வழிகள் உள்ளன. . காரணத்தை நீங்கள் கண்டறிந்ததும், பிழைத்திருத்தம் பொதுவாக மிகவும் எளிதானது.
மேலும் பார்க்கவும்: 3D பிரிண்டர்கள் உலோகத்தை அச்சிட முடியுமா & ஆம்ப்; மரம்? எண்டர் 3 & ஆம்ப்; மேலும்மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறைகளை நீங்கள் முயற்சித்த பிறகு, இந்தச் சிக்கலைச் சரிசெய்வதற்கான உங்கள் வழியில் நீங்கள் நன்றாக இருக்க வேண்டும் என்பதில் நான் உறுதியாக உள்ளேன்.