جدول المحتويات
الطباعة ثلاثية الأبعاد لها العديد من الاستخدامات ، ولكن أحد الاستخدامات التي يتساءل عنها الناس هو ما إذا كان PLA أو ABS أو PETG سيذوب في السيارة مع اشتعال الشمس. يمكن أن تصبح درجات الحرارة داخل السيارة شديدة السخونة ، لذلك يحتاج السلك إلى مقاومة عالية للحرارة بدرجة كافية للتعامل معه.
قررت أن أكتب هذه المقالة لمحاولة جعل الإجابة أوضح قليلاً لهواة الطابعة ثلاثية الأبعاد. هناك ، حتى نتمكن من الحصول على فكرة أفضل عما إذا كان الحصول على مطبوعات ثلاثية الأبعاد في السيارة أمرًا ممكنًا.
استمر في قراءة هذه المقالة للحصول على مزيد من المعلومات حول استخدام الكائنات المطبوعة ثلاثية الأبعاد في سيارتك ، بالإضافة إلى خيوط موصى بها لاستخدامها في سيارتك وطريقة لزيادة مقاومة الحرارة للأجسام المطبوعة ثلاثية الأبعاد.
هل تذوب مادة PLA المطبوعة ثلاثية الأبعاد في السيارة؟
نقطة الانصهار لـ يتراوح PLA المطبوع ثلاثي الأبعاد من 160 إلى 180 درجة مئوية. مقاومة الحرارة لـ PLA منخفضة إلى حد ما ، وهي أقل تقريبًا من أي مادة طباعة أخرى مستخدمة للطباعة ثلاثية الأبعاد.
عادةً ، تتراوح درجة حرارة التحول الزجاجي لخيوط PLA من 60 إلى 65 درجة مئوية ، والتي تُعرف بأنها درجة الحرارة التي تنتقل عندها المادة من الحالة الصلبة إلى الحالة الأكثر ليونة ولكن غير المنصهرة ، وتُقاس بالصلابة.
لن تصل العديد من الأماكن حول العالم إلى درجات الحرارة هذه في السيارة ما لم يكن الجزء واقفاً تحت أشعة الشمس المباشرة ، أو تعيش في منطقة ذات مناخ حار.
سيذوب PLA المطبوع ثلاثي الأبعاد في السيارة عندما تصل درجات الحرارة إلى حوالي 60-65 درجة مئوية منذ ذلك الحينهي درجة حرارة التزجج ، أو درجة الحرارة التي تنعمها. من المحتمل أن تتسبب المواقع ذات المناخ الحار والكثير من أشعة الشمس في ذوبان PLA في السيارة في فصل الصيف. يجب أن تكون الأماكن ذات المناخ الأكثر برودة على ما يرام.
أنظر أيضا: كيفية الحصول على إعدادات التصاق لوحة البناء المثالية & amp؛ تحسين التصاق السريريصل الجزء الداخلي للسيارة أعلى بكثير من درجة الحرارة الخارجية العامة ، حيث يمكن أن تؤدي حتى درجة الحرارة المسجلة البالغة 20 درجة مئوية إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة الداخلية إلى 50-60 درجة مئوية.
تختلف الدرجة التي ستؤثر بها الشمس على خيوطك ، ولكن إذا تعرض أي جزء من طراز PLA الخاص بك للشمس أو للحرارة بشكل غير مباشر ، فيمكن أن يبدأ في التليين والتواء .
شارك أحد مستخدمي الطابعة ثلاثية الأبعاد تجربته ، مشيرًا إلى أنه طبع دبابيس مفصلات حاجب الشمس باستخدام خيوط PLA ويبدو أن الطباعة لم تتعرض مباشرة للشمس أيضًا.
في يوم واحد فقط ، تم ذوبان دبابيس PLA المطبوعة ثلاثية الأبعاد وتشوهها تمامًا.
وذكر أن هذا حدث في مناخ لا تزيد درجة الحرارة الخارجية فيه عن 29 درجة مئوية.
إذا كان لديك سيارة سوداء مع الداخل الأسود ، يمكنك توقع درجات حرارة أعلى بكثير من المعتاد بسبب امتصاص الحرارة.
هل تذوب ABS المطبوعة ثلاثية الأبعاد في السيارة؟
درجة حرارة الطباعة (ABS غير متبلور ، لذلك من الناحية الفنية لا يحتوي على نقطة انصهار) لخيوط ABS المطبوعة ثلاثية الأبعاد تتراوح من 220 إلى 230 درجة مئوية.
الخاصية الأكثر أهمية للبحث عن استخدام أجزاء في السيارة هي درجة حرارة التزجج.
خيوط ABS لديهدرجة حرارة التحول الزجاجي تبلغ حوالي 105 درجة مئوية ، وهي عالية جدًا وقريبة من نقطة غليان الماء.
يمكن لـ ABS بالتأكيد تحمل مستوى عالٍ من الحرارة ، خاصة في السيارة ، لذلك طباعة ثلاثية الأبعاد ABS لن يذوب في السيارة.
ABS المطبوع ثلاثي الأبعاد لن يذوب في السيارة لأنه يتمتع بمستويات عالية من مقاومة الحرارة ، والتي لن يتم الوصول إليها في السيارة حتى في ظروف حارة. يمكن أن تصل بعض الأماكن شديدة الحرارة إلى درجات الحرارة هذه ، لذا من الأفضل استخدام خيوط لونية أفتح.
عامل آخر يجب أن تبحث عنه على الرغم من الأشعة فوق البنفسجية من الشمس. لا تتمتع ABS بأكبر مقاومة للأشعة فوق البنفسجية ، لذا إذا تعرضت لأشعة الشمس المباشرة لفترات طويلة من الوقت ، فقد تجد تغيرًا في اللون وطباعة ثلاثية الأبعاد أكثر هشاشة.
بالنسبة للجزء الأكبر ، لا ينبغي أن تحتوي على مثل هذا تأثير سلبي كبير ويجب أن يستمر جيدًا للاستخدام في السيارة.
أحد المستخدمين الذين اختاروا نظام ABS في مشروع قام بطباعة نموذج لسيارته ، واستمر طراز ABS لمدة عام.
بعد عام ، انقسم النموذج إلى جزأين. قام بفحص الجزأين ولاحظ أنه لم يكن هناك سوى بضعة ملليمترات تأثرت بالحرارة وانكسرت بشكل أساسي في هذا المكان الواحد.
علاوة على ذلك ، قد تكون الطباعة باستخدام ABS صعبة ، خاصة بالنسبة للمبتدئين لأن تحتاج إلى ضبط العملية الخاصة بك. يعتبر وجود حاوية وسرير قوي مُدفأ بداية جيدةطباعة ABS.
إذا كان بإمكانك الطباعة بكفاءة باستخدام ABS ، فقد يكون خيارًا رائعًا لسيارتك نظرًا لخصائصها المقاومة للأشعة فوق البنفسجية ودرجة حرارة انتقال الزجاج 105 درجة مئوية.
ASA هو شيء آخر خيوط مشابهة لـ ABS ، لكن لها خصائص مقاومة للأشعة فوق البنفسجية تحميها من التلف المباشر لأشعة الشمس.
إذا كنت ستستخدم خيوطًا بالخارج أو في سيارتك حيث يمكن أن تؤثر الحرارة والأشعة فوق البنفسجية عليها ، فإن ASA هو خيار رائع ، يأتي بسعر مشابه لـ ABS.
هل ستذوب PETG مطبوعة ثلاثية الأبعاد في السيارة؟
إذا كنت بحاجة إلى طراز سيتم وضعه في السيارة ، فيجب أن تدوم PETG لفترة أطول ، لكن هذا لا يعني حقًا أنه لن يذوب في السيارة. تتميز خيوط طابعة PETG ثلاثية الأبعاد بنقطة انصهار تبلغ حوالي 260 درجة مئوية.
تتراوح درجة حرارة التحول الزجاجي لـ PETG من 80-95 درجة مئوية مما يجعلها أكثر كفاءة في مواجهة المناخ الحار ودرجة الحرارة القصوى مقارنة بغيرها خيوط.
ويرجع ذلك أساسًا إلى قوتها العالية وخصائصها المقاومة للحرارة ، ولكن ليست عالية مثل ABS & amp ؛ ASA.
على المدى الطويل ، يمكن أن تقدم PETG نتائج أفضل في الشمس المباشرة لأنها تتمتع بالقدرة على تحمل الأشعة فوق البنفسجية بشكل أفضل مقارنة بالخيوط الأخرى مثل PLA و ABS.
يمكن استخدام PETG في العديد من التطبيقات ويمكن الاحتفاظ بها في السيارة أيضًا.
إذا كنت تعيش في منطقة يمكن أن تصل فيها درجات الحرارة الخارجية إلى 40 درجة مئوية (104 درجة فهرنهايت) ، فقد لا يكون ذلك ممكنًا بالنسبة نماذج PETG للبقاء فيهاالسيارة لفترة طويلة جدًا دون أن تصبح أكثر نعومة أو تظهر عليها علامات التواء.
إذا كنت جديدًا في الطباعة ثلاثية الأبعاد ولا ترغب في تجربة طباعة ABS ، فيمكن أن تكون PETG خيارًا رائعًا بقدر ما تستطيع البقاء في السيارة لفترة طويلة ويسهل طباعتها أيضًا.
هناك بعض التوصيات المختلطة فيما يتعلق بهذا ، ولكن يجب أن تحاول استخدام خيط يحتوي على درجة حرارة انتقال زجاجية عالية نسبيًا ، من الناحية المثالية بالقرب من نقطة 90-95 درجة مئوية.
أجرى شخص واحد في لويزيانا ، وهو موقع حار حقًا ، اختبارًا لدرجة حرارة السيارة الداخلية ووجد أن لوحة القيادة في BMW بلغت ذروتها حول تلك العلامة.
ماذا
هل أفضل خيوط يمكن استخدامها في السيارة؟ يمكن أن تصمد في درجات حرارة عالية للغاية ، حيث تبلغ درجة حرارة التزجج 115 درجة مئوية. يمكن للسيارات الوصول إلى درجات حرارة تصل إلى حوالي 95 درجة مئوية في المناخ الحار.
إذا كنت تبحث عن بكرة رائعة لتلائمها ، فإنني أوصي بالذهاب إلى Polymaker Polylite PC1.75mm 1KG Filament من أمازون. إلى جانب مقاومتها المذهلة للحرارة ، تتميز أيضًا بانتشار جيد للضوء ، وهي صلبة وقوية.
يمكنك توقع قطر خيط ثابت ، بدقة قطر +/- 0.05 مم ، 97٪ داخل +/- 0.02 مم ، ولكن يمكن أن تكون المخزونات منخفضة في بعض الأحيان.
بغض النظر عن الموسم الذي تعيش فيه أو ما إذا كانت الشمس مشتعلةلأسفل ، يمكنك التأكد من أن فتيل الكمبيوتر الشخصي سيصمد جيدًا في الحرارة.
له تطبيقات خارجية مذهلة بالإضافة إلى الكثير من الاستخدامات في الصناعات التي تتطلب هذا المستوى العالي من مقاومة الحرارة.
ستدفع أكثر بقليل من المعتاد للحصول على الصفات المذهلة ، لكن الأمر يستحق العناء عندما يكون لديك مشاريع محددة مثل هذا. إنه أيضًا متين حقًا ومعروف بأنه أحد أقوى الشعيرات المطبوعة ثلاثية الأبعاد الموجودة هناك.
انخفضت أسعار البولي كربونات بالفعل في الآونة الأخيرة ، لذلك يمكنك الحصول على لفة كاملة 1 كجم مقابل حوالي 30 دولارًا.
كيفية جعل فتيل الطابعة ثلاثية الأبعاد يتحمل الحرارة
يمكنك تمكين الكائنات المطبوعة ثلاثية الأبعاد لتحمل الحرارة من خلال عملية التلدين. التلدين هو عملية تسخين العنصر المطبوع ثلاثي الأبعاد على درجة حرارة عالية ومتسقة إلى حد ما لتغيير ترتيب الجزيئات لتوفير مزيد من القوة ، وعادة ما يتم ذلك في الفرن.
أنظر أيضا: كيفية استخدام طابعة ثلاثية الأبعاد خطوة بخطوة للمبتدئينينتج عن تلدين المطبوعات ثلاثية الأبعاد انكماش المادة وجعلها أكثر مقاومة للالتواء.
لجعل فتيل PLA أكثر مقاومة للحرارة ، تحتاج إلى تسخين الفتيل فوق درجة حرارة انتقال الزجاج (حوالي 60 درجة مئوية) وأقل من نقطة انصهاره (170 درجة مئوية) ثم اتركيه لبعض الوقت ليبرد.
خطوات بسيطة لإنجاز هذه المهمة هي كما يلي:
- سخني الفرن إلى 70 درجة مئوية و اتركه مغلقًا لمدة ساعة تقريبًا دون وضع الفتيل فيه. هذاسوف تجعل درجة الحرارة موحدة داخل الفرن.
- تحقق من درجة حرارة الفرن باستخدام مقياس حرارة دقيق وإذا كانت درجة الحرارة مثالية ، أغلق الفرن وضع الفتيل فيه.
- اترك المطبوعات في الفرن الخاص بك حتى يبرد تمامًا. سيساعد التبريد التدريجي للفتيل أيضًا في تقليل التواء أو ثني النموذج.
- بمجرد أن تنخفض درجة الحرارة تمامًا ، أخرج الطراز الخاص بك من الفرن.
جوزيف بروسا يحتوي على مقطع فيديو رائع يعرض ويشرح كيفية عمل التلدين مع المطبوعات ثلاثية الأبعاد التي يمكنك التحقق منها أدناه.
يوفر PLA نتائج مذهلة عند فصله مقارنة بالخيوط الأخرى مثل ABS & amp؛ PETG.
قد يتقلص نموذجك المطبوع في بعض الاتجاهات بعد هذه العملية ، لذا إذا كنت ستصلح النموذج المطبوع لجعله أكثر مقاومة للحرارة ، فقم بتصميم أبعاد الطباعة وفقًا لذلك.
غالبًا ما يسأل مستخدمو الطابعات ثلاثية الأبعاد عما إذا كان هذا يعمل أيضًا مع خيوط ABS و PETG أيضًا ، يزعم الخبراء أنه لا ينبغي أن يكون ذلك ممكنًا لأن هذين الخيطين لهما هياكل جزيئية معقدة للغاية ، لكن الاختبار يظهر تحسينات.