3D ispis ima mnoge namjene, ali jedna od njih se pita hoće li se PLA, ABS ili PETG rastopiti u automobilu na suncu. Temperature u automobilu mogu biti prilično visoke, pa filament treba dovoljno visoku otpornost na toplinu da to podnese.

Odlučio sam napisati ovaj članak kako bih pokušao učiniti odgovor malo jasnijim ljubiteljima 3D pisača. tamo, tako da možemo dobiti bolju predodžbu o tome je li izvedivo imati 3D ispise u automobilu.

Nastavite čitati ovaj članak za više informacija o upotrebi 3D ispisa u vašem automobilu, kao i preporučenu nit za upotrebu u vašem automobilu i metodu povećanja otpornosti na toplinu vaših 3D ispisanih objekata.

Hoće li se 3D ispisani PLA otopiti u automobilu?

Točka topljenja za 3D printani PLA kreće se od 160-180°C. Otpor PLA na toplinu prilično je nizak, gotovo niži od bilo kojeg drugog materijala za ispis koji se koristi za 3D ispis.

Tipično, temperatura staklastog prijelaza PLA filamenta kreće se od 60-65°C, što se definira kao temperatura pri kojoj materijal prelazi iz krutog u mekše ali ne i otopljeno stanje, mjereno u krutosti.

Mnoga mjesta u svijetu neće dosegnuti te temperature u automobilu osim ako dio stoji pod izravnom sunčevom svjetlošću , ili živite u regiji s vrućom klimom.

3D ispisani PLA otopit će se u automobilu kada temperature dosegnu oko 60-65°C od tadaje temperatura staklastog prijelaza ili temperatura na kojoj omekšava. Lokacije s vrućom klimom i puno sunca vjerojatno će imati topljenje PLA u automobilu ljeti. Mjesta s hladnijom klimom trebala bi biti u redu.

Unutar automobila dostiže puno višu temperaturu od opće vanjske, pri čemu čak i zabilježena temperatura od 20°C može dovesti do porasta unutarnje temperature automobila do 50-60°C.

Stupanj do kojeg će sunce utjecati na vaš filament varira, ali ako je bilo koji dio vašeg PLA modela izložen suncu ili neizravno toplini, može početi omekšavati i savijati se .

Jedan korisnik 3D pisača podijelio je svoje iskustvo, rekavši da je ispisao igle šarke štitnika za sunce koristeći PLA filament, a ispis također nije bio izravno izložen suncu.

U samo jednom danu , 3D tiskane PLA igle bile su otopljene i potpuno deformirane.

Spomenuo je da se to dogodilo u klimi gdje vanjska temperatura nije bila viša od 29°C.

Ako imate crni automobil s crnom unutrašnjosti možete očekivati ​​puno više temperature od normalnih zbog apsorpcije topline.

Hoće li se 3D ispisani ABS otopiti u automobilu?

Temperatura ispisa (ABS je amorfan, tako da tehnički nema točku taljenja) za 3D tiskanu ABS nit u rasponu od 220-230°C.

Važnije svojstvo koje treba obratiti pažnju na korištenje dijelova u automobilu je temperatura staklenog prijelaza.

ABS nit imatemperatura staklenog prijelaza od oko 105°C, što je prilično visoko i čak blizu vrelišta vode.

ABS definitivno može izdržati visoku razinu topline, posebno u automobilu, tako da je 3D tiskani ABS ne bi se otopio u automobilu.

3D tiskani ABS neće se otopiti u automobilu budući da ima visoku razinu otpornosti na toplinu, koja se neće postići u automobilu čak ni u toplim uvjetima. Neka ekstremno vruća mjesta ipak mogu doseći te temperature, pa bi bilo bolje da koristite žarnu nit svjetlije boje.

Još jedan čimbenik na koji biste trebali pripaziti je UV zračenje sunca. ABS nema najveću otpornost na UV zračenje pa ako je izložen izravnoj sunčevoj svjetlosti dulje vrijeme, mogli biste primijetiti promjenu boje i lomljiviji 3D ispis.

Uglavnom, ne bi trebao biti takav velik negativan učinak i još uvijek bi se trebao jako dobro držati za korištenje u automobilu.

Jedan korisnik koji je odabrao ABS za projekt koji je ispisao model za svoj automobil, a model ABS-a trajao je godinu dana.

Nakon godinu dana model se raspao na dva dijela. Pregledao je dva dijela i primijetio da postoji samo nekoliko milimetara na koje je utjecala temperatura i koji su se slomili uglavnom na tom jednom mjestu.

Povrh svega, ispis s ABS-om može biti težak, posebno za početnike jer morate fino podesiti svoj proces. Ograđeni prostor i jak grijani krevet dobar su početakispis ABS-a.

Ako možete učinkovito ispisivati ​​s ABS-om, mogao bi biti odličan izbor za vaš automobil zbog svojih svojstava otpornih na UV zračenje i temperature staklenog prijelaza od 105°C.

ASA je još jedan filament sličan ABS-u, ali ima specifična svojstva otpornosti na UV zračenje koja ga štite od izravnog oštećenja sunčevim svjetlom.

Ako ćete filament koristiti vani ili u automobilu gdje toplina i UV zračenje mogu utjecati na njega, ASA je odličan izbor, dolazi po sličnoj cijeni kao ABS.

Hoće li se 3D ispisani PETG otopiti u automobilu?

Ako trebate model koji će se staviti u automobil, PETG bi trebao trajati dulje , ali to stvarno ne znači da se neće otopiti u autu. Filamenti PETG 3D pisača imaju točku taljenja od oko 260°C.

Temperatura staklenog prijelaza PETG-a kreće se od 80-95°C što ga čini učinkovitijim u suočavanju s vrućom klimom i ekstremnim temperaturama u usporedbi s drugim filamenti.

To je uglavnom zbog njegove visoke čvrstoće i svojstava otpornosti na toplinu, ali ne tako visokih kao ABS & ASA.

Dugoročno, PETG može ponuditi bolje rezultate na izravnom suncu budući da ima sposobnost podnošenja UV zračenja mnogo bolje u usporedbi s drugim filamentima kao što su PLA i ABS.

PETG se može koristiti za razne primjene, a može se držati i u automobilu.

Ako živite u području gdje vanjske temperature mogu doseći 40°C (104°F), možda neće biti moguće PETG modeli u kojima možete ostatiautomobilu jako dugo vremena, a da pritom ne postane značajno mekši ili ne pokaže znakove savijanja.

Ako ste novi u 3D ispisu i ne želite isprobati ispis ABS-a, PETG može biti izvrstan izbor jer može dugo ostati u automobilu, a također se lako ispisuje.

Postoje neke različite preporuke u vezi s tim, ali trebali biste pokušati koristiti filament koji ima prilično visoku temperaturu staklenog prijelaza, idealno blizu točke od 90- 95°C.

Jedna osoba u Louisiani, stvarno vrućoj lokaciji, izvršila je testiranje unutarnje temperature automobila i otkrila da je njegova nadzorna ploča BMW-a dostigla vrhunac oko te oznake.

Što je najbolja nit za korištenje u automobilu?

Najbolja nit za upotrebu u automobilu koja ima izvrsna svojstva otporna na toplinu i UV zračenje je polikarbonatna (PC) nit. Može izdržati vrlo visoke vrućine, ima temperaturu staklastog prijelaza od 115°C. Automobili se mogu zagrijati do oko 95°C u vrućoj klimi.

Ako tražite sjajnu špulu uz koju ćete ići, preporučujem Polymaker Polylite PC1.75mm 1KG filament iz Amazona. Uz nevjerojatnu otpornost na toplinu, također ima dobru difuziju svjetlosti te je čvrst i jak.

Možete očekivati ​​dosljedan promjer filamenta, s točnošću promjera od +/- 0,05 mm, 97% unutar +/- 0,02 mm, ali zalihe ponekad mogu biti niske.

Bez obzira na to u kojem se godišnjem dobu nalazite ili prži li suncedolje, možete biti sigurni da će PC filament vrlo dobro izdržati vrućinu.

Ima nevjerojatnu primjenu na otvorenom, kao i široku primjenu u industrijama koje zahtijevaju visoku razinu otpornosti na toplinu.

Platit ćete nešto više od uobičajenog da biste dobili nevjerojatne kvalitete, ali vrlo se isplati kada imate specifične projekte poput ovog. Također je jako izdržljiv i poznat kao jedan od najjačih 3D ispisanih filamenata.

Cijene polikarbonata su stvarno pale u posljednje vrijeme, tako da možete dobiti punu rolu od 1KG za oko 30 USD.

Kako učiniti da filament 3D pisača izdrži toplinu

Možete omogućiti svojim 3D ispisanim objektima da izdrže toplinu postupkom žarenja. Žarenje je proces zagrijavanja vašeg 3D ispisanog predmeta na visokoj i prilično postojanoj temperaturi kako bi se promijenio raspored molekula kako bi se osigurala veća čvrstoća, obično se izvodi u pećnici.

Žarenje vaših 3D ispisa rezultira skupljanja materijala i čini ga otpornijim na savijanje.

Da bi PLA filament bio otporniji na toplinu, potrebno ga je zagrijati iznad njegove temperature staklastog prijelaza (oko 60°C) i niže od njegove točke taljenja (170°C), a zatim ostavite neko vrijeme da se ohladi.

Jednostavni koraci za obavljanje ovog posla su sljedeći:

• Zagrijte pećnicu na 70°C i ostavite ga zatvorenog oko jedan sat bez stavljanja filamenta u njega. Ovajučinit će temperaturu unutar pećnice ujednačenom.
• Provjerite temperaturu pećnice pomoću preciznog termometra i ako je temperatura savršena, isključite pećnicu i stavite filament u nju.
• Ostavite otiske u pećnici dok se potpuno ne ohladi. Postupno hlađenje filamenta također će pomoći u smanjenju krivljenja ili savijanja modela.
• Kad se temperatura potpuno spusti, izvadite svoj model iz pećnice.

Josef Prusa ima sjajan video koji prikazuje i objašnjava kako žarenje funkcionira s 3D ispisom koji možete pogledati u nastavku.

PLA daje nevjerojatne rezultate kada ga žarite u usporedbi s drugim filamentima kao što su ABS & PETG.

Vaš otisnuti model se možda smanjio u nekim smjerovima nakon ovog procesa pa ako namjeravate žariti svoj otisnuti model kako biste ga učinili otpornijim na toplinu, dizajnirajte dimenzije otiska u skladu s tim.

Korisnici 3D pisača često se pitaju funkcionira li ovo i za ABS i PETG filamente, stručnjaci tvrde da to ne bi trebalo biti moguće jer ova dva filamenta imaju vrlo složenu molekularnu strukturu, ali testiranje pokazuje poboljšanja.