PLA, PETG və ya ABS 3D çapları Avtomobildə və ya Günəşdə əriyəcəkmi?

Roy Hill 04-07-2023
Roy Hill

3D çapın bir çox istifadəsi var, lakin insanları maraqlandıran bir istifadə, PLA, ABS və ya PETG-nin günəşin batdığı bir avtomobildə əriyib əriyəcəyidir. Avtomobilin içindəki temperaturlar kifayət qədər isti ola bilər, ona görə də filament onu idarə etmək üçün kifayət qədər yüksək istilik müqavimətinə ehtiyac duyur.

3D printer həvəskarları üçün cavabı bir az daha aydınlaşdırmaq üçün bu məqaləni yazmağa qərar verdim. orada, beləliklə, biz avtomobildə 3D çapların mümkün olub-olmaması barədə daha yaxşı fikir əldə edə bilərik.

Avtomobilinizdə 3D çap edilmiş obyektlərin istifadəsi, həmçinin tövsiyə olunan filament haqqında ətraflı məlumat üçün bu məqaləni oxumağa davam edin. avtomobilinizdə istifadə etmək və 3D çap edilmiş obyektlərinizin istiliyə davamlılığını artırmaq metodu.

    3D Çap PLA Avtomobildə əriyəcəkmi?

    Ərimə nöqtəsi 3D çap edilmiş PLA 160-180°C arasında dəyişir. PLA-nın istiliyə davamlılığı kifayət qədər aşağıdır, 3D çap üçün istifadə olunan hər hansı digər çap materialından faktiki olaraq aşağıdır.

    Adətən, PLA filamentinin şüşə keçid temperaturu 60-65°C arasında dəyişir. materialın sərtlikdən daha yumşaq, lakin əriməmiş vəziyyətə keçdiyi temperatur, sərtliklə ölçülür.

    Dünyanın bir çox yerində hissə birbaşa günəş işığı altında dayanmasa, avtomobildə bu temperatura çata bilməz. , yaxud isti iqlimi olan bir bölgədə yaşayırsınız.

    3D çap edilmiş PLA o vaxtdan bəri temperatur 60-65°C-ə çatdıqda avtomobildə əriyəcək.şüşə keçid temperaturu və ya onun yumşaldığı temperaturdur. İsti iqlimi olan və çox günəşli yerlərdə yay vaxtı avtomobildə PLA əriyə bilər. Daha soyuq iqlimi olan yerlər yaxşı olmalıdır.

    Avtomobilin içi ümumi açıq hava istiliyindən çox yüksək olur, burada hətta qeydə alınmış 20°C temperatur avtomobilin daxili temperaturunun yüksəlməsinə səbəb ola bilər. 50-60°C-ə qədər.

    Günəşin filamentinizə təsir dərəcəsi dəyişir, lakin PLA modelinizin hər hansı hissəsi günəşə və ya dolayı yolla istiliyə məruz qalsa, o, yumşalmağa və əyilməyə başlaya bilər. .

    Bir 3D printer istifadəçisi öz təcrübəsini bölüşərək bildirdi ki, o, PLA filamentindən istifadə edərək günəş qoruyucu menteşə sancaqlarını çap edib və çap elə bil birbaşa günəşə məruz qalmayıb.

    Cəmi bir gündə. , 3D çap edilmiş PLA sancaqları əriyib və tamamilə deformasiyaya uğrayıb.

    O, bunun açıq havanın temperaturunun 29°C-dən çox olmayan iqlimdə baş verdiyini qeyd etdi.

    Qara avtomobiliniz varsa qara salonda istilik udma səbəbiylə normaldan çox daha yüksək temperatur gözləmək olar.

    3D çap edilmiş ABS avtomobildə əriyəcəkmi?

    Çap temperaturu (ABS amorfdur, texniki cəhətdən belədir). ərimə nöqtəsi yoxdur) 3D çap edilmiş ABS filamenti üçün 220-230°C arasında dəyişir.

    Avtomobildə hissələri istifadə edərkən axtarmaq üçün daha vacib xüsusiyyət şüşə keçid temperaturudur.

    ABS filament Nə vartəxminən 105°C şüşə keçid temperaturu, bu olduqca yüksək və hətta suyun qaynama nöqtəsinə yaxındır.

    ABS yüksək istilik səviyyəsinə, xüsusən də avtomobilin istiliyinə tab gətirə bilər, ona görə də 3D çap edilmiş ABS avtomobildə əriməz.

    3D çap edilmiş ABS avtomobildə əriməz, çünki o, yüksək istilik müqavimətinə malikdir, hətta avtomobildə belə yüksək istilik müqavimətinə malikdir. isti şərait. Bəzi həddindən artıq isti yerlər bu temperaturlara çata bilər, ona görə də daha açıq rəngli filamentdən istifadə etmək daha yaxşıdır.

    Diqqət etməli olduğunuz digər amil günəşdən gələn ultrabənövşəyi radiasiyadır. ABS ən böyük UV-müqavimətinə malik deyil, ona görə də uzun müddət birbaşa günəş işığına məruz qalsa, siz rəngsizləşmə və daha kövrək 3D çap tapa bilərsiniz.

    Əksər hallarda o, belə olmamalıdır. böyük bir mənfi təsirdir və avtomobildə istifadə üçün hələ də yaxşı dayanmalıdır.

    Həmçinin bax: Mükəmməl Birinci Qat Squishini Necə Almaq olar – Ən Yaxşı Cura Parametrləri

    Layihə üçün ABS seçən bir istifadəçi, avtomobili üçün model çap etdirdi və ABS modeli bir il davam etdi.

    Bir ildən sonra model iki hissəyə bölündü. O, iki hissəni yoxladı və fərq etdi ki, temperaturdan təsirlənən və əsasən həmin yerdə qırılan cəmi bir neçə millimetr var.

    Bunun üzərinə ABS ilə çap etmək çətin ola bilər, çünki xüsusilə yeni başlayanlar üçün. prosesinizi dəqiq tənzimləməlisiniz. Korpus və güclü qızdırılan yataq yaxşı başlanğıcdırçap ABS.

    Əgər siz ABS ilə effektiv çap edə bilirsinizsə, o, ultrabənövşəyi şüalara davamlı xüsusiyyətlərinə və 105°C şüşə keçid temperaturuna görə avtomobiliniz üçün əla seçim ola bilər.

    ASA başqa bir seçimdir. filament ABS-ə bənzəyir, lakin onu birbaşa günəş işığının zədələnməsindən qoruyan xüsusi UV-yə davamlı xüsusiyyətlərə malikdir.

    Əgər siz çöldə və ya avtomobilinizdə istilik və ultrabənövşəyi şüaların təsir göstərə biləcəyi yerlərdə filamentdən istifadə edəcəksinizsə, ASA əla seçimdir, ABS ilə oxşar qiymətə gəlir.

    3D Çap PETG Avtomobildə əriyəcəkmi?

    Avtomobildə yerləşdiriləcək bir modelə ehtiyacınız varsa, PETG daha uzun sürməlidir. , amma bu o demək deyil ki, avtomobildə əriməyəcək. PETG 3D printer filamentləri təxminən 260°C ərimə nöqtəsinə malikdir.

    PETG-nin şüşə keçid temperaturu 80-95°C arasında dəyişir, bu da onu digərləri ilə müqayisədə isti iqlim və ekstremal temperaturla mübarizədə daha səmərəli edir. filamentlər.

    Bu, əsasən onun yüksək gücü və istiliyədavamlı xüsusiyyətləri ilə bağlıdır, lakin ABS & ASA.

    Uzun müddətdə PETG birbaşa günəşdə daha yaxşı nəticələr təqdim edə bilər, çünki o, PLA və ABS kimi digər filamentlərlə müqayisədə ultrabənövşəyi şüalara daha yaxşı tab gətirmək qabiliyyətinə malikdir.

    PETG müxtəlif tətbiqlər üçün istifadə oluna bilər və avtomobildə də saxlanıla bilər.

    Həmçinin bax: Köhnə 3D Printerinizlə nə etməlisiniz & amp; Filament makaraları

    Əgər siz çöldəki temperaturun 40°C-ə (104°F) çata biləcəyi ərazidə yaşayırsınızsa, bu, mümkün olmaya bilər. Qalmaq üçün PETG modelləriəhəmiyyətli dərəcədə yumşalmadan və ya əyilmə əlamətləri göstərmədən avtomobili çox uzun müddət istifadə edin.

    Əgər siz 3D çapda yenisinizsə və ABS çap etməyə cəhd etmək istəmirsinizsə, PETG əla seçim ola bilər. avtomobildə uzun müddət qalmaq və çap etmək də asandır.

    Bununla bağlı bəzi qarışıq tövsiyələr var, lakin siz kifayət qədər yüksək şüşə keçid temperaturuna malik olan filamentdən istifadə etməyə çalışmalısınız. 90- 95°C nöqtəsinə yaxın.

    Həqiqətən isti yerdə olan Luiziana ştatında bir nəfər avtomobilin salonunda temperatur sınağı keçirdi və onun BMW idarə panelinin bu işarə ətrafında pik həddinə çatdığını aşkar etdi.

    Nə Avtomobildə İstifadə Ediləcək Ən Yaxşı Filamentdir?

    Möhtəşəm istiliyədavamlı və ultrabənövşəyi şüalara davamlı xüsusiyyətlərə malik avtomobildə istifadə etmək üçün ən yaxşı filament Polikarbonat (PC) filamentidir. 115°C şüşə keçid temperaturu ilə çox yüksək istiliklərə dözə bilir. İsti iqlimdə avtomobillər təxminən 95°C temperatura qədər qalxa bilər.

    Əgər özünüzlə getmək üçün əla makara axtarırsınızsa, mən Polymaker Pollyte PC1.75mm 1KG Filament almağı məsləhət görərdim. Amazondan. Möhtəşəm istiliyə davamlılığı ilə yanaşı, o, həm də yaxşı işıq diffuziyasına malikdir, sərt və güclüdür.

    Siz +/- 0,05 mm diametr dəqiqliyi ilə 97% diametrdə olan ardıcıl filament diametrini gözləyə bilərsiniz. +/- 0,02 mm, lakin ehtiyatlar bəzən aşağı ola bilər.

    Hansı fəsildə olmağınızdan və ya günəşin qızışmasından asılı olmayaraqaşağı, PC filamentinin istidə çox yaxşı dayanacağına əmin ola bilərsiniz.

    O, heyrətamiz açıq hava tətbiqləri ilə yanaşı, yüksək istilik müqaviməti tələb edən sənayelərdə çox istifadəyə malikdir.

    Siz heyrətamiz keyfiyyətlərə sahib olmaq üçün normaldan bir qədər çox pul ödəyəcəksiniz, lakin bu kimi xüsusi layihələriniz olduqda buna dəyər. O, həm də həqiqətən davamlıdır və oradakı ən güclü 3D çap filamentlərindən biri kimi tanınır.

    Polikarbonatın qiymətləri son vaxtlar həqiqətən ucuzlaşıb, ona görə də siz onun tam 1 kq rulonunu təxminən 30 dollara əldə edə bilərsiniz.

    3D Printer Filamentinin İstiliyə Dözümlü Olmasını Necə Etmək olar

    Siz 3D çap edilmiş obyektlərin istiliyə tab gətirməsini yumşalma prosesi ilə təmin edə bilərsiniz. Yumlama 3D çap edilmiş obyektin yüksək və kifayət qədər sabit temperaturda daha çox güc təmin etmək üçün molekulların düzülməsini dəyişdirmək üçün qızdırılması prosesidir, adətən sobada aparılır.

    3D çaplarınızı yumaq materialın büzülməsi və onu əyilməyə daha davamlı edir.

    PLA filamentini daha istiliyədavamlı etmək üçün filamentinizi şüşə keçid temperaturundan (təxminən 60°C) yuxarı və ərimə nöqtəsindən aşağı qızdırmalısınız. (170°C) və sonra soyumaq üçün bir müddət buraxın.

    Bu işi yerinə yetirmək üçün sadə addımlar aşağıdakılardır:

    • Fırını 70°C-ə qədər qızdırın və Filamanı içinə qoymadan təxminən bir saat qapalı buraxın. Busobanın içərisində temperaturu bərabərləşdirəcək.
    • Dəqiq termometrdən istifadə edərək sobanın temperaturunu yoxlayın və əgər temperatur mükəmməldirsə, sobanı söndürün və filamentinizi içinə qoyun.
    • İzləri buraxın. sobada tam soyuyana kimi. Filamentin tədricən soyuması da modelin əyilməsini və ya əyilməsini azaltmağa kömək edəcək.
    • Temperatur tamamilə aşağı düşdükdən sonra modelinizi sobadan çıxarın.

    Jozef Prusa Aşağıda yoxlaya biləcəyiniz tavlamanın 3D çaplarla necə işlədiyini göstərən və izah edən əla video var.

    PLA, ABS və amp; PETG.

    Çap edilmiş modeliniz bu prosesdən sonra bəzi istiqamətlərdə kiçilmiş ola bilər, ona görə də çap edilmiş modelinizi daha istiliyədavamlı hala gətirmək niyyətindəsinizsə, çapınızın ölçülərini buna uyğun dizayn edin.

    3D printer istifadəçiləri tez-tez bunun ABS və PETG filamentləri üçün də işləyib-işləmədiyini soruşurlar, ekspertlər bunun mümkün olmadığını iddia edirlər, çünki bu iki filament olduqca mürəkkəb molekulyar strukturlara malikdir, lakin sınaqlar təkmilləşdirmələr göstərir.

    Roy Hill

    Roy Hill 3D çapla bağlı hər şey haqqında zəngin biliyə malik ehtiraslı 3D çap həvəskarı və texnologiya gurudur. Bu sahədə 10 ildən çox təcrübəyə malik olan Roy 3D dizayn və çap sənətinə yiyələnib və ən son 3D çap tendensiyaları və texnologiyaları üzrə ekspertə çevrilib.Roy Los-Ancelesdəki Kaliforniya Universitetində (UCLA) maşınqayırma ixtisası üzrə təhsil alıb və MakerBot və Formlabs daxil olmaqla, 3D çap sahəsində bir neçə nüfuzlu şirkətdə çalışıb. O, həmçinin sənayelərində inqilab edən xüsusi 3D çap məhsulları yaratmaq üçün müxtəlif müəssisələr və şəxslərlə əməkdaşlıq edib.3D çapa olan həvəsindən başqa, Roy həvəsli səyahətçi və açıq hava həvəskarıdır. Təbiətdə vaxt keçirməyi, gəzintiləri və ailəsi ilə düşərgə etməyi sevir. Boş vaxtlarında o, həmçinin gənc mühəndislərə mentorluq edir və 3D çap üzrə zəngin biliklərini müxtəlif platformalarda, o cümlədən məşhur bloqu olan 3D Printerly 3D Printing vasitəsilə bölüşür.