Maraming gamit ang 3D printing, ngunit ang isang gamit na pinagtataka ng mga tao ay kung matutunaw ba ang PLA, ABS o PETG sa isang kotse na sumisikat ang araw. Ang mga temperatura sa loob ng isang kotse ay maaaring maging medyo mainit, kaya ang filament ay nangangailangan ng sapat na mataas na heat-resistance upang mahawakan ito.

Napagpasyahan kong isulat ang artikulong ito upang subukan at gawing mas malinaw ang sagot para sa mga 3D printer hobbyist. doon, para magkaroon tayo ng mas mahusay na ideya kung ang pagkakaroon ng mga 3D print sa isang kotse ay magagawa.

Patuloy na magbasa sa artikulong ito para sa higit pang impormasyon tungkol sa paggamit ng mga 3D na naka-print na bagay sa iyong sasakyan, pati na rin ang isang inirerekomendang filament na gagamitin sa iyong sasakyan at isang paraan ng pagpapataas ng heat resistance ng iyong mga 3D printed na bagay.

Matutunaw ba ang 3D Printed PLA sa isang Kotse?

Ang natutunaw na punto para sa Ang 3D printed na PLA ay mula 160-180°C. Ang heat resistance ng PLA ay medyo mababa, halos mas mababa kaysa sa anumang iba pang materyal sa pag-print na ginagamit para sa 3D printing.

Karaniwan, ang glass transition temperature ng PLA filament ay mula 60-65°C, na tinutukoy bilang ang temperatura kung saan ang isang materyal ay napupunta mula sa matibay, patungo sa isang mas malambot ngunit hindi natunaw na estado, na sinusukat sa higpit.

Maraming lugar sa buong mundo ang hindi maaabot ang mga temperaturang iyon sa isang kotse maliban kung ang bahagi ay nakatayo sa ilalim ng direktang sikat ng araw , o nakatira ka sa isang rehiyon na may mainit na klima.

Matutunaw ang 3D printed na PLA sa isang kotse kapag umabot ang temperatura sa paligid ng 60-65°C simula noonay ang temperatura ng paglipat ng salamin, o ang temperatura na lumalambot. Ang mga lokasyong may mainit na klima at maraming araw ay malamang na matunaw ang PLA sa kotse sa panahon ng tag-araw. Ang mga lugar na may mas malamig na klima ay dapat na okay.

Ang loob ng kotse ay umabot nang mas mataas kaysa sa pangkalahatang panlabas na temperatura, kung saan kahit na ang naitalang temperatura na 20°C ay maaaring humantong sa panloob na temperatura ng kotse na umabot sa pataas sa 50-60°C.

Ang antas kung saan maaapektuhan ng araw ang iyong filament ay nag-iiba, ngunit kung anumang bahagi ng iyong modelo ng PLA ay nalantad sa araw o hindi direkta sa init, maaari itong magsimulang lumambot at mag-warp .

Isang user ng 3D printer ang nagbahagi ng kanyang karanasan, na nagsasaad na nag-print siya ng mga sun visor hinge pin gamit ang PLA filament at ang print ay tila hindi rin direktang nalantad sa araw.

Sa isang araw lang , ang 3D na naka-print na PLA pin ay natunaw at ganap na na-deform.

Nabanggit niya na nangyari ito sa isang klima kung saan ang temperatura sa labas ay hindi hihigit sa 29°C.

Kung mayroon kang itim na kotse na may itim na interior, maaari mong asahan ang mas mataas na temperatura kaysa sa normal dahil sa pagsipsip ng init.

Matutunaw ba ang 3D Printed ABS sa Isang Sasakyan?

Ang temperatura ng pag-print (Ang ABS ay amorphous, kaya technically walang melting point) para sa 3D printed na ABS filament na nasa 220-230°C.

Ang mas mahalagang katangiang hahanapin gamit ang mga piyesa sa isang kotse ay ang glass transition temperature.

ABS filament mayroongglass transition temperature na humigit-kumulang 105°C, na medyo mataas at malapit pa sa kumukulong punto ng tubig.

Tiyak na kayang tiisin ng ABS ang mataas na antas ng init, lalo na sa kotse, kaya 3D printed ABS hindi matutunaw sa isang kotse.

Hindi matutunaw ang 3D printed na ABS sa isang kotse dahil mayroon itong mahusay na mga antas ng heat-resistance, na hindi maaabot sa isang kotse kahit na sa mainit na kondisyon. Maaaring maabot ng ilang napakainit na lokasyon ang mga temperaturang iyon, kaya mas mahusay kang gumamit ng mas magaan na kulay na filament.

Ang isa pang salik na dapat mong bantayan ay ang UV radiation mula sa araw. Ang ABS ay walang pinakamalakas na paglaban sa UV kaya kung ito ay nakakakuha ng direktang sikat ng araw sa mahabang panahon, maaari kang makakita ng pagkawalan ng kulay at isang mas malutong na 3D print.

Sa karamihan, hindi ito dapat magkaroon ng ganoong isang malaking negatibong epekto at dapat pa ring tumayo nang maayos para magamit sa isang kotse.

Isang user na pumili ng ABS para sa isang proyekto na nag-print siya ng isang modelo para sa kanyang sasakyan, at ang modelo ng ABS ay tumagal ng isang taon.

Pagkalipas ng isang taon, nahati ang modelo sa dalawang bahagi. Ininspeksyon niya ang dalawang bahagi at napansin niya na ilang milimetro lang ang naapektuhan ng temperatura at nasira pangunahin sa isang lokasyong iyon.

Higit pa rito, maaaring maging mahirap ang pag-print gamit ang ABS, lalo na para sa mga baguhan dahil kailangan mong ayusin ang iyong proseso. Ang isang enclosure at isang malakas na pinainit na kama ay isang magandang simula para sapagpi-print ng ABS.

Kung makakapag-print ka nang mahusay gamit ang ABS, maaari itong maging isang mahusay na pagpipilian para sa iyong sasakyan dahil sa mga katangian nitong lumalaban sa UV at 105°C glass transition temperature.

Ang ASA ay isa pa filament na katulad ng ABS, ngunit mayroon itong mga partikular na katangian na lumalaban sa UV na nagpoprotekta dito laban sa pinsala sa direktang sikat ng araw.

Kung gagamit ka ng filament sa labas o sa iyong sasakyan kung saan maaapektuhan ito ng init at UV, ang ASA ay isang mahusay na pagpipilian, darating sa katulad na presyo sa ABS.

Matutunaw ba ang 3D Printed PETG sa Isang Kotse?

Kung kailangan mo ng modelong ilalagay sa kotse, dapat tumagal ang PETG , pero hindi talaga ibig sabihin na hindi ito matutunaw sa sasakyan. Ang PETG 3D printer filament ay may melting point na humigit-kumulang 260°C.

Ang glass transition temperature ng PETG ay mula 80-95°C na ginagawang mas mahusay sa pagharap sa mainit na klima at matinding temperatura kumpara sa iba mga filament.

Ito ay higit sa lahat dahil sa mataas nitong lakas at mga katangiang lumalaban sa init, ngunit hindi kasing taas ng ABS & ASA.

Sa katagalan, ang PETG ay maaaring mag-alok ng mas mahusay na mga resulta sa direktang araw dahil mayroon itong kakayahang makatiis ng UV radiation nang mas mahusay kumpara sa ibang mga filament gaya ng PLA at ABS.

Maaaring gamitin ang PETG para sa iba't ibang aplikasyon at maaari ding itago sa kotse.

Kung nakatira ka sa isang lugar kung saan ang temperatura sa labas ay maaaring umabot sa 40°C (104°F) kung gayon maaaring hindi ito posible para sa Mga modelo ng PETG na mananatiliang kotse sa napakatagal na panahon nang hindi lumalambot nang husto o nagpapakita ng mga senyales ng warping.

Kung bago ka sa 3D printing at ayaw mong subukang mag-print ng ABS, ang PETG ay maaaring maging isang mahusay na pagpipilian hangga't maaari manatili sa kotse sa loob ng mahabang panahon at madaling mag-print.

May ilang halo-halong rekomendasyon tungkol dito, ngunit dapat mong subukang gumamit ng filament na may medyo mataas na temperatura ng transition ng salamin, mas mabuti. malapit sa 90- 95°C point.

Isang tao sa Louisiana, isang talagang mainit na lokasyon, ang nagsagawa ng pagsusuri sa temperatura sa loob ng kotse at nalaman na ang kanyang dashboard ng BMW ay tumaas sa paligid ng markang iyon.

Ano ang Pinakamahusay na Filament na Gamitin sa Kotse?

Ang pinakamagandang filament na gagamitin sa kotse na may mahusay na init-resistant at UV-resistant na katangian ay Polycarbonate (PC) filament. Maaari itong tumagal sa napakataas na init, na mayroong glass transition temperature na 115°C. Ang mga kotse ay maaaring umabot sa mga temperatura sa paligid ng 95°C sa isang mainit na klima.

Kung naghahanap ka ng magandang spool na makakasama, inirerekumenda kong gamitin ang Polymaker Polylite PC1.75mm 1KG Filament mula sa Amazon. Kasama ng kamangha-manghang init-resistance nito, mayroon din itong magandang light diffusion, at matigas at malakas.

Maaasahan mong pare-pareho ang diameter ng filament, na may diameter na katumpakan na +/- 0.05mm, 97% ang nasa loob +/- 0.02mm, ngunit maaaring mababa ang mga stock kung minsan.

Alinman sa anong season ka o kung ang araw ay sumisikatpababa, makakasigurado ka na ang PC filament ay matatagalan nang husto sa init.

Ito ay may kahanga-hangang mga panlabas na aplikasyon pati na rin ang maraming gamit sa mga industriya na nangangailangan ng ganoong mataas na antas ng paglaban sa init.

Magbabayad ka ng kaunti pa kaysa sa karaniwan para makuha ang mga kamangha-manghang katangian, ngunit ito ay lubhang kapaki-pakinabang kapag mayroon kang mga partikular na proyekto tulad nito. Talagang matibay din ito at kilala bilang isa sa pinakamalakas na 3D printed filament doon.

Talagang bumaba ang mga presyo ng Polycarbonate nitong mga nakaraang panahon, kaya makakakuha ka ng buong 1KG roll nito sa humigit-kumulang $30.

Paano Gumawa ng 3D Printer Filament na Makatiis sa Init

Maaari mong paganahin ang iyong mga 3D na naka-print na bagay na makatiis sa init sa pamamagitan ng proseso ng pagsusubo. Ang Annealing ay ang proseso ng pag-init ng iyong 3D na naka-print na bagay sa isang mataas at medyo pare-parehong temperatura upang baguhin ang pagkakaayos ng mga molekula upang magbigay ng higit na lakas, kadalasang ginagawa sa oven.

Ang pag-annealing ng iyong mga 3D print ay nagreresulta sa pag-urong ng materyal at ginagawa itong mas lumalaban sa pag-warping.

Upang gawing mas lumalaban sa init ang filament ng PLA, kailangan mong painitin ang iyong filament sa itaas ng temperatura ng paglipat ng salamin nito (mga 60°C) at mas mababa kaysa sa punto ng pagkatunaw nito (170°C) at pagkatapos ay iwanan ng ilang oras upang lumamig.

Ang mga simpleng hakbang para magawa ang trabahong ito ay ang mga sumusunod:

• Painitin ang iyong oven sa 70°C at iwanan itong nakasara nang halos isang oras nang hindi inilalagay ang filament dito. Itogagawing pare-pareho ang temperatura sa loob ng oven.
• Suriin ang temperatura ng oven gamit ang isang tumpak na thermometer at kung perpekto ang temperatura, patayin ang iyong oven at ilagay ang iyong filament dito.
• Iwanan ang mga print sa iyong oven hanggang sa ganap itong lumamig. Makakatulong din ang unti-unting paglamig ng filament sa pagbawas ng warping o baluktot ng modelo.
• Kapag ganap na bumaba ang temperatura, alisin ang iyong modelo sa oven.

Josef Prusa ay may magandang video na nagpapakita at nagpapaliwanag kung paano gumagana ang pagsusubo sa mga 3D na print na maaari mong tingnan sa ibaba.

Nagbibigay ang PLA ng mga kamangha-manghang resulta kapag na-anneal mo ito kumpara sa iba pang mga filament tulad ng ABS & PETG.

Maaaring lumiit ang iyong naka-print na modelo sa ilang direksyon pagkatapos ng prosesong ito kaya kung ipapa-anne mo ang iyong naka-print na modelo upang gawin itong mas lumalaban sa init, idisenyo ang mga sukat ng iyong print nang naaayon.

Madalas itanong ng mga user ng 3D printer kung gumagana rin ito para sa mga filament ng ABS at PETG, sinasabi ng mga eksperto na hindi ito dapat posible dahil ang dalawang filament na ito ay may napakasalimuot na molekular na istruktura, ngunit nagpapakita ng mga pagpapahusay ang pagsubok.