Mae gan argraffu 3D lawer o ddefnyddiau, ond un defnydd y mae pobl yn meddwl amdano yw a fyddai PLA, ABS neu PETG yn toddi mewn car gyda'r haul yn tanio. Gall tymheredd mewn car fynd yn eithaf poeth, felly mae angen ymwrthedd gwres digon uchel ar y ffilament i'w drin.

Penderfynais ysgrifennu'r erthygl hon i geisio gwneud yr ateb ychydig yn gliriach i hobiwyr yr argraffydd 3D allan yno, fel y gallwn gael gwell syniad a yw cael printiau 3D mewn car yn ymarferol.

Darllenwch ymlaen i ddarllen trwy'r erthygl hon am ragor o wybodaeth am ddefnyddio gwrthrychau printiedig 3D yn eich car, yn ogystal â ffilament a argymhellir i'w ddefnyddio yn eich car a dull o gynyddu ymwrthedd gwres eich gwrthrychau printiedig 3D.

A fydd PLA Argraffedig 3D yn Toddi Mewn Car?

Y pwynt toddi ar gyfer Mae PLA wedi'i argraffu 3D yn amrywio o 160-180 ° C. Mae ymwrthedd gwres PLA yn weddol isel, bron yn is nag unrhyw ddeunydd argraffu arall a ddefnyddir ar gyfer argraffu 3D.

Yn nodweddiadol, mae tymheredd trawsnewid gwydr ffilament PLA yn amrywio o 60-65 ° C, a ddiffinnir fel y tymheredd lle mae defnydd yn mynd o anhyblyg, i gyflwr meddalach ond heb doddi, wedi'i fesur mewn anystwythder.

Ni fydd llawer o leoedd o gwmpas y byd yn cyrraedd y tymereddau hynny mewn car oni bai bod y rhan yn sefyll o dan olau haul uniongyrchol , neu os ydych yn byw mewn ardal gyda hinsawdd boeth.

Bydd PLA wedi'i argraffu 3D yn toddi mewn car pan fydd y tymheredd yn cyrraedd tua 60-65°C ers hynnyyw'r tymheredd trawsnewid gwydr, neu'r tymheredd y mae'n ei feddalu. Mae lleoliadau gyda hinsoddau poeth a llawer o haul yn debygol o gael toddi PLA yn y car yn ystod yr haf. Dylai lleoedd gyda hinsoddau oerach fod yn iawn.

Mae tu mewn car yn cyrraedd llawer uwch na'r tymheredd awyr agored cyffredinol, lle gall hyd yn oed tymheredd cofnodedig o 20°C arwain at dymheredd dan do car yn cyrraedd i fyny i 50-60 ° C.

Mae'r graddau y bydd yr haul yn effeithio ar eich ffilament yn amrywio, ond os yw unrhyw ran o'ch model PLA yn agored i'r haul neu'n anuniongyrchol i wres, gall ddechrau meddalu ac ystof .

Rhannodd un defnyddiwr argraffydd 3D ei brofiad, gan nodi ei fod yn argraffu pinnau colfach fisor haul gan ddefnyddio ffilament PLA ac mae'n debyg nad oedd y print yn agored yn uniongyrchol i'r haul hefyd.

Mewn un diwrnod yn unig , mae'r pinnau PLA argraffedig 3D wedi'u toddi a'u dadffurfio'n llwyr.

Soniodd fod hyn wedi digwydd mewn hinsawdd lle nad oedd y tymheredd awyr agored yn fwy na 29 ° C.

Os oes gennych gar du gyda thu mewn du, gallwch ddisgwyl tymereddau llawer uwch nag arfer oherwydd yr amsugno gwres.

A fydd ABS Argraffedig 3D yn Toddi mewn Car?

Mae'r tymheredd argraffu (ABS yn amorffaidd, felly yn dechnegol Nid oes ganddo bwynt toddi) ar gyfer ffilament ABS printiedig 3D yn amrywio o 220-230°C.

Y priodwedd pwysicach i edrych amdano wrth ddefnyddio rhannau mewn car yw'r tymheredd trawsnewid gwydr.

Ffilm ABS wedi atymheredd trawsnewid gwydr o tua 105°C, sy'n eithaf uchel a hyd yn oed yn agos at berwbwynt dŵr.

Gall ABS yn bendant wrthsefyll lefel uchel o wres, yn enwedig mewn car, felly ABS wedi'i argraffu 3D ddim yn toddi mewn car.

Ni fydd ABS wedi'i argraffu 3D yn toddi mewn car gan fod ganddo lefelau uchel o wrthiant gwres, ac ni fydd hynny'n cael ei gyrraedd mewn car hyd yn oed mewn car. amodau poeth. Fodd bynnag, gall rhai lleoliadau hynod boeth gyrraedd y tymereddau hynny, felly byddai'n well defnyddio ffilament lliw ysgafnach.

Ffactor arall y dylech gadw llygad amdano serch hynny yw'r pelydriad UV o'r haul. Nid oes gan ABS y gwrthiant UV mwyaf felly os yw'n cael golau haul uniongyrchol am gyfnodau hir o amser, efallai y gwelwch afliwiad a phrint 3D mwy brau.

Ar y cyfan, ni ddylai fod ganddo'r fath effaith negyddol fawr a dylai ddal i fyny yn dda iawn i'w ddefnyddio mewn car.

Argraffodd un defnyddiwr a ddewisodd ABS ar gyfer prosiect fodel ar gyfer ei gar, a pharhaodd y model ABS am flwyddyn.

Ar ôl blwyddyn, rhannodd y model yn ddwy ran. Arolygodd y ddwy ran a sylwodd mai dim ond ychydig filimetrau a gafodd eu heffeithio gan y tymheredd a thorrodd yn bennaf yn yr un lleoliad hwnnw.

Ar ben hyn, gall argraffu gydag ABS fod yn anodd, yn enwedig i ddechreuwyr oherwydd mae angen i chi fireinio'ch proses. Mae lloc a gwely wedi'i gynhesu'n gryf yn ddechrau daargraffu ABS.

Os gallwch argraffu'n effeithlon gydag ABS, gallai fod yn ddewis gwych i'ch car oherwydd ei briodweddau gwrthsefyll UV a thymheredd trawsnewid gwydr 105°C.

Mae ASA yn un arall ffilament tebyg i ABS, ond mae ganddo briodweddau sy'n gwrthsefyll UV penodol sy'n ei amddiffyn rhag difrod uniongyrchol o olau'r haul.

Os ydych yn mynd i ddefnyddio ffilament y tu allan neu yn eich car lle gall gwres ac UV effeithio arno, mae ASA yn dewis gwych, yn dod i mewn am bris tebyg i ABS.

A fydd PETG Argraffedig 3D yn Toddi mewn Car?

Os oes angen model a fydd yn cael ei osod yn y car, dylai PETG bara'n hirach , ond nid yw'n golygu na fydd yn toddi yn y car. Mae gan ffilamentau argraffydd PETG 3D bwynt toddi o tua 260 ° C.

Mae tymheredd trawsnewid gwydr PETG yn amrywio o 80-95 ° C sy'n ei gwneud hi'n fwy effeithlon wrth wynebu'r hinsawdd boeth a thymheredd eithafol o gymharu ag eraill ffilamentau.

Mae hyn yn bennaf oherwydd ei gryfder uchel a'i briodweddau gwrthsefyll gwres, ond nid mor uchel ag ABS & ASA.

Yn y tymor hir, gall PETG gynnig canlyniadau gwell yn yr haul uniongyrchol gan fod ganddo'r gallu i wrthsefyll ymbelydredd UV yn llawer gwell o'i gymharu â ffilamentau eraill megis PLA ac ABS.

Gellir defnyddio PETG ar gyfer gwahanol gymwysiadau a gellir ei gadw yn y car hefyd.

Os ydych yn byw mewn ardal lle gall tymheredd awyr agored gyrraedd 40°C (104°F) yna efallai na fydd yn bosibl i Modelau PETG i aros ynddynty car am amser hir iawn heb fynd yn llawer meddalach na dangos arwyddion o warping.

Os ydych yn newydd i argraffu 3D ac nad ydych am roi cynnig ar argraffu ABS, gall PETG fod yn ddewis gwych ag y gall aros yn y car am amser hir ac mae'n hawdd ei argraffu hefyd.

Mae rhai argymhellion cymysg o ran hyn, ond dylech geisio defnyddio ffilament sydd â thymheredd trawsnewid gwydr gweddol uchel, yn ddelfrydol ger y pwynt 90- 95°C.

Gwnaeth un person yn Louisiana, lleoliad poeth iawn, brawf tymheredd tu mewn car a chanfod bod ei ddangosfwrdd BMW wedi cyrraedd uchafbwynt o gwmpas y marc hwnnw.

Beth yw'r Ffilament Gorau i'w Ddefnyddio mewn Car?

Y ffilament gorau i'w ddefnyddio mewn car sydd â phriodweddau gwrthsefyll gwres a UV gwych yw ffilament Pholycarbonad (PC). Gall ddal i fyny mewn rhagbrofion uchel iawn, gyda thymheredd trawsnewid gwydr o 115 ° C. Gall ceir godi i dymheredd o tua 95°C mewn hinsawdd boeth.

Os ydych yn chwilio am sbŵl gwych i fynd ag ef, byddwn yn argymell mynd am y Polymaker Polylite Filament PC1.75mm 1KG Filament o Amazon. Ynghyd â'i wrthwynebiad gwres anhygoel, mae ganddo hefyd drylediad golau da, ac mae'n anystwyth ac yn gryf.

Gallwch ddisgwyl diamedr ffilament cyson, gyda chywirdeb diamedr o +/- 0.05mm, gyda 97% o fewn +/- 0.02mm, ond gall stociau fod yn isel weithiau.

Waeth pa dymor rydych ynddo neu a yw'r haul yn tanioi lawr, gallwch fod yn sicr y bydd ffilament PC yn dal i fyny yn dda iawn yn y gwres.

Mae ganddo gymwysiadau awyr agored anhygoel yn ogystal â llawer o ddefnydd mewn diwydiannau sy'n gofyn am y lefel uchel honno o wrthsefyll gwres.

Rydych chi'n mynd i fod yn talu ychydig yn fwy nag arfer i gael y rhinweddau anhygoel, ond mae'n werth chweil pan fydd gennych chi brosiectau penodol fel hyn. Mae hefyd yn wirioneddol wydn ac yn cael ei adnabod fel un o'r ffilamentau printiedig 3D cryfaf sydd ar gael.

Mae prisiau Pholycarbonad wedi gostwng yn sylweddol yn ddiweddar, felly gallwch gael rholyn 1KG llawn ohono am tua $30.<1

Sut i Wneud Ffilament Argraffydd 3D Wrthsefyll Gwres

Gallwch alluogi eich gwrthrychau printiedig 3D i wrthsefyll gwres trwy'r broses anelio. Anelio yw'r broses o wresogi eich gwrthrych printiedig 3D ar dymheredd uchel a gweddol gyson i newid trefniant y moleciwlau i roi mwy o gryfder, a wneir fel arfer mewn popty.

Mae anelio eich printiau 3D yn arwain at y crebachu yn y deunydd a'i wneud yn fwy ymwrthol i warping.

I wneud ffilament PLA yn fwy gwrthsefyll gwres, mae angen i chi gynhesu'ch ffilament uwchlaw ei dymheredd trawsnewid gwydr (tua 60 ° C) a llai na'i bwynt toddi (170°C) ac yna gadewch am beth amser i oeri.

Mae'r camau syml i wneud y gwaith hwn fel a ganlyn:

• Cynheswch eich popty i 70°C a gadewch ef ar gau am tuag awr heb osod y ffilament ynddo. hwnyn gwneud y tymheredd yn unffurf y tu mewn i'r popty.
• Gwiriwch dymheredd y popty gan ddefnyddio thermomedr cywir ac os yw'r tymheredd yn berffaith, trowch eich popty i ffwrdd a rhowch eich ffilament ynddo.
• Gadewch y printiau yn eich popty nes ei fod yn oeri'n llwyr. Bydd oeri'r ffilament yn raddol hefyd yn helpu i leihau ysfa neu blygu'r model.
• Unwaith i'r tymheredd ostwng yn llwyr, tynnwch eich model allan o'r popty.

Josef Prusa Mae ganddo fideo gwych yn dangos ac yn esbonio sut mae anelio yn gweithio gyda phrintiau 3D y gallwch chi eu gwirio isod.

Mae PLA yn darparu canlyniadau anhygoel pan fyddwch chi'n ei anelio o'i gymharu â ffilamentau eraill fel ABS & PETG.

Efallai bod eich model printiedig wedi crebachu i rai cyfeiriadau ar ôl y broses hon felly os ydych am anelio eich model printiedig i'w wneud yn fwy gwrthsefyll gwres, dyluniwch ddimensiynau eich print yn unol â hynny.

Mae defnyddwyr argraffwyr 3D yn aml yn gofyn a yw hyn hefyd yn gweithio ar gyfer ffilamentau ABS a PETG hefyd, mae arbenigwyr yn honni na ddylai fod yn bosibl oherwydd bod gan y ddau ffilament hyn strwythurau moleciwlaidd hynod gymhleth, ond mae profion yn dangos gwelliannau.