3D-printsjen hat in protte gebrûk, mar ien gebrûk dêr't minsken har oer ôffreegje is oft PLA, ABS of PETG yn in auto smelte mei de sinne. Temperatueren binnen in auto kinne aardich waarm wurde, sadat de gloeidraad in heech genôch waarmtebestind nedich hat om it te behanneljen.

Ik besleat dit artikel te skriuwen om te besykjen it antwurd wat dúdliker te meitsjen foar de 3D-printerhobbyisten út dêr, sadat wy in better idee krije kinne fan oft it mooglik is om 3D-printsjes yn in auto te hawwen.

Folgjende troch dit artikel te lêzen foar mear ynformaasje oer it brûken fan 3D-printe objekten yn jo auto, lykas ek in oanbefellende gloeitried te brûken yn jo auto en in metoade om de waarmtebestriding fan jo 3D-printe objekten te ferheegjen.

Wil 3D Printed PLA Melt in a Car?

It smeltpunt foar 3D printe PLA fariearret fan 160-180 ° C. De waarmtebestriding fan PLA is frij leech, praktysk leger as hokker oar printmateriaal dat brûkt wurdt foar 3D-printsjen.

Typysk rint de glêstransysjetemperatuer fan PLA-glês fan 60-65 °C, dat wurdt definiearre as de temperatuer wêrby't in materiaal giet fan stive, nei in sêftere, mar net smelte steat, mjitten yn stivens.

In protte plakken om 'e wrâld sille dizze temperatueren net berikke yn in auto, útsein as it diel ûnder it direkte sinneljocht stiet , of jo wenje yn in regio mei in waarm klimaat.

3D printe PLA sil smelte yn in auto as temperatueren berikke om 60-65 ° C sûnt datis de glêstransysjetemperatuer, of de temperatuer dy't it sêft wurdt. Lokaasjes mei hyt klimaat en in protte sinne hawwe wierskynlik PLA yn 'e auto smelt yn' e simmertiid. Plakken mei koeler klimaten moatte goed wêze.

De binnenkant fan in auto berikt in stik heger as de algemiene bûtentemperatuer, wêr't sels in temperatuer fan 20 °C derta liede kin dat de binnentemperatuer fan in auto omheech komt oant 50-60 ° C.

De mjitte wêryn't de sinne jo gloeidraad beynfloedet, ferskilt, mar as in diel fan jo PLA-model bleatsteld wurdt oan 'e sinne of yndirekt oan waarmte, kin it begjinne te verzachten en te warpjen .

Ien 3D-printer-brûkers dielde syn ûnderfining, en stelde dat hy skarnierpinnen foar sinnefizier printe mei PLA-filament en de print wie blykber ek net direkt bleatsteld oan 'e sinne.

Yn mar ien dei , de 3D printe PLA pins waarden smolten en folslein misfoarme.

Hy neamde dat dit barde yn in klimaat dêr't de bûtentemperatuer net mear wie as 29 ° C.

As jo ​​in swarte auto hawwe mei in swart ynterieur, kinne jo ferwachtsje folle hegere temperatueren as normaal troch de waarmte absorption.

Wil 3D Printed ABS Melt yn in auto?

De printing temperatuer (ABS is amorf, dus technysk hat gjin smeltpunt) foar 3D printe ABS filament farieart fan 220-230 ° C.

De wichtiger eigenskip om te sykjen foar gebrûk fan dielen yn in auto is de glêstransysjetemperatuer.

ABS-glês hat aglêzen oergongtemperatuer om de 105°C hinne, wat aardich heech is en sels ticht by it kookpunt fan wetter.

ABS kin grif in hege waarmte ferneare, benammen yn dat fan in auto, dus 3D printe ABS soe net smelte yn in auto.

3D-printe ABS sil net smelte yn in auto, omdat it hat grutte nivo's fan waarmte-resistinsje, dat fan dat sil net berikt wurde yn in auto sels yn waarme betingsten. Guon ekstreem waarme lokaasjes kinne dy temperatueren wol berikke, dus it soe better wêze om in lichtere kleurfilament te brûken.

In oare faktor wêr't jo lykwols op útsjen moatte is de UV-strieling fan 'e sinne. ABS hat net de grutste UV-resistinsje, dus as it foar lange perioaden direkte sinneljocht krijt, kinne jo miskien ferkleuring fine en in mear brosse 3D-print.

Foar it grutste part soe it net sa'n moatte hawwe. in grut negatyf effekt en moat noch altyd goed hâlde foar gebrûk yn in auto.

Ien brûker dy't ABS keas foar in projekt dat hy in model foar syn auto printe, en it ABS-model duorre in jier lang.

Nei in jier bruts it model yn twa dielen. Hy ynspektearre de twa dielen en fernaam dat der mar in pear millimeters wiene dy't troch de temperatuer beynfloede waarden en benammen op dat iene plak bruts.

Boppedat kin printsjen mei ABS lestich wêze, benammen foar begjinners om't jo moatte jo proses fine-tune. In omwâling en in sterk ferwaarme bêd is in goed begjin foarprintsjen fan ABS.

As jo ​​effisjint printsje kinne mei ABS, kin it in geweldige kar wêze foar jo auto fanwege syn UV-resistinte eigenskippen en 105 °C glêstransysjetemperatuer.

ASA is in oare filament fergelykber mei ABS, mar it hat spesifike UV-resistinte eigenskippen dy't it beskermje tsjin direkte sinneljochtskea.

As jo ​​gloeidraad bûten of yn jo auto sille brûke wêr't waarmte en UV it kinne beynfloedzje, is ASA in grutte kar, komt yn in ferlykbere priis as ABS.

Sil 3D Printed PETG smelten yn in auto?

As jo ​​in model nedich hawwe dat yn 'e auto pleatst wurde sil, moat PETG langer duorje , mar it echt betsjut net dat it sil net smelten yn 'e auto. PETG 3D printer filaments hawwe in smeltpunt fan likernôch 260 ° C.

De glês oergong temperatuer fan PETG farieart fan 80-95 ° C wat makket it effisjinter yn konfrontearre mei it hite klimaat en ekstreme temperatuer yn ferliking mei oare filaments.

Dit komt benammen troch syn hege sterkte en waarmte-resistant eigenskippen, mar net sa heech as ABS & amp; ASA.

Op 'e lange termyn kin PETG bettere resultaten biede yn' e direkte sinne, om't it de mooglikheid hat om UV-strieling folle better te wjerstean yn ferliking mei oare filaminten lykas PLA en ABS.

PETG kin brûkt wurde foar ferskate tapassingen en kin ek yn 'e auto bewarre wurde.

As jo ​​yn in gebiet wenje wêr't bûtentemperatueren oant 40 °C (104 °F) komme kinne, dan is it miskien net mooglik foar PETG-modellen om yn te bliuwende auto foar in heul lange tiid sûnder signifikant sêfter te wurden of tekens fan warping sjen te litten.

As jo ​​nij binne by 3D-printsjen en jo net wolle besykje ABS te printsjen, kin PETG in geweldige kar wêze as it kin bliuw in lange tiid yn 'e auto en is ek maklik te printsjen.

D'r binne wat mingde oanbefellings yn termen fan dit, mar jo moatte besykje in gloeidraad te brûken dy't in frij hege glêstransysjetemperatuer hat, ideaal tichtby de 90- 95 ° C punt.

Ien persoan yn Louisiana, in echt waarme lokaasje, die in auto ynterieur temperatuer test en fûn dat syn BMW dashboard peak op om dy mark.

Wat is it bêste filament om te brûken yn in auto?

De bêste gloeidraad om te brûken yn in auto dy't geweldige waarmtebestindige en UV-resistinte eigenskippen hat is Polycarbonate (PC) filament. It kin ophâlde yn heul hege waarmten, mei in glêstransysjetemperatuer fan 115 °C. Auto's kinne oant temperatueren om de 95 ° C komme yn in hyt klimaat.

As jo ​​op syk binne nei in geweldige spoel om mei te gean, ried ik oan om foar de Polymaker Polylite PC1.75mm 1KG Filament te gean. fan Amazon. Tegearre mei syn geweldige waarmte-resistinsje hat it ek goede ljochtdiffusjonearring, en is stiif en sterk.

Jo kinne in konsekwinte filamentdiameter ferwachtsje, mei in diameter krektens fan +/- 0.05mm, 97% is binnen +/- 0,02 mm, mar foarrieden kinne soms leech wêze.

Nettsjinsteande hokker seizoen jo binne of oft de sinne skyntdel, kinne jo der wis fan wêze dat PC-glês tige goed hâldt yn 'e waarmte.

It hat geweldige bûtenapplikaasjes en ek in protte gebrûk yn yndustry dy't dat hege nivo fan waarmtebestindich nedich binne.

Jo sille in bytsje mear betelje dan normaal om de geweldige kwaliteiten te krijen, mar it is heul de muoite wurdich as jo spesifike projekten lykas dit hawwe. It is ek echt duorsum en bekend as ien fan 'e sterkste 3D-printe filaminten dy't der binne.

Prizen fan polykarbonat binne yn 'e lêste tiid echt fermindere, sadat jo in folsleine 1KG-rol derfan krije kinne foar sawat $30.

Hoe meitsje jo 3D-printerfilament tsjin waarmte

Jo kinne jo 3D-printe objekten ynskeakelje om waarmte te wjerstean troch it proses fan annealing. Annealing is it proses fan ferwaarming fan jo 3D-printe objekt op in hege en frij konsekwinte temperatuer om de arranzjemint fan molekulen te feroarjen om mear sterkte te leverjen, meastentiids dien yn in oven.

It annealjen fan jo 3D-prints resultearret yn de krimp fan it materiaal en makket it mear resistint tsjin warping.

Om PLA gloeitried mear waarmte-resistant te meitsjen, moatte jo ferwaarmje jo gloeitried boppe syn glês oergong temperatuer (sawat 60 ° C) en minder as syn smeltpunt (170 °C) en lit dan in skoftke om ôf te koelen.

Ienfâldige stappen om dit wurk dien te krijen is as folget:

• Heakje jo oven oant 70 °C en lit it sawat ien oere ticht litte sûnder de filament deryn te pleatsen. Ditsil de temperatuer unifoarm yn 'e oven meitsje.
• Kontrolearje de oventemperatuer mei in krekte termometer en as de temperatuer perfekt is, set jo oven út en set jo gloeidraad deryn.
• Lit de printsjes yn jo oven oant it folslein ôfkoelt. Stadichoan koeljen fan 'e gloeitried sil ek helpe by it ferminderjen fan' e warping of bûgjen fan it model.
• As de temperatuer folslein omleart, nim jo model út 'e oven.

Josef Prusa hat in grutte fideo sjen litte en útlizze hoe't annealing wurket mei 3D prints dat kinne jo kontrolearje út hjirûnder.

PLA jout amazing resultaten as jo anneal it ferlike mei oare filaminten lykas ABS & amp; PETG.

Jo printe model kin nei dit proses yn guon rjochtingen krompen wêze, dus as jo jo printe model sille annealje om it mear waarmtebestindich te meitsjen, ûntwerp dan de ôfmjittings fan jo print dêrop.

3D-printerbrûkers freegje faaks oft dit ek wurket foar ABS- en PETG-filaminten, saakkundigen beweare dat it net mooglik wêze moat om't dizze twa filaminten tige komplekse molekulêre struktueren hawwe, mar testen litte wol ferbetteringen sjen.