ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
3D ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਯੋਗ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਲੋਕ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ PLA, ABS ਜਾਂ PETG ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫੀ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਲਈ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਲੇਖ ਲਿਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉੱਥੇ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 3D ਪ੍ਰਿੰਟ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 3D ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ 3D ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ।
ਕੀ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ PLA ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗਾ?
ਲਈ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਬਿੰਦੂ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ PLA 160-180°C ਤੱਕ ਹੈ। PLA ਦਾ ਤਾਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ, 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਘੱਟ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, PLA ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦਾ ਗਲਾਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਾਪਮਾਨ 60-65°C ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਕਠੋਰ, ਨਰਮ ਪਰ ਪਿਘਲੀ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੜ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। , ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮ ਮਾਹੌਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ।
3D ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ PLA ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 60-65 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਜੋ ਇਹ ਨਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੂਰਜ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿੱਚ PLA ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਠੰਢੇ ਮੌਸਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਠੀਕ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। 50-60°C ਤੱਕ।
ਸੂਰਜ ਤੁਹਾਡੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ PLA ਮਾਡਲ ਦਾ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਰਮ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। .
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਏਂਡਰ 3 (ਪ੍ਰੋ, ਵੀ2, ਐਸ1) 'ਤੇ ਜੀਅਰਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈਇੱਕ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੇ ਆਪਣਾ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ PLA ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਨ ਵਿਜ਼ਰ ਹਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ , 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ PLA ਪਿੰਨ ਪਿਘਲ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗੜ ਗਏ ਸਨ।
ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 29°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ ਕਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੋਖਣ ਕਾਰਨ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੀ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ABS ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗਾ?
ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (ABS ਬੇਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਏਬੀਐਸ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਲਈ ਕੋਈ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ) 220-230 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ।
ABS ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਹੈ ਇੱਕ105 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਾਪਮਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੀ ਹੈ।
ABS ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਸਲਈ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ABS ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਿਘਲੇਗਾ।
3D ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ABS ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਿਘਲੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕਤਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਗਰਮ ਹਾਲਾਤ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਉਹਨਾਂ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਹਲਕੇ ਰੰਗ ਦੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਯੂਵੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ। ABS ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ UV-ਰੋਧਕਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰੰਗੀਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭੁਰਭੁਰਾ 3D ਪ੍ਰਿੰਟ ਪਾਓ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ABS ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ABS ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ।
ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਮਾਡਲ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਗਿਆ। ਉਸਨੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਨ ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਸਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਇੱਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਗਏ ਸਨ।
ਇਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ABS ਨਾਲ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਘੇਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਰਮ ਬਿਸਤਰਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈABS ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ABS ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇਸਦੀਆਂ UV-ਰੋਧਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ 105°C ਗਲਾਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ASA ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੈ। ਫਿਲਾਮੈਂਟ ABS ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਖਾਸ UV-ਰੋਧਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਗਰਮੀ ਅਤੇ UV ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ASA ਇੱਕ ਹੈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ, ABS ਦੇ ਸਮਾਨ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕੀ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ PETG ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗਾ?
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ PETG ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ , ਪਰ ਇਸਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਿਘਲੇਗਾ। PETG 3D ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਫਿਲਾਮੈਂਟਸ ਦਾ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਲਗਭਗ 260°C ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
PETG ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਾਪਮਾਨ 80-95°C ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਾਮੈਂਟਸ।
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ amp; ASA।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, PETG ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ PLA ਅਤੇ ABS ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਫਿਲਾਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ UV ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
PETG ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ 40°C (104°F) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਰਹਿਣ ਲਈ PETG ਮਾਡਲਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਰਮ ਹੋਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ABS ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ PETG ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰਹੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇ, ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 90- 95°C ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ।
ਲੂਸੀਆਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ, ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਸਥਾਨ, ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਉਸਦਾ BMW ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਉਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ।
ਕੀ ਕੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਹੈ?
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਤਾਪ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ UV-ਰੋਧਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ (PC) ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਹੈ। ਇਹ 115 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਗਲਾਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ 95°C ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਪੂਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਪੌਲੀਮੇਕਰ ਪੋਲੀਲਾਈਟ PC1.75mm 1KG ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਲਈ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਤੋਂ. ਇਸਦੀ ਅਦਭੁਤ ਤਾਪ-ਰੋਧਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਫੈਲਾਅ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ +/- 0.05mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, 97% ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਇਕਸਾਰ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਵਿਆਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। +/- 0.02mm, ਪਰ ਸਟਾਕ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਂ ਸੂਰਜ ਚਮਕ ਰਿਹਾ ਹੈਹੇਠਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੀਸੀ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇਗਾ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਊਟਡੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਣ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਫਿਲਾਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ $30 ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ 1KG ਰੋਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।<1
3D ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਤੁਸੀਂ ਐਨੀਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ 3D ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਐਨੀਲਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀ 3D ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਇਕਸਾਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਣੂਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਨੂੰ ਐਨੀਲਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਸੁੰਗੜਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰਪਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੀਐਲਏ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੱਚ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਾਪਮਾਨ (ਲਗਭਗ 60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ) ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। (170°C) ਅਤੇ ਫਿਰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿਓ।
ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:
- ਆਪਣੇ ਓਵਨ ਨੂੰ 70°C ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹਿਣ ਦਿਓ। ਇਹਓਵਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।
- ਇੱਕ ਸਹੀ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਓਵਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਓਵਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਪਾਓ।
- ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਆਪਣੇ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਾਰਪਿੰਗ ਜਾਂ ਝੁਕਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
- ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਓਵਨ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
ਜੋਸੇਫ ਪ੍ਰੂਸਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵੀਡੀਓ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਨੀਲਿੰਗ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
PLA ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ABS ਅਤੇ amp; ਪੀ.ਈ.ਟੀ.ਜੀ.
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ ਕੁਝ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜ ਗਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਨੀਲ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ & ਕਲੀਅਰ ਰੈਜ਼ਿਨ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰੋ - ਪੀਲਾ ਹੋਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ3D ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ABS ਅਤੇ PETG ਫਿਲਾਮੈਂਟਸ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਫਿਲਾਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਣੂ ਬਣਤਰ ਹਨ, ਪਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੁਧਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।