3D печатењето има многу намени, но една употреба за која луѓето се прашуваат е дали PLA, ABS или PETG ќе се стопат во автомобил со сонце. Температурите во автомобилот може да станат прилично жешки, така што на влакното му треба доволно висока отпорност на топлина за да се справи со неа.

Решив да ја напишам оваа статија за да се обидам да го направам одговорот малку појасен за хобистите на 3D печатачот таму, за да можеме да добиеме подобра идеја за тоа дали е изводливо да се има 3D отпечатоци во автомобил.

Продолжете да го читате овој напис за повеќе информации за користење на 3D печатени предмети во вашиот автомобил, како и препорачаниот филамент да го користите во вашиот автомобил и метод за зголемување на отпорноста на топлина на вашите 3D печатени објекти.

Дали 3D печатената PLA ќе се стопи во автомобил?

Точката на топење за 3D печатениот PLA се движи од 160-180°C. Отпорноста на топлина на PLA е прилично мала, практично помала од кој било друг материјал за печатење што се користи за 3D печатење.

Типично, температурата на транзиција на стаклото на PLA филаментот се движи од 60-65 °C, што е дефинирано како температура при која материјалот преминува од крут, во помека, но не растопена состојба, измерена во крутост.

Многу места низ светот нема да ги достигнат тие температури во автомобилот освен ако делот стои под директна сончева светлина , или живеете во регион со топла клима.

3D печатениот PLA ќе се стопи во автомобил кога температурите ќе достигнат околу 60-65°C од тогаше температурата на транзиција на стаклото, или температурата што ја омекнува. Локациите со топла клима и многу сонце најверојатно ќе имаат PLA топење во автомобилот во лето. Местата со поладна клима треба да бидат во ред.

Внатрешноста на автомобилот достигнува многу повисока од општата надворешна температура, каде што дури и забележана температура од 20°C може да доведе до зголемување на внатрешната температура на автомобилот до 50-60°C.

Степенот до кој сонцето ќе влијае на вашиот филамент варира, но ако некој дел од вашиот PLA модел е изложен на сонце или индиректно на топлина, може да почне да омекнува и искривува .

Еден корисник на 3D печатач го сподели своето искуство, наведувајќи дека отпечатил иглички на шарките на штитник за сонце користејќи PLA филамент и дека отпечатокот очигледно не бил директно изложен на сонце исто така.

За само еден ден , 3D печатените PLA пинови беа стопени и целосно деформирани.

Тој спомна дека тоа се случило во клима каде надворешната температура не била поголема од 29°C.

Ако имате црн автомобил со црна внатрешност, може да очекувате многу повисоки температури од нормалното поради апсорпцијата на топлина.

Дали 3D печатениот ABS ќе се стопи во автомобил?

Температурата на печатење (ABS е аморфна, така што технички нема точка на топење) за 3D печатениот ABS филамент се движи од 220-230°C.

Поважното својство што треба да го барате кога користите делови во автомобилот е температурата на транзиција на стаклото.

АБС филаментот имастаклена преодна температура од околу 105°C, што е прилично висока, па дури и блиску до точката на вриење на водата.

ABS дефинитивно може да издржи високо ниво на топлина, особено во автомобилот, така што 3D печатениот ABS не би се стопи во автомобил.

3D печатениот ABS нема да се стопи во автомобил бидејќи има големи нивоа на отпорност на топлина, која нема да се постигне во автомобил дури и во топли услови. Сепак, некои екстремно топли локации можат да ги достигнат тие температури, па затоа би било подобро да користите посветла боја на влакно.

Друг фактор на кој треба да внимавате е сепак УВ зрачењето од сонцето. ABS нема најголема отпорност на ултравиолетово зрачење, така што ако се изложува на директна сончева светлина долги временски периоди, може да забележите промена на бојата и покршлив 3D печатење.

Во најголем дел, тој не треба да има таков има голем негативен ефект и сепак треба да се одржи навистина добро за употреба во автомобил.

Еден корисник кој избра ABS за проект што отпечати модел за својот автомобил, а моделот ABS траеше една година.

По една година манекенката се распадна на два дела. Ги прегледал двата дела и забележал дека имало само неколку милиметри кои биле погодени од температурата и се скршиле главно на таа локација.

Згора на ова, печатењето со ABS може да биде тешко, особено за почетниците бидејќи треба фино да го прилагодите вашиот процес. Заграден простор и силно загреан кревет е добар почеток запечатење ABS.

Ако можете ефикасно да печатите со ABS, тоа би можело да биде одличен избор за вашиот автомобил поради неговите својства отпорни на УВ и стаклената преодна температура од 105°C.

ASA е уште еден филамент сличен на ABS, но има специфични својства отпорни на УВ кои го штитат од оштетување од директна сончева светлина.

Ако сакате да користите филамент надвор или во вашиот автомобил каде што топлината и УВ може да влијаат на тоа, ASA е одличен избор, кој доаѓа по слична цена како ABS.

Дали 3D печатениот PETG ќе се стопи во автомобил?

Ако ви треба модел што ќе се стави во автомобилот, PETG треба да трае подолго , но навистина не значи дека нема да се стопи во кола. Филаментите на 3D печатачот PETG имаат точка на топење од околу 260°C.

Температурата на транзиција на стаклото на PETG се движи од 80-95°C што го прави поефикасна во соочувањето со топла клима и екстремна температура во споредба со другите филаменти.

Ова главно се должи на неговата висока јачина и отпорни на топлина својства, но не толку високи како ABS & засилувач; ASA.

На долг рок, PETG може да понуди подобри резултати на директно сонце бидејќи има способност да го издржи УВ зрачењето многу подобро во споредба со другите филаменти како што се PLA и ABS.

PETG може да се користи за различни апликации и може да се чува и во автомобилот.

Ако живеете во област каде што надворешните температури можат да достигнат до 40°C (104°F), тогаш можеби нема да биде возможно за PETG модели за престојавтомобилот многу долго без да стане значително помек или да покажува знаци на искривување.

Ако сте нов во 3D печатењето и не сакате да се обидувате да печатите ABS, PETG може да биде одличен избор како што може останете во автомобилот долго време, а исто така лесно се печати.

Има неколку мешани препораки во однос на ова, но треба да се обидете да користите филамент што има прилично висока температура на транзиција на стакло, идеално во близина на точката од 90-95°C.

Едно лице во Луизијана, навистина жешка локација, направи тест за внатрешна температура на автомобилот и откри дека неговата контролна табла на BMW достигнала околу таа ознака.

Што дали е најдобрата нишка за употреба во автомобил?

Најдобрата влакно за употреба во автомобил што има одлични својства отпорни на топлина и отпорни на УВ е поликарбонатната (PC) влакно. Може да се издржи на многу високи горештини, со температура на стаклена транзиција од 115°C. Автомобилите можат да достигнат температури до 95°C во топла клима.

Ако барате одлична калем за да одите, би препорачал да одите на Polymaker Polylite PC1.75mm 1KG Filament од Амазон. Заедно со неговата неверојатна отпорност на топлина, тој исто така има добра дифузија на светлина и е крут и силен.

Можете да очекувате постојан дијаметар на влакното, со прецизност на пречник од +/- 0,05 mm, 97% е во +/- 0,02 mm, но залихите понекогаш може да бидат ниски.

Без разлика во која сезона сте или дали сонцето горинадолу, можете да бидете сигурни дека филаментот на компјутерот ќе се држи многу добро на топлина.

Има неверојатни апликации на отворено, како и голема употреба во индустриите кои бараат високо ниво на отпорност на топлина.

0>Ќе плаќате малку повеќе од нормалното за да ги добиете неверојатните квалитети, но многу е вредно кога имате конкретни проекти како овој. Исто така е навистина издржлив и познат како еден од најсилните 3D печатени филаменти таму.

Цените на поликарбонат навистина се намалија во последно време, така што можете да добиете целосна ролна од 1 килограм за околу 30 долари.

Како да направите влакно од 3D печатач да издржи топлина

Можете да им овозможите на вашите 3D печатени објекти да издржат топлина преку процесот на жарење. Греењето е процес на загревање на вашиот 3D печатен предмет на висока и прилично конзистентна температура за да се промени распоредот на молекулите за да се обезбеди поголема сила, обично се прави во рерна.

Грижењето на вашите 3D отпечатоци резултира со се собира на материјалот и го прави поотпорен на искривување.

За да го направите PLA филаментот поотпорен на топлина, треба да го загреете филаментот над неговата стаклена преодна температура (околу 60°C) и помала од неговата точка на топење (170°C), а потоа оставете некое време да се излади.

Едноставните чекори за да ја завршите оваа работа се следните:

• Загрејте ја рерната на 70°C и оставете го затворено околу еден час без да го ставите филаментот во него. Оваќе ја направи температурата униформа внатре во рерната.
• Проверете ја температурата на рерната со помош на точен термометар и ако температурата е совршена, исклучете ја рерната и ставете го филаментот во неа.
• Оставете ги отпечатоците во вашата рерна додека не се излади целосно. Постепеното ладење на влакното ќе помогне и во намалувањето на искривувањето или свиткувањето на моделот.
• Штом температурата целосно ќе се намали, извадете го вашиот модел од рерната.

Josef Prusa има одлично видео кое покажува и објаснува како функционира жарењето со 3D отпечатоци што можете да го погледнете подолу.

PLA обезбедува неверојатни резултати кога ќе го варите во споредба со другите филаменти како ABS & засилувач; PETG.

Вашиот отпечатен модел можеби се намалил во некои насоки по овој процес, па ако сакате да го бричите вашиот печатен модел за да го направите поотпорен на топлина, дизајнирајте ги димензиите на вашиот печатење соодветно.

Корисниците на 3Д печатачи често прашуваат дали ова функционира и за ABS и PETG филаменти, експертите тврдат дека тоа не би требало да биде возможно бидејќи овие два филаменти имаат многу сложени молекуларни структури, но тестирањето покажува подобрувања.