PLA, PETG, അല്ലെങ്കിൽ ABS 3D പ്രിന്റുകൾ ഒരു കാറിലോ സൂര്യിലോ ഉരുകുമോ?

Roy Hill 04-07-2023
Roy Hill

3D പ്രിന്റിംഗിന് നിരവധി ഉപയോഗങ്ങളുണ്ട്, എന്നാൽ ആളുകൾ ആശ്ചര്യപ്പെടുന്ന ഒരു ഉപയോഗം, PLA, ABS അല്ലെങ്കിൽ PETG എന്നിവ സൂര്യൻ കത്തുന്ന ഒരു കാറിൽ ഉരുകുമോ എന്നതാണ്. കാറിനുള്ളിലെ താപനില വളരെ ചൂടാകും, അതിനാൽ ഫിലമെന്റിന് അത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ ഉയർന്ന താപ പ്രതിരോധം ആവശ്യമാണ്.

ഇതും കാണുക: 3D പ്രിന്റർ ഫിലമെന്റ് 1.75mm vs 3mm - നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം

3D പ്രിന്റർ ഹോബികൾക്കായി ഉത്തരം കുറച്ച് വ്യക്തമാക്കാൻ ഈ ലേഖനം എഴുതാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു. അവിടെ, ഒരു കാറിൽ 3D പ്രിന്റുകൾ സാധ്യമാണോ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള മികച്ച ആശയം ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും.

നിങ്ങളുടെ കാറിൽ 3D പ്രിന്റ് ചെയ്‌ത വസ്‌തുക്കളും ശുപാർശ ചെയ്‌ത ഫിലമെന്റും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് ഈ ലേഖനം വായിക്കുന്നത് തുടരുക. നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഉപയോഗിക്കാനും നിങ്ങളുടെ 3D പ്രിന്റഡ് ഒബ്‌ജക്‌റ്റുകളുടെ താപ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന രീതിയും.

    3D പ്രിന്റഡ് PLA ഒരു കാറിൽ ഉരുകുമോ?

    ഇതിനുള്ള ദ്രവണാങ്കം 3D പ്രിന്റഡ് PLA 160-180°C വരെയാണ്. PLA-യുടെ താപ പ്രതിരോധം വളരെ കുറവാണ്, 3D പ്രിന്റിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റേതൊരു പ്രിന്റിംഗ് മെറ്റീരിയലിനേക്കാൾ ഫലത്തിൽ കുറവാണ്.

    സാധാരണയായി, PLA ഫിലമെന്റിന്റെ ഗ്ലാസ് ട്രാൻസിഷൻ താപനില 60-65°C വരെയാണ്, ഇത് നിർവചിക്കപ്പെടുന്നു കാഠിന്യത്തിൽ അളക്കുന്ന, മൃദുവായതും എന്നാൽ ഉരുകാത്തതുമായ അവസ്ഥയിലേക്ക് ഒരു മെറ്റീരിയൽ പോകുന്ന താപനില.

    ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പല സ്ഥലങ്ങളും നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശത്തിന് കീഴിലല്ലെങ്കിൽ കാറിൽ ആ താപനിലയിൽ എത്തില്ല , അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയുള്ള ഒരു പ്രദേശത്താണ് താമസിക്കുന്നത്.

    അതിനുശേഷം താപനില 60-65°C എത്തുമ്പോൾ 3D പ്രിന്റഡ് PLA കാറിൽ ഉരുകും.സ്ഫടിക സംക്രമണ താപനില, അല്ലെങ്കിൽ അത് മയപ്പെടുത്തുന്ന താപനില. ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയും ധാരാളം സൂര്യനുമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ വേനൽക്കാലത്ത് കാറിൽ PLA ഉരുകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ ശരിയായിരിക്കണം.

    കാറിന്റെ ഉൾഭാഗം പൊതു ഔട്ട്‌ഡോർ താപനിലയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, അവിടെ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന 20°C താപനില പോലും കാറിന്റെ ഇൻഡോർ താപനില ഉയരാൻ ഇടയാക്കും. 50-60°C വരെ .

    ഒരു 3D പ്രിന്റർ ഉപയോക്താക്കൾ തന്റെ അനുഭവം പങ്കിട്ടു, താൻ PLA ഫിലമെന്റ് ഉപയോഗിച്ച് സൺ വിസർ ഹിഞ്ച് പിന്നുകൾ പ്രിന്റ് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെന്നും പ്രിന്റ് നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുന്നില്ലെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു.

    ഒരു ദിവസം കൊണ്ട് , 3D പ്രിന്റ് ചെയ്ത PLA പിന്നുകൾ ഉരുകുകയും പൂർണ്ണമായും രൂപഭേദം വരുത്തുകയും ചെയ്തു.

    പുറത്തെ താപനില 29°C-ൽ കൂടാത്ത കാലാവസ്ഥയിലാണ് ഇത് സംഭവിച്ചതെന്ന് അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു.

    നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കറുത്ത കാർ ഉണ്ടെങ്കിൽ ഒരു കറുത്ത ഇന്റീരിയർ ഉപയോഗിച്ച്, ചൂട് ആഗിരണം കാരണം നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണയേക്കാൾ വളരെ ഉയർന്ന താപനില പ്രതീക്ഷിക്കാം.

    ഒരു കാറിൽ 3D പ്രിന്റ് ചെയ്ത ABS ഉരുകുമോ?

    അച്ചടി താപനില (ABS രൂപരഹിതമാണ്, സാങ്കേതികമായി). ദ്രവണാങ്കം ഇല്ല) 3D പ്രിന്റഡ് എബിഎസ് ഫിലമെന്റിന് 220-230°C വരെയാണ് ഉണ്ട് ഒരുഏകദേശം 105°C ഗ്ലാസ് സംക്രമണ ഊഷ്മാവ്, അത് വളരെ ഉയർന്നതും വെള്ളത്തിന്റെ തിളയ്ക്കുന്ന സ്ഥലത്തിന് സമീപവുമാണ്.

    എബിഎസിന് തീർച്ചയായും ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ചൂട് താങ്ങാൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു കാറിൽ, അതിനാൽ 3D പ്രിന്റ് ചെയ്ത എബിഎസ് ഒരു കാറിൽ ഉരുകുകയില്ല.

    3D പ്രിന്റഡ് എബിഎസ് ഒരു കാറിൽ ഉരുകില്ല, കാരണം അതിന് വലിയ അളവിലുള്ള താപ പ്രതിരോധം ഉണ്ട്, അത് കാറിൽ പോലും എത്തില്ല ചൂടുള്ള അവസ്ഥകൾ. ചില അത്യധികം ചൂടുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ആ താപനിലയിൽ എത്താൻ കഴിയും, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു ഇളം നിറമുള്ള ഫിലമെന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

    എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട മറ്റൊരു ഘടകം സൂര്യനിൽ നിന്നുള്ള UV വികിരണമാണ്. ABS-ന് ഏറ്റവും വലിയ UV-പ്രതിരോധം ഇല്ല, അതിനാൽ ദീർഘനേരം നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശം ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് നിറവ്യത്യാസവും കൂടുതൽ പൊട്ടുന്ന 3D പ്രിന്റും കണ്ടെത്താം.

    മിക്കഭാഗവും, അതിന് അങ്ങനെ ഉണ്ടാകരുത്. ഒരു വലിയ നെഗറ്റീവ് ഇഫക്റ്റ്, ഒരു കാറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഇപ്പോഴും നന്നായി പിടിച്ചുനിൽക്കണം.

    ഒരു പ്രോജക്റ്റിനായി എബിഎസ് തിരഞ്ഞെടുത്ത ഒരു ഉപയോക്താവ് തന്റെ കാറിനായി ഒരു മോഡൽ പ്രിന്റ് ചെയ്തു, എബിഎസ് മോഡൽ ഒരു വർഷം നീണ്ടുനിന്നു.

    ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം, മോഡൽ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിച്ചു. രണ്ട് ഭാഗങ്ങളും അദ്ദേഹം പരിശോധിച്ചു, താപനില ബാധിച്ച് കുറച്ച് മില്ലിമീറ്ററുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂവെന്നും പ്രധാനമായും ആ ഒരു സ്ഥലത്ത് തകരാറുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം ശ്രദ്ധിച്ചു.

    ഇതിന് മുകളിൽ, എബിഎസ് ഉപയോഗിച്ച് അച്ചടിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് തുടക്കക്കാർക്ക്. നിങ്ങളുടെ പ്രക്രിയ നന്നായി ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു ചുറ്റുപാടും ശക്തമായ ചൂടായ കിടക്കയും ഒരു നല്ല തുടക്കമാണ്പ്രിന്റിംഗ് ABS.

    നിങ്ങൾക്ക് ABS ഉപയോഗിച്ച് കാര്യക്ഷമമായി പ്രിന്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, UV-റെസിസ്റ്റന്റ് ഗുണങ്ങളും 105°C ഗ്ലാസ് ട്രാൻസിഷൻ താപനിലയും കാരണം നിങ്ങളുടെ കാറിന് ഇത് ഒരു മികച്ച ചോയ്‌സ് ആയിരിക്കും.

    ASA ആണ് മറ്റൊന്ന്. ABS-ന് സമാനമായ ഫിലമെന്റ്, എന്നാൽ സൂര്യപ്രകാശം നേരിട്ടുള്ള കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് അതിനെ സംരക്ഷിക്കുന്ന പ്രത്യേക UV-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

    ചൂടും UV-യും ബാധിക്കുന്ന തരത്തിൽ നിങ്ങൾ കാറിന് പുറത്തോ കാറിലോ ഫിലമെന്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, ASA ഒരു മികച്ച ചോയ്‌സ്, ABS-ന് സമാനമായ വിലയിൽ വരുന്നു.

    ഒരു കാറിൽ 3D പ്രിന്റഡ് PETG ഉരുകുമോ?

    നിങ്ങൾക്ക് കാറിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന ഒരു മോഡൽ വേണമെങ്കിൽ, PETG കൂടുതൽ നേരം നിലനിൽക്കണം , എന്നാൽ ഇത് കാറിൽ ഉരുകില്ല എന്നല്ല അർത്ഥമാക്കുന്നത്. PETG 3D പ്രിന്റർ ഫിലമെന്റുകൾക്ക് ഏകദേശം 260°C ദ്രവണാങ്കം ഉണ്ട്.

    PETG-യുടെ ഗ്ലാസ് ട്രാൻസിഷൻ താപനില 80-95°C വരെയാണ് ഫിലമെന്റുകൾ.

    ഇത് പ്രധാനമായും അതിന്റെ ഉയർന്ന ശക്തിയും താപ-പ്രതിരോധ ഗുണങ്ങളുമാണ്, എന്നാൽ ABS പോലെ ഉയർന്നതല്ല & ASA.

    ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, PLA, ABS പോലുള്ള മറ്റ് ഫിലമെന്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് UV റേഡിയേഷനെ വളരെ നന്നായി ചെറുക്കാനുള്ള കഴിവ് ഉള്ളതിനാൽ PETG-ന് നേരിട്ടുള്ള സൂര്യനിൽ മികച്ച ഫലങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും.

    PETG വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാം, കാറിലും സൂക്ഷിക്കാം.

    നിങ്ങൾ താമസിക്കുന്നത് പുറത്തെ താപനില 40°C (104°F) വരെയാകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രദേശത്താണ് എങ്കിൽ, അത് സാധ്യമായേക്കില്ല തുടരാൻ PETG മോഡലുകൾകാർ വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതല്ലാതെ മൃദുവാകാതെയോ വാർപ്പിങ്ങിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കാതെയോ നിലകൊള്ളുന്നു.

    നിങ്ങൾ 3D പ്രിന്റിംഗിൽ പുതിയ ആളാണെങ്കിൽ ABS പ്രിന്റ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, PETG ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പായിരിക്കും. ദീർഘനേരം കാറിൽ ഇരിക്കുക, പ്രിന്റ് ചെയ്യാനും എളുപ്പമാണ്.

    ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചില സമ്മിശ്ര ശുപാർശകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഉയർന്ന ഗ്ലാസ് ട്രാൻസിഷൻ താപനിലയുള്ള ഒരു ഫിലമെന്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾ ശ്രമിക്കണം. 90- 95°C പോയിന്റിന് സമീപം.

    ശരിക്കും ചൂടുള്ള സ്ഥലമായ ലൂസിയാനയിലെ ഒരാൾ കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ ടെമ്പറേച്ചർ ടെസ്റ്റ് നടത്തി, അവന്റെ BMW ഡാഷ്‌ബോർഡ് ആ അടയാളത്തിന് ചുറ്റും ഉയർന്നതായി കണ്ടെത്തി.

    എന്താണ്. ഒരു കാറിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഏറ്റവും മികച്ച ഫിലമെന്റ് ആണോ?

    ഉയർന്ന ചൂട് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും UV-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ ഒരു കാറിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഏറ്റവും മികച്ച ഫിലമെന്റ് പോളികാർബണേറ്റ് (PC) ഫിലമെന്റ് ആണ്. 115 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസുള്ള ഗ്ലാസ് ട്രാൻസിഷൻ താപനിലയുള്ള വളരെ ഉയർന്ന ചൂടിൽ ഇതിന് പിടിച്ചുനിൽക്കാൻ കഴിയും. ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ കാറുകൾക്ക് ഏകദേശം 95°C വരെ താപനില ലഭിക്കും.

    നിങ്ങൾ ഒരു മികച്ച സ്പൂളിനായി തിരയുകയാണെങ്കിൽ, Polymaker Polylite PC1.75mm 1KG ഫിലമെന്റിലേക്ക് പോകാൻ ഞാൻ ശുപാർശചെയ്യുന്നു ആമസോണിൽ നിന്ന്. അതിശയകരമായ താപ-പ്രതിരോധത്തിനൊപ്പം, ഇതിന് നല്ല പ്രകാശ വ്യാപനവുമുണ്ട്. +/- 0.02mm, എന്നാൽ സ്റ്റോക്കുകൾ ചിലപ്പോൾ കുറവായിരിക്കാം.

    നിങ്ങൾ ഏത് സീസണിലാണെന്നോ സൂര്യൻ ജ്വലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെതാഴേക്ക്, ചൂടിൽ PC ഫിലമെന്റ് നന്നായി നിലനിൽക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ടായിരിക്കാൻ കഴിയും.

    അതിശയകരമായ ഔട്ട്ഡോർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ചൂട് പ്രതിരോധം ആവശ്യമുള്ള വ്യവസായങ്ങളിൽ ധാരാളം ഉപയോഗവുമുണ്ട്.

    അതിശയകരമായ ഗുണങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ സാധാരണയേക്കാൾ അൽപ്പം കൂടുതൽ പണം നൽകേണ്ടിവരും, എന്നാൽ ഇതുപോലുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട പ്രോജക്ടുകൾ നിങ്ങൾക്കുണ്ടാകുമ്പോൾ അത് വളരെ മൂല്യവത്താണ്. ഇത് ശരിക്കും മോടിയുള്ളതും അവിടെയുള്ള ഏറ്റവും ശക്തമായ 3D പ്രിന്റ് ചെയ്ത ഫിലമെന്റുകളിലൊന്നായി അറിയപ്പെടുന്നു.

    ഇതും കാണുക: 3D പ്രിന്റ് സപ്പോർട്ടിന് മുകളിലുള്ള മോശം/പരുക്കൻ ഉപരിതലം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം എന്ന 10 വഴികൾ

    അടുത്ത കാലത്തായി പോളികാർബണേറ്റിന്റെ വിലകൾ ശരിക്കും കുറഞ്ഞു, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 1KG റോൾ ഏകദേശം $30-ന് ലഭിക്കും.

    3D പ്രിന്റർ ഫിലമെന്റ് ഹീറ്റ് താങ്ങാൻ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം

    നിങ്ങളുടെ 3D പ്രിന്റ് ചെയ്ത ഒബ്‌ജക്റ്റുകളെ അനീലിംഗ് പ്രക്രിയയിലൂടെ ചൂടിനെ നേരിടാൻ നിങ്ങൾക്ക് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാം. കൂടുതൽ ശക്തി നൽകുന്നതിനായി തന്മാത്രകളുടെ ക്രമീകരണം മാറ്റുന്നതിന്, നിങ്ങളുടെ 3D പ്രിന്റ് ചെയ്ത ഒബ്‌ജക്റ്റ് ഉയർന്നതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ താപനിലയിൽ ചൂടാക്കുന്ന പ്രക്രിയയാണ് അനീലിംഗ്, സാധാരണയായി ഒരു ഓവനിൽ ചെയ്യുന്നു.

    നിങ്ങളുടെ 3D പ്രിന്റുകൾ അനിയൽ ചെയ്യുന്നത് മെറ്റീരിയലിന്റെ സങ്കോചവും അതിനെ കൂടുതൽ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

    PLA ഫിലമെന്റ് കൂടുതൽ താപ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതാക്കുന്നതിന്, നിങ്ങളുടെ ഫിലമെന്റിനെ അതിന്റെ ഗ്ലാസ് ട്രാൻസിഷൻ താപനിലയ്ക്ക് മുകളിലും (ഏകദേശം 60 ° C) അതിന്റെ ദ്രവണാങ്കത്തേക്കാൾ കുറവും ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ട്. (170°C) തുടർന്ന് തണുക്കാൻ കുറച്ച് സമയം വിടുക.

    ഈ ജോലി പൂർത്തിയാക്കാനുള്ള ലളിതമായ ഘട്ടങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

    • നിങ്ങളുടെ ഓവൻ 70°C വരെ ചൂടാക്കി ഫിലമെന്റ് അതിൽ വയ്ക്കാതെ ഏകദേശം ഒരു മണിക്കൂർ അടച്ചിടുക. ഈഅടുപ്പിനുള്ളിലെ താപനില ഏകീകൃതമാക്കും.
    • കൃത്യമായ തെർമോമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് അടുപ്പിലെ താപനില പരിശോധിക്കുക, താപനില മികച്ചതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഓവൻ ഓഫ് ചെയ്‌ത് അതിൽ നിങ്ങളുടെ ഫിലമെന്റ് ഇടുക.
    • പ്രിന്റുകൾ വിടുക. പൂർണ്ണമായും തണുപ്പിക്കുന്നതുവരെ നിങ്ങളുടെ അടുപ്പിൽ. ഫിലമെന്റിന്റെ ക്രമാനുഗതമായ തണുപ്പിക്കൽ മോഡലിന്റെ വാർപ്പിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ബെൻഡിംഗ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും സഹായിക്കും.
    • താപനില പൂർണ്ണമായും താഴ്ന്നുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങളുടെ മോഡൽ അടുപ്പിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുക.

    ജോസഫ് പ്രൂസ നിങ്ങൾക്ക് ചുവടെ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയുന്ന 3D പ്രിന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അനീലിംഗ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുകയും വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു മികച്ച വീഡിയോ ഉണ്ട്.

    ABS & PETG.

    ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം നിങ്ങളുടെ പ്രിന്റ് ചെയ്‌ത മോഡൽ ചില ദിശകളിലേക്ക് ചുരുങ്ങിപ്പോയേക്കാം, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ പ്രിന്റ് ചെയ്‌ത മോഡലിനെ കൂടുതൽ ചൂട്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതാക്കാൻ നിങ്ങൾ പോകുകയാണെങ്കിൽ, അതിനനുസരിച്ച് നിങ്ങളുടെ പ്രിന്റിന്റെ അളവുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക.

    3D പ്രിന്റർ ഉപയോക്താക്കൾ പലപ്പോഴും ഇത് എബിഎസ്, പിഇടിജി ഫിലമെന്റുകൾക്കും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ചോദിക്കാറുണ്ട്, ഈ രണ്ട് ഫിലമെന്റുകൾക്കും വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ തന്മാത്രാ ഘടനകൾ ഉള്ളതിനാൽ ഇത് സാധ്യമല്ലെന്ന് വിദഗ്ധർ അവകാശപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ പരിശോധനയിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ കാണിക്കുന്നു.

    Roy Hill

    3D പ്രിന്റിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും ധാരാളം അറിവുള്ള റോയ് ഹിൽ ഒരു 3D പ്രിന്റിംഗ് പ്രേമിയും സാങ്കേതിക ഗുരുവുമാണ്. ഈ മേഖലയിൽ 10 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള റോയ് 3D ഡിസൈനിംഗിലും പ്രിന്റിംഗിലും വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഏറ്റവും പുതിയ 3D പ്രിന്റിംഗ് ട്രെൻഡുകളിലും സാങ്കേതികവിദ്യകളിലും വിദഗ്ദ്ധനായി.ലോസ് ആഞ്ചലസിലെ കാലിഫോർണിയ സർവകലാശാലയിൽ (UCLA) മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ബിരുദം നേടിയ റോയ്, മേക്കർബോട്ട്, ഫോംലാബ്സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ 3D പ്രിന്റിംഗ് മേഖലയിൽ നിരവധി പ്രശസ്ത കമ്പനികളിൽ പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവരുടെ വ്യവസായങ്ങളിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ച ഇഷ്‌ടാനുസൃത 3D പ്രിന്റ് ചെയ്‌ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സൃഷ്‌ടിക്കാൻ അദ്ദേഹം വിവിധ ബിസിനസുകളുമായും വ്യക്തികളുമായും സഹകരിച്ചു.3D പ്രിന്റിങ്ങിനോടുള്ള അഭിനിവേശം മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, റോയ് ഒരു അതിയായ സഞ്ചാരിയും അതിഗംഭീര താൽപ്പര്യക്കാരനുമാണ്. കുടുംബത്തോടൊപ്പം പ്രകൃതിയിൽ സമയം ചെലവഴിക്കുന്നതും കാൽനടയാത്രയും ക്യാമ്പിംഗും അവൻ ആസ്വദിക്കുന്നു. തന്റെ ഒഴിവുസമയങ്ങളിൽ, അദ്ദേഹം യുവ എഞ്ചിനീയർമാരെ ഉപദേശിക്കുകയും തന്റെ ജനപ്രിയ ബ്ലോഗായ 3D പ്രിന്റർലി 3D പ്രിന്റിംഗ് ഉൾപ്പെടെ വിവിധ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലൂടെ 3D പ്രിന്റിംഗിനെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ അറിവിന്റെ സമ്പത്ത് പങ്കിടുകയും ചെയ്യുന്നു.