Vai PLA, PETG vai ABS 3D izdrukas izkusīs automašīnā vai saulē?

Roy Hill 04-07-2023
Roy Hill

3D drukāšanai ir daudz pielietojumu, bet viens no tiem, par kuru cilvēki interesējas, ir tas, vai PLA, ABS vai PETG izkausēsies automašīnā, kad saule spīd saulē. Temperatūra automašīnā var būt diezgan karsta, tāpēc filamentam ir nepieciešama pietiekami augsta karstumizturība, lai to izturētu.

Es nolēmu uzrakstīt šo rakstu, lai 3D printeru hobijiem sniegtu skaidrāku atbildi un lai mēs labāk saprastu, vai 3D printeri automašīnā ir iespējams izmantot.

Turpiniet lasīt šo rakstu, lai uzzinātu vairāk informācijas par 3D drukāto objektu izmantošanu automašīnā, kā arī par ieteicamo filamentu, ko izmantot automašīnā, un metodi, kā palielināt 3D drukāto objektu karstumizturību.

    Vai 3D drukāts PLA izkusīs automašīnā?

    3D drukāšanai izmantotā PLA kušanas temperatūra ir 160-180 °C. PLA karstumizturība ir diezgan zema, praktiski zemāka nekā jebkuram citam 3D drukāšanai izmantotajam drukas materiālam.

    Parasti PLA pavedienu stiklošanās temperatūra ir no 60 līdz 65 °C, ko definē kā temperatūru, kurā materiāls no stingra kļūst mīkstāks, bet ne izkusis, mērot pēc cietības.

    Daudzviet pasaulē automašīnā šāda temperatūra netiks sasniegta, ja vien detaļa nestāv zem tiešiem saules stariem vai nedzīvojat reģionā ar karstu klimatu.

    3D drukāts PLA izkusīs automašīnā, kad temperatūra sasniegs aptuveni 60-65 °C, jo tā ir stiklošanās temperatūra jeb temperatūra, kad tas kļūst mīksts. Vietās ar karstu klimatu un daudz saules, iespējams, ka PLA izkusīs automašīnā vasaras laikā. Vietās ar vēsāku klimatu viss būs kārtībā.

    Automašīnas iekštelpās temperatūra ir daudz augstāka par vispārējo āra temperatūru, jo pat pie reģistrētas 20°C temperatūras automašīnas iekštelpās temperatūra var sasniegt 50-60°C.

    Saules ietekme uz jūsu filamentu ir dažāda, taču, ja kāda jūsu PLA modeļa daļa ir pakļauta saules vai netiešai karstuma iedarbībai, tā var sākt mīkstināties un deformēties.

    Skatīt arī: Vai jūs varat 3D printeri 3D drukāt? Kā to izdarīt?

    Kāds 3D printera lietotājs dalījās pieredzē, norādot, ka viņš, izmantojot PLA pavedienu, izdrukāja saules aizsargu eņģu tapas, un druka acīmredzot nebija tieši pakļauta arī saules iedarbībai.

    Tikai vienas dienas laikā 3D drukātie PLA tapas tika izkausētas un pilnībā deformētas.

    Viņš minēja, ka tas notika klimatā, kur āra temperatūra nebija augstāka par 29°C.

    Ja jums ir melns automobilis ar melnu salonu, varat sagaidīt daudz augstāku temperatūru nekā parasti, jo tas absorbē siltumu.

    Vai 3D drukāts ABS izkusīs automašīnā?

    3D drukāšanas temperatūra (ABS ir amorfs, tāpēc tehniski tam nav kušanas punkta) 3D drukātajai ABS šķiedrai ir 220-230°C.

    Svarīgāka īpašība, kas jāņem vērā, izmantojot detaļas automašīnā, ir stiklošanās temperatūra.

    ABS filamenta stiklošanās temperatūra ir aptuveni 105°C, kas ir diezgan augsta un pat tuvu ūdens vārīšanās temperatūrai.

    ABS noteikti var izturēt augstu karstuma līmeni, īpaši automašīnā, tāpēc 3D drukāts ABS neizkausētos automašīnā.

    3D drukāts ABS neizkausēsies automašīnā, jo tam ir augsta karstumizturības pakāpe, kas automašīnā netiks sasniegta pat karstā laikā. Tomēr dažās ļoti karstās vietās var sasniegt šādu temperatūru, tāpēc jums būtu labāk izmantot gaišākas krāsas pavedienu.

    Vēl viens faktors, kas jums būtu jāņem vērā, ir saules ultravioletais starojums. ABS nav visizturīgākais pret UV starojumu, tāpēc, ja tas ilgstoši nonāk tiešos saules staros, var mainīties tā krāsa un 3D izdruka var kļūt trauslāka.

    Lielākoties tam nevajadzētu būt tik lielai negatīvai ietekmei, un tas joprojām būtu ļoti labi piemērots lietošanai automašīnā.

    Skatīt arī: Vienkārša rokasgrāmata par 3D printeru filamentu uzglabāšanu un mitrumu - PLA, ABS un citi

    Viens lietotājs, kurš izvēlējās ABS projektam, izdrukāja savas automašīnas modeli, un ABS modelis kalpoja veselu gadu.

    Pēc gada modelis sadalījās divās daļās. Viņš pārbaudīja abas daļas un pamanīja, ka tikai dažus milimetrus ietekmēja temperatūra, un tās salūza galvenokārt šajā vienā vietā.

    Turklāt drukāšana ar ABS var būt sarežģīta, jo īpaši iesācējiem, jo ir nepieciešams precīzi noregulēt procesu. Labs sākums drukāšanai ar ABS ir korpuss un spēcīga apsildāma gulta.

    Ja varat efektīvi drukāt ar ABS, tā varētu būt lieliska izvēle jūsu automašīnai, jo tā ir izturīga pret UV starojumu un stikla pārejas temperatūra ir 105°C.

    ASA ir vēl viens ABS līdzīgs pavediens, taču tam piemīt īpašas UV starojuma izturīgas īpašības, kas aizsargā to pret tiešiem saules stariem.

    Ja gatavojaties izmantot filamentu ārpus telpām vai automašīnā, kur to var ietekmēt karstums un UV starojums, ASA ir lieliska izvēle, un tā cena ir līdzīga ABS cenai.

    Vai 3D drukāts PETG izkusīs automašīnā?

    Ja jums ir nepieciešams modelis, kas tiks ievietots automašīnā, PETG vajadzētu kalpot ilgāk, taču tas patiešām nenozīmē, ka tas neizkausēsies automašīnā. PETG 3D printera filamentiem kušanas temperatūra ir aptuveni 260°C.

    PETG stiklošanās temperatūra svārstās no 80 līdz 95 °C, kas padara to efektīvāku karstā klimata un ekstrēmās temperatūras apstākļos, salīdzinot ar citiem pavedieniem.

    Tas galvenokārt ir saistīts ar tā augsto izturību un karstumizturību, bet ne tik augstu kā ABS & amp; ASA.

    Ilgtermiņā PETG var nodrošināt labākus rezultātus tiešā saulē, jo tas spēj daudz labāk izturēt UV starojumu, salīdzinot ar citiem pavedieniem, piemēram, PLA un ABS.

    PETG var izmantot dažādiem mērķiem, un to var glabāt arī automašīnā.

    Ja dzīvojat apgabalā, kur āra temperatūra var sasniegt 40°C, tad PETG modeļiem var nebūt iespējams ilgstoši atrasties automašīnā, nesamīkstot un neuzrādot deformācijas pazīmes.

    Ja esat iesācējs 3D drukāšanā un nevēlaties izmēģināt drukāšanu ar ABS, PETG var būt lieliska izvēle, jo tas var ilgi palikt automašīnā un ir arī viegli drukājams.

    Ir dažādi ieteikumi attiecībā uz šo jautājumu, bet jums vajadzētu mēģināt izmantot filamentu ar diezgan augstu stiklošanās temperatūru, ideālā gadījumā tuvu 90-95°C punktam.

    Kāds cilvēks Luiziānā, patiešām karstā vietā, veica automašīnas salona temperatūras testu un konstatēja, ka viņa BMW instrumentu panelis sasniedz maksimālo temperatūru aptuveni pie šīs atzīmes.

    Kāda ir vislabākā aukla, ko izmantot automašīnā?

    Labākais filaments, ko izmantot automašīnā un kam piemīt lieliskas karstumizturīgas un UV starojuma izturīgas īpašības, ir polikarbonāta (PC) filaments. Tas var izturēt ļoti augstu temperatūru, jo tā stiklošanās temperatūra ir 115 °C. Karstā klimatā automašīnas var saskarties ar aptuveni 95 °C temperatūru.

    Ja meklējat lielisku spolīti, es ieteiktu izvēlēties Polymaker Polylite PC1.75mm 1KG Filament no Amazon. Papildus tā apbrīnojamajai karstumizturībai tam ir arī laba gaismas izkliedēšana, un tas ir stingrs un izturīgs.

    Jūs varat sagaidīt nemainīgu pavediena diametru ar diametra precizitāti +/- 0,05 mm, 97 % no tiem ir +/- 0,02 mm robežās, taču dažreiz krājumi var būt nelieli.

    Neatkarīgi no gadalaika vai saules svelmes, varat būt droši, ka PC šķiedras karstumā labi izturēs karstumu.

    Tas ir pārsteidzoši piemērots izmantošanai ārpus telpām, kā arī plaši izmantots nozarēs, kurās nepieciešama augsta līmeņa karstumizturība.

    Lai iegūtu šīs pārsteidzošās īpašības, jums nāksies maksāt nedaudz vairāk nekā parasti, taču tas ir ļoti izdevīgi, ja jums ir tādi specifiski projekti kā šis. Tas ir arī ļoti izturīgs un pazīstams kā viens no izturīgākajiem 3D drukas pavedieniem.

    Pēdējā laikā polikarbonāta cenas patiešām ir samazinājušās, tāpēc jūs varat saņemt pilnu 1 kg ruļli par aptuveni 30 ASV dolāriem.

    Kā padarīt 3D printera pavedienu izturīgu pret karstumu

    Jūs varat nodrošināt, lai jūsu 3D drukātie objekti izturētu karstumu, izmantojot atkvēlināšanas procesu. Atkarsēšana ir 3D drukātā objekta karsēšanas process augstā un diezgan nemainīgā temperatūrā, lai izmainītu molekulu izkārtojumu un nodrošinātu lielāku izturību, parasti to veic krāsnī.

    3D izdruku atlaidināšana izraisa materiāla saraušanos un padara to izturīgāku pret deformēšanos.

    Lai padarītu PLA pavedienu karstumizturīgāku, jums ir jāuzkarsē savs pavediens virs tā stiklošanās temperatūras (aptuveni 60°C), bet mazāk par tā kušanas temperatūru (170°C), un pēc tam jāatstāj uz kādu laiku atdzist.

    Vienkārši soļi, lai paveiktu šo darbu, ir šādi:

    • Uzkarsējiet cepeškrāsni līdz 70°C un atstājiet to aizvērtu apmēram uz stundu, neieliekot tajā pavedienu. Tādējādi temperatūra cepeškrāsnī būs vienmērīga.
    • Pārbaudiet cepeškrāsns temperatūru, izmantojot precīzu termometru, un, ja temperatūra ir perfekta, izslēdziet cepeškrāsni un ievietojiet tajā filamentu.
    • Atstājiet izdruku krāsnī, līdz tā pilnībā atdziest. Pakāpeniska pavediena atdzesēšana arī palīdzēs samazināt modeļa deformēšanos vai izliekšanos.
    • Kad temperatūra ir pilnībā pazeminājusies, izņemiet modeli no cepeškrāsns.

    Josef Prusa ir izveidojis lielisku videoklipu, kurā parādīts un izskaidrots, kā notiek atkvēlināšana ar 3D izdrukām, un kuru varat noskatīties zemāk.

    PLA nodrošina apbrīnojamus rezultātus, kad to atlaidina, salīdzinot ar citiem pavedieniem, piemēram, ABS & amp; PETG.

    Pēc šī procesa jūsu izdrukātais modelis var būt sarucis dažos virzienos, tāpēc, ja gatavojaties atlaidināt savu izdrukāto modeli, lai tas būtu karstumizturīgāks, attiecīgi izstrādājiet izdrukas izmērus.

    3D printeru lietotāji bieži jautā, vai tas darbojas arī ar ABS un PETG filamentiem, eksperti apgalvo, ka tas nebūtu iespējams, jo šiem diviem filamentiem ir ļoti sarežģīta molekulārā struktūra, taču testēšana liecina par uzlabojumiem.

    Roy Hill

    Rojs Hils ir kaislīgs 3D drukāšanas entuziasts un tehnoloģiju guru ar bagātīgām zināšanām par visām lietām, kas saistītas ar 3D drukāšanu. Ar vairāk nekā 10 gadu pieredzi šajā jomā Rojs ir apguvis 3D projektēšanas un drukāšanas mākslu, kā arī kļuvis par ekspertu jaunākajās 3D drukas tendencēs un tehnoloģijās.Rojs ir ieguvis mašīnbūves grādu Kalifornijas Universitātē, Losandželosā (UCLA), un viņš ir strādājis vairākos cienījamos uzņēmumos 3D drukāšanas jomā, tostarp MakerBot un Formlabs. Viņš ir arī sadarbojies ar dažādiem uzņēmumiem un privātpersonām, lai radītu pielāgotus 3D drukātus produktus, kas ir mainījuši viņu nozares.Neatkarīgi no aizraušanās ar 3D drukāšanu, Rojs ir dedzīgs ceļotājs un brīvdabas entuziasts. Viņam patīk pavadīt laiku dabā, doties pārgājienos un kempingā ar ģimeni. Savā brīvajā laikā viņš arī konsultē jaunos inženierus un dalās ar savām bagātajām zināšanām par 3D drukāšanu, izmantojot dažādas platformas, tostarp savu populāro emuāru 3D Printerly 3D Printing.