PLA, PETG, বা ABS 3D প্ৰিন্ট গাড়ী বা সূৰ্য্যত গলিবনে?

Roy Hill 04-07-2023
Roy Hill

3D প্ৰিন্টিঙৰ বহু ব্যৱহাৰ আছে, কিন্তু এটা ব্যৱহাৰৰ বিষয়ে মানুহে চিন্তা কৰে যে ৰ'দ জ্বলি থকা গাড়ীত PLA, ABS বা PETG গলিব নেকি? গাড়ীৰ ভিতৰৰ তাপমাত্ৰা যথেষ্ট গৰম হ'ব পাৰে, গতিকে ইয়াক চম্ভালিবলৈ ফিলামেণ্টটোক যথেষ্ট উচ্চ তাপ-প্ৰতিৰোধৰ প্ৰয়োজন।

মই এই লেখাটো লিখিবলৈ সিদ্ধান্ত লৈছিলো যাতে 3D প্ৰিণ্টাৰৰ চখীসকলৰ বাবে উত্তৰটো অলপ স্পষ্ট কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিব পাৰো তাত, যাতে আমি গাড়ীত 3D প্ৰিন্ট কৰাটো সম্ভৱপৰ নেকি সেই বিষয়ে এটা ভাল ধাৰণা পাব পাৰো।

আপোনাৰ গাড়ীত 3D প্ৰিন্ট কৰা বস্তু ব্যৱহাৰ কৰাৰ বিষয়ে অধিক তথ্যৰ বাবে এই প্ৰবন্ধটো পঢ়ি থাকিব, লগতে এটা পৰামৰ্শ দিয়া ফিলামেণ্ট আপোনাৰ গাড়ীত ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ আৰু আপোনাৰ 3D প্ৰিণ্ট কৰা বস্তুৰ তাপ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰাৰ এটা পদ্ধতি।

See_also: কেনেকৈ ফ্লেচ কৰিব & 3D প্ৰিন্টাৰ ফাৰ্মৱেৰ উন্নয়ন কৰক – সৰল সহায়ক

    3D প্ৰিন্ট কৰা PLA গাড়ীত গলিবনে?

    ৰ বাবে গলনাংক থ্ৰীডি প্ৰিণ্টেড পিএলএ ১৬০-১৮০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ ভিতৰত। 3D প্ৰিন্টিঙৰ বাবে ব্যৱহৃত আন যিকোনো প্ৰিন্টিং সামগ্ৰীতকৈ PLA ৰ তাপ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা যথেষ্ট কম।

    সাধাৰণতে, PLA ফিলামেণ্টৰ কাঁচৰ পৰিৱৰ্তন উষ্ণতা 60-65°C ৰ ভিতৰত থাকে, যাক সংজ্ঞায়িত কৰা হয় য'ত কোনো পদাৰ্থ কঠিনতাৰ পৰা কোমল কিন্তু গলি যোৱা অৱস্থালৈ যায়, কঠিনতাত জুখিলে।

    See_also: নবীনসকলৰ বাবে ৩০টা অত্যাৱশ্যকীয় 3D প্ৰিন্টিং টিপছ – শ্ৰেষ্ঠ ফলাফল

    বিশ্বৰ বহু ঠাইত গাড়ীত সেই উষ্ণতা পোৱা নাযায় যদিহে সেই অংশটো প্ৰত্যক্ষ সূৰ্যৰ পোহৰৰ তলত থিয় হৈ নাথাকে , বা আপুনি উষ্ণ জলবায়ু থকা অঞ্চলত বাস কৰে।

    তাৰ পিছত উষ্ণতা প্ৰায় ৬০-৬৫ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ হ'লে গাড়ীত ৩ডি প্ৰিণ্টেড পিএলএ গলি যাবকাঁচৰ পৰিৱৰ্তন উষ্ণতা, বা ই কোমল হোৱা উষ্ণতা। উষ্ণ জলবায়ু আৰু প্ৰচুৰ ৰ’দ থকা স্থানত গৰমৰ সময়ত গাড়ীত পিএলএ গলি যোৱাৰ সম্ভাৱনা থাকে। শীতল জলবায়ু থকা ঠাইবোৰ ঠিকেই হ’ব লাগে।

    গাড়ীৰ ভিতৰৰ অংশ সাধাৰণ বাহিৰৰ উষ্ণতাতকৈ বহু বেছি হয়, য’ত ২০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ ৰেকৰ্ড উষ্ণতাও গাড়ীৰ ভিতৰৰ উষ্ণতা ওপৰলৈ উঠিব পাৰে 50-60°C লৈকে।

    সূৰ্য্যই আপোনাৰ ফিলামেণ্টত কিমান প্ৰভাৱ পেলাব সেয়া ভিন্ন হয়, কিন্তু যদি আপোনাৰ PLA মডেলৰ কোনো অংশ ৰ'দত বা পৰোক্ষভাৱে তাপৰ সংস্পৰ্শলৈ আহে, তেন্তে ই কোমল আৰু ৱাৰ্প হ'বলৈ আৰম্ভ কৰিব পাৰে .

    এজন 3D প্ৰিন্টাৰ ব্যৱহাৰকাৰীয়ে তেওঁৰ অভিজ্ঞতা শ্বেয়াৰ কৰি কয় যে তেওঁ PLA ফিলামেণ্ট ব্যৱহাৰ কৰি ছান ভিজাৰ হিঞ্জ পিন প্ৰিন্ট কৰিছিল আৰু প্ৰিন্টটো আপাত দৃষ্টিত প্ৰত্যক্ষভাৱে ৰ'দৰ সংস্পৰ্শতো নাছিল।

    মাত্ৰ এদিনতে , 3D প্ৰিণ্ট কৰা PLA পিনবোৰ গলি সম্পূৰ্ণৰূপে বিকৃত হৈ পৰিছিল।

    তেওঁ উল্লেখ কৰিছিল যে বাহিৰৰ উষ্ণতা 29°C তকৈ বেছি নহয় তেনে জলবায়ুত এনেকুৱা হৈছিল।

    যদি আপোনাৰ এখন ক'লা গাড়ী আছে ক'লা ভিতৰৰ অংশৰ সৈতে, আপুনি তাপ শোষণৰ বাবে স্বাভাৱিকতকৈ বহু বেছি উষ্ণতা আশা কৰিব পাৰে।

    3D প্ৰিন্ট কৰা ABS গাড়ীত গলিবনে?

    প্ৰিণ্টিং উষ্ণতা (ABS আকাৰহীন, গতিকে কাৰিকৰীভাৱে 3D প্ৰিন্ট কৰা ABS ফিলামেণ্টৰ বাবে 220-230°C ৰ ভিতৰত থাকে।

    গাড়ীত অংশ ব্যৱহাৰ কৰি বিচৰা অধিক গুৰুত্বপূৰ্ণ বৈশিষ্ট্যটো হ'ল কাঁচৰ পৰিৱৰ্তন উষ্ণতা।

    ABS ফিলামেণ্ট has aকাঁচৰ পৰিৱৰ্তন উষ্ণতা প্ৰায় ১০৫ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ, যিটো যথেষ্ট উচ্চ আৰু আনকি পানীৰ উতলাংকৰ ওচৰত।

    এবিএছে নিশ্চিতভাৱে উচ্চ মাত্ৰাৰ তাপ সহ্য কৰিব পাৰে, বিশেষকৈ গাড়ীৰ তাপত, গতিকে থ্ৰীডি প্ৰিণ্টেড এবিএছ 3D প্ৰিন্ট কৰা ABS গাড়ীত গলি নাযায় কাৰণ ইয়াৰ তাপ-প্ৰতিৰোধৰ মাত্ৰা অতি বেছি, যিটো গাড়ীতও পোৱা নাযায় গৰমৰ অৱস্থা। কিছুমান অতি উষ্ণ স্থানত সেই উষ্ণতা পোৱা যায়, গতিকে আপুনি পাতল ৰঙৰ ফিলামেণ্ট ব্যৱহাৰ কৰাটো ভাল হ'ব।

    আপুনি যদিও সাৱধান হোৱা আন এটা কাৰক হ'ল সূৰ্য্যৰ পৰা অহা UV বিকিৰণ। ABS ৰ UV-প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা সৰ্বাধিক নহয় গতিকে যদি ই দীৰ্ঘ সময়ৰ বাবে প্ৰত্যক্ষ সূৰ্য্যৰ পোহৰ পায়, তেন্তে আপুনি ৰং সলনি হোৱা আৰু অধিক ভংগুৰ 3D প্ৰিন্ট বিচাৰি পাব পাৰে।

    বেছিভাগৰ বাবে, ইয়াত এনেকুৱা হ'ব নালাগে এটা বৃহৎ নেতিবাচক প্ৰভাৱ আৰু এতিয়াও গাড়ীত ব্যৱহাৰৰ বাবে সঁচাকৈয়ে ভালদৰে থিয় দিব লাগে।

    এজন ব্যৱহাৰকাৰী যিয়ে এটা প্ৰকল্পৰ বাবে এবিএছ বাছি লৈছিল যে তেওঁ নিজৰ গাড়ীৰ বাবে এটা মডেল প্ৰিন্ট কৰিছিল, আৰু এবিএছ মডেলটো এবছৰ ধৰি চলিছিল।<১><০>এবছৰৰ পিছত মডেলটো দুটা ভাগত বিভক্ত হ’ল। তেওঁ দুয়োটা অংশ পৰীক্ষা কৰি লক্ষ্য কৰিলে যে মাত্ৰ কেইমিলিমিটাৰমানহে উষ্ণতাৰ প্ৰভাৱত পৰিছিল আৰু মূলতঃ সেই এটা স্থানতে ভাঙি গৈছিল।

    ইয়াৰ ওপৰত এবিএছৰ সহায়ত ছপা কৰাটো কঠিন হ’ব পাৰে, বিশেষকৈ নবীনসকলৰ বাবে কাৰণ আপুনি আপোনাৰ প্ৰক্ৰিয়াটো সূক্ষ্মভাৱে টিউন কৰিব লাগিব। এটা ঘেৰাও আৰু শক্তিশালী গৰম কৰা বিচনা এখনৰ বাবে এটা ভাল আৰম্ভণিযদি আপুনি ABS ৰ সৈতে দক্ষতাৰে প্ৰিন্ট কৰিব পাৰে, তেন্তে ইয়াৰ UV-প্ৰতিৰোধী বৈশিষ্ট্য আৰু 105°C কাঁচৰ পৰিৱৰ্তন উষ্ণতাৰ বাবে ই আপোনাৰ গাড়ীৰ বাবে এটা উত্তম পছন্দ হ'ব পাৰে।

    ASA আন এটা ফিলামেণ্ট ABS ৰ দৰেই, কিন্তু ইয়াৰ নিৰ্দিষ্ট UV-প্ৰতিৰোধী গুণ আছে যিয়ে ইয়াক প্ৰত্যক্ষ সূৰ্যৰ পোহৰৰ ক্ষতিৰ পৰা ৰক্ষা কৰে।

    যদি আপুনি বাহিৰত বা আপোনাৰ গাড়ীত ফিলামেণ্ট ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ গৈ আছে য'ত তাপ আৰু UV এ ইয়াক প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে, ASA হৈছে a 3D প্ৰিণ্টেড PETG গাড়ীত গলিবনে?

    যদি আপুনি গাড়ীত ৰখা হ'ব পৰা মডেল এটাৰ প্ৰয়োজন হয়, PETG বেছি দিন টিকি থাকিব লাগে , কিন্তু সঁচাকৈয়ে ইয়াৰ অৰ্থ এইটো নহয় যে গাড়ীত গলি নাযায়। PETG 3D প্ৰিণ্টাৰ ফিলামেণ্টৰ গলনাংক প্ৰায় 260°C।

    PETG ৰ কাঁচৰ পৰিৱৰ্তন উষ্ণতা 80-95°C ৰ ভিতৰত থাকে যিয়ে ইয়াক অন্যান্য তুলনাত গৰম জলবায়ু আৰু চৰম উষ্ণতাৰ সন্মুখীন হোৱাত অধিক কাৰ্যক্ষম কৰি তোলে ফিলামেণ্ট।

    এইটো মূলতঃ ইয়াৰ উচ্চ শক্তি আৰু তাপ-প্ৰতিৰোধী গুণৰ বাবে, কিন্তু ABS & এ এছ এ।

    দীৰ্ঘকালীনভাৱে পিইটিজিয়ে প্ৰত্যক্ষ ৰ'দত উন্নত ফলাফল দিব পাৰে কাৰণ ইয়াৰ আন ফিলামেণ্ট যেনে পিএলএ আৰু এবিএছৰ তুলনাত ইউভি বিকিৰণ বহুত ভালদৰে সহ্য কৰাৰ ক্ষমতা আছে।

    PETG বিভিন্ন কামত ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি আৰু গাড়ীতো ৰাখিব পাৰি।

    যদি আপুনি এনে এটা অঞ্চলত বাস কৰে য'ত বাহিৰৰ উষ্ণতা 40°C (104°F) লৈ যাব পাৰে তেন্তে ইয়াৰ বাবে সম্ভৱ নহ'বও পাৰে PETG মডেলত থাকিবলৈ

    যদি আপুনি 3D প্ৰিন্টিঙৰ বাবে নতুন আৰু আপুনি ABS প্ৰিন্ট কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিব নিবিচাৰে, PETG যিমান পাৰে এটা উত্তম পছন্দ হ'ব পাৰে ইয়াৰ ক্ষেত্ৰত কিছুমান মিশ্ৰিত পৰামৰ্শ আছে, কিন্তু আপুনি এনে এটা ফিলামেণ্ট ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিব লাগে যাৰ কাঁচৰ পৰিৱৰ্তন উষ্ণতা যথেষ্ট বেছি, আদৰ্শগতভাৱে 90- 95°C বিন্দুৰ ওচৰত।

    লুইজিয়ানাৰ এজন ব্যক্তিয়ে, যিটো সঁচাকৈয়ে গৰম স্থান, গাড়ীৰ ভিতৰৰ উষ্ণতা পৰীক্ষা কৰিলে আৰু দেখিলে যে তেওঁৰ BMW ডেচব'ৰ্ড সেই নিৰ্দিষ্ট চিহ্নৰ ওচৰত শিখৰত উপনীত হৈছে।

    কি গাড়ীত ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ সৰ্বোত্তম ফিলামেণ্ট নেকি?

    যিখন গাড়ীত তাপ-প্ৰতিৰোধী আৰু UV-প্ৰতিৰোধী গুণ আছে তাত ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ সৰ্বোত্তম ফিলামেণ্ট হ'ল পলিকাৰ্বনেট (PC) ফিলামেণ্ট। ই অতি উচ্চ তাপত থিয় দিব পাৰে, ইয়াৰ কাঁচৰ পৰিৱৰ্তন উষ্ণতা ১১৫ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ। গৰম জলবায়ুত গাড়ীয়ে প্ৰায় ৯৫ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ উষ্ণতা লাভ কৰিব পাৰে।

    যদি আপুনি যাবলৈ এটা ডাঙৰ স্পুল বিচাৰিছে, তেন্তে মই পলিমেকাৰ পলিলাইট পিচি১.৭৫মিমি ১কেজি ফিলামেণ্টৰ বাবে যাবলৈ পৰামৰ্শ দিম আমাজনৰ পৰা। ইয়াৰ আচৰিত তাপ-প্ৰতিৰোধৰ লগতে ইয়াৰ পোহৰৰ প্ৰসাৰণো ভাল, আৰু ই কঠিন আৰু শক্তিশালী।

    আপুনি এটা সামঞ্জস্যপূৰ্ণ ফিলামেণ্ট ব্যাস আশা কৰিব পাৰে, ব্যাসৰ সঠিকতা +/- 0.05mm, 97% ভিতৰত থাকে +/- 0.02mm, কিন্তু ষ্টক কেতিয়াবা কম হ'ব পাৰে।

    আপুনি যি ঋতুত নাথাকক বা ৰ'দ জ্বলিছে নে নাই সেইটো নিৰ্বিশেষেডাউন, আপুনি নিশ্চিত হ'ব পাৰে যে পিচি ফিলামেণ্টে গৰমত অতি ভালদৰে থিয় দিব।

    ইয়াৰ আচৰিত বাহিৰৰ প্ৰয়োগৰ লগতে এনে উদ্যোগত বহু ব্যৱহাৰ আছে যিবোৰৰ বাবে সেই উচ্চ মাত্ৰাৰ তাপ-প্ৰতিৰোধৰ প্ৰয়োজন হয় 0>আপুনি আচৰিত গুণবোৰ পাবলৈ স্বাভাৱিকতকৈ অলপ বেছি টকা দিব, কিন্তু যেতিয়া আপোনাৰ এনেকুৱা নিৰ্দিষ্ট প্ৰজেক্ট থাকে তেতিয়া ই অতি মূল্যৱান। ইয়াৰ উপৰিও ই সঁচাকৈয়ে টেকসই আৰু ইয়াৰ অন্যতম শক্তিশালী 3D প্ৰিণ্টেড ফিলামেণ্ট হিচাপে জনা যায়।

    পলিকাৰ্বনেটৰ মূল্য শেহতীয়া সময়ত সঁচাকৈয়ে হ্ৰাস পাইছে, গতিকে আপুনি ইয়াৰ এটা সম্পূৰ্ণ 1KG ৰোল প্ৰায় $30.<1 ত পাব পাৰে>

    3D প্ৰিন্টাৰ ফিলামেণ্ট কেনেকৈ তাপ সহ্য কৰিব পাৰি

    আপুনি আপোনাৰ 3D প্ৰিন্ট কৰা বস্তুসমূহক এনিয়েলিং প্ৰক্ৰিয়াৰ দ্বাৰা তাপ সহ্য কৰিবলৈ সক্ষম কৰিব পাৰে। এনিয়েলিং হৈছে আপোনাৰ 3D প্ৰিন্ট কৰা বস্তুটোক উচ্চ আৰু মোটামুটি সামঞ্জস্যপূৰ্ণ উষ্ণতাত গৰম কৰি অধিক শক্তি প্ৰদান কৰিবলৈ অণুৰ ব্যৱস্থা সলনি কৰা প্ৰক্ৰিয়া, সাধাৰণতে এটা অভেনত কৰা হয়।

    আপোনাৰ 3D প্ৰিন্টসমূহ এনিয়েলিং কৰাৰ ফলত...

    পিএলএ ফিলামেণ্টক অধিক তাপ-প্ৰতিৰোধী কৰিবলৈ, আপুনি আপোনাৰ ফিলামেণ্টক ইয়াৰ কাঁচৰ পৰিৱৰ্তন উষ্ণতাৰ ওপৰত (প্ৰায় 60°C) আৰু ইয়াৰ গলনাংকতকৈ কম গৰম কৰিব লাগিব (১৭০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ) আৰু তাৰ পিছত কিছু সময়ৰ বাবে ঠাণ্ডা হ’বলৈ থৈ দিব।

    এই কামটো সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ সহজ পদক্ষেপসমূহ হ’ল:

    • আপোনাৰ অভেনটো ৭০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছলৈ গৰম কৰক আৰু... ইয়াত ফিলামেণ্ট নথকাকৈ প্ৰায় এঘণ্টা ধৰি বন্ধ কৰি ৰাখিব লাগে। এইটোঅভেনৰ ভিতৰত উষ্ণতা একে হ'ব।
    • এটা সঠিক থাৰ্মোমিটাৰ ব্যৱহাৰ কৰি অভেনৰ উষ্ণতা পৰীক্ষা কৰক আৰু যদি উষ্ণতা নিখুঁত হয়, আপোনাৰ অভেন বন্ধ কৰক আৰু ইয়াত আপোনাৰ ফিলামেণ্ট ৰাখক।
    • প্ৰিণ্টবোৰ এৰি দিয়ক আপোনাৰ অভেনত ৰাখিব যেতিয়ালৈকে ই সম্পূৰ্ণৰূপে ঠাণ্ডা নহয়। ফিলামেণ্টটো ক্ৰমান্বয়ে ঠাণ্ডা কৰিলেও মডেলটোৰ ৱাৰ্পিং বা বেণ্ডিং হ্ৰাস কৰাত সহায়ক হ'ব।
    • এবাৰ উষ্ণতা সম্পূৰ্ণৰূপে কমি গ'লে আপোনাৰ মডেলটো অভেনৰ পৰা উলিয়াই আনিব।

    জোচেফ প্ৰুছা 3D প্ৰিন্টৰ সৈতে এনিয়েলিং কেনেকৈ কাম কৰে দেখুওৱা আৰু ব্যাখ্যা কৰা এটা ডাঙৰ ভিডিঅ' আছে যিটো আপুনি তলত চাব পাৰে।

    PLA এ আচৰিত ফলাফল প্ৰদান কৰে যেতিয়া আপুনি ইয়াক এনিয়েল কৰে অন্য ফিলামেণ্ট যেনে ABS & PETG.

    আপোনাৰ প্ৰিন্ট কৰা মডেল এই প্ৰক্ৰিয়াৰ পিছত কিছুমান দিশত সংকুচিত হ'ব পাৰে গতিকে যদি আপুনি আপোনাৰ প্ৰিন্ট কৰা মডেলক অধিক তাপ-প্ৰতিৰোধী কৰিবলে এনিয়েল কৰিবলৈ গৈ আছে, সেই অনুসৰি আপোনাৰ প্ৰিন্টৰ মাত্ৰাসমূহ ডিজাইন কৰক।

    3D প্ৰিন্টাৰ ব্যৱহাৰকাৰীসকলে প্ৰায়ে সুধিব যে ই ABS আৰু PETG ফিলামেণ্টৰ বাবেও কাম কৰে নেকি, বিশেষজ্ঞসকলে দাবী কৰে যে এইটো সম্ভৱ হ'ব নালাগে কাৰণ এই দুটা ফিলামেণ্টৰ আণৱিক গঠন অতি জটিল, কিন্তু পৰীক্ষাই উন্নতি দেখুৱাইছে।

    Roy Hill

    ৰয় হিল এজন আবেগিক থ্ৰীডি প্ৰিন্টিঙৰ অনুৰাগী আৰু প্ৰযুক্তি গুৰু যিয়ে থ্ৰীডি প্ৰিন্টিঙৰ সৈতে জড়িত সকলো বিষয়ৰ ওপৰত জ্ঞানৰ সমৃদ্ধিশালী। এই ক্ষেত্ৰত ১০ বছৰতকৈও অধিক অভিজ্ঞতাৰে ৰয়ে থ্ৰীডি ডিজাইনিং আৰু প্ৰিন্টিঙৰ কলা আয়ত্ত কৰিছে, আৰু শেহতীয়া থ্ৰীডি প্ৰিন্টিঙৰ ধাৰা আৰু প্ৰযুক্তিৰ বিশেষজ্ঞ হৈ পৰিছে।ৰয়ে লছ এঞ্জেলছৰ কেলিফৰ্ণিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ৰ পৰা মেকানিকেল ইঞ্জিনিয়াৰিঙৰ ডিগ্ৰী লাভ কৰিছে আৰু মেকাৰবট আৰু ফৰ্মলেবছকে ধৰি থ্ৰীডি প্ৰিন্টিঙৰ ক্ষেত্ৰত কেইবাটাও সুনামধন্য কোম্পানীত কাম কৰিছে। তেওঁ বিভিন্ন ব্যৱসায় আৰু ব্যক্তিৰ সৈতে সহযোগিতা কৰি কাষ্টম থ্ৰীডি প্ৰিণ্টেড সামগ্ৰী তৈয়াৰ কৰিছে যিয়ে তেওঁলোকৰ উদ্যোগত বৈপ্লৱিক পৰিৱৰ্তন আনিছে।থ্ৰীডি প্ৰিন্টিঙৰ প্ৰতি থকা আকৰ্ষণৰ বাহিৰেও ৰয় এজন উৎসুক ভ্ৰমণকাৰী আৰু এজন আউটড’ৰ অনুৰাগী। তেওঁ প্ৰকৃতিৰ মাজত সময় কটাবলৈ, হাইকিং কৰি, পৰিয়ালৰ সৈতে কেম্পিং কৰি ভাল পায়। আজৰি সময়ত তেওঁ যুৱ অভিযন্তাসকলকো মেণ্টৰ কৰে আৰু তেওঁৰ জনপ্ৰিয় ব্লগ থ্ৰীডি প্ৰিণ্টাৰলি থ্ৰীডি প্ৰিন্টিংকে ধৰি বিভিন্ন প্লেটফৰ্মৰ জৰিয়তে থ্ৰীডি প্ৰিন্টিঙৰ ওপৰত তেওঁৰ জ্ঞানৰ সমৃদ্ধি ভাগ-বতৰা কৰে।