PLA, PETG, හෝ ABS 3D මුද්‍රණ මෝටර් රථයක හෝ සූර්යයා තුළ දිය වේවිද?

Roy Hill 04-07-2023
Roy Hill

ත්‍රිමාණ මුද්‍රණයට බොහෝ ප්‍රයෝජන ඇත, නමුත් මිනිසුන් කල්පනා කරන එක් ප්‍රයෝජනයක් වන්නේ PLA, ABS හෝ PETG හිරු රශ්මිය සමඟින් මෝටර් රථයක දිය වේවිද යන්නයි. මෝටර් රථයක් තුළ උෂ්ණත්වය ඉතා උණුසුම් විය හැක, එබැවින් සූත්‍රිකාවට එය හැසිරවීමට ප්‍රමාණවත් තරම් ඉහළ තාප ප්‍රතිරෝධයක් අවශ්‍ය වේ.

මම මෙම ලිපිය ලිවීමට තීරණය කළේ ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ යන්ත්‍ර විනෝදාංශ කරන්නන් සඳහා පිළිතුර ටිකක් පැහැදිලි කිරීමට උත්සාහ කිරීමටයි. එහිදී, අපට මෝටර් රථයක ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ තිබීම ශක්‍ය වේද යන්න පිළිබඳ වඩා හොඳ අදහසක් ලබා ගත හැක.

ඔබේ මෝටර් රථයේ ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත වස්තූන් මෙන්ම නිර්දේශිත සූත්‍රිකාවක් භාවිතා කිරීම පිළිබඳ වැඩිදුර තොරතුරු සඳහා මෙම ලිපිය කියවීම දිගටම කරගෙන යන්න. ඔබේ මෝටර් රථයේ භාවිතා කිරීමට සහ ඔබේ ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත වස්තූන්හි තාප ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීමේ ක්‍රමයක්.

    ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත PLA මෝටර් රථයක දියවෙයිද?

    ද්‍රවාංකය සඳහා ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත PLA 160-180°C පරාසයක පවතී. PLA හි තාප ප්‍රතිරෝධය ත්‍රිමාණ මුද්‍රණය සඳහා භාවිතා කරන වෙනත් ඕනෑම මුද්‍රණ ද්‍රව්‍යයකට වඩා ප්‍රායෝගිකව අඩුය.

    සාමාන්‍යයෙන්, PLA සූත්‍රිකාවේ වීදුරු සංක්‍රාන්ති උෂ්ණත්වය 60-65°C පරාසයක පවතී, එය අර්ථ දක්වා ඇත්තේ ද්‍රව්‍යයක් දෘඩතාවයේ සිට මෘදු නමුත් දිය නොවන තත්වයට යන උෂ්ණත්වය, දෘඩතාවයෙන් මනිනු ලැබේ.

    ලොව පුරා බොහෝ ස්ථාන එම කොටස සෘජු හිරු එළිය යටතේ සිටගෙන සිටින්නේ නම් මිස මෝටර් රථයක එම උෂ්ණත්වයට ළඟා නොවනු ඇත , හෝ ඔබ ජීවත් වන්නේ උණුසුම් දේශගුණයක් සහිත කලාපයක ය.

    3D මුද්‍රිත PLA එහි සිට උෂ්ණත්වය 60-65°C පමණ වන විට මෝටර් රථයක දිය වේවීදුරු සංක්‍රාන්ති උෂ්ණත්වය හෝ එය මෘදු කරන උෂ්ණත්වය වේ. උණුසුම් දේශගුණයක් සහිත ස්ථාන සහ බොහෝ හිරු රශ්මිය සහිත ස්ථාන ගිම්හාන කාලය තුළ මෝටර් රථයේ PLA දියවී යාමට ඉඩ ඇත. සිසිල් දේශගුණයක් සහිත ස්ථාන සුදුසු විය යුතුය.

    බලන්න: කැඩුණු ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත කොටස් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද - PLA, ABS, PETG, TPU

    මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය සාමාන්‍ය එළිමහන් උෂ්ණත්වයට වඩා බොහෝ ඉහළ අගයක් ගනී, එහිදී සෙල්සියස් අංශක 20 ක වාර්තාගත උෂ්ණත්වයක් පවා මෝටර් රථයේ ගෘහස්ථ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට හේතු විය හැක. 50-60°C දක්වා.

    සූර්‍යයා ඔබේ සූත්‍රිකාවට බලපාන ප්‍රමාණය වෙනස් වේ, නමුත් ඔබේ PLA ආකෘතියේ යම් කොටසක් සූර්යයාට හෝ වක්‍රව තාපයට නිරාවරණය වුවහොත්, එය මෘදු වී විකෘති වීමට පටන් ගත හැක. .

    එක් ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ යන්ත්‍ර භාවිතා කරන්නෙකු තම අත්දැකීම බෙදා ගත්තේ, ඔහු PLA සූත්‍රිකාව භාවිතයෙන් හිරු ආවරණ hinge pins මුද්‍රණය කළ බවත්, මුද්‍රණය සෘජුවම හිරුට නිරාවරණය නොවූ බවත් ප්‍රකාශ කළේය.

    එක දිනක් තුළ , ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත PLA අල්ෙපෙනති උණු වී සම්පූර්ණයෙන්ම විකෘති වී ඇත.

    මෙය සිදු වූයේ එළිමහන් උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 29 ට නොවැඩි දේශගුණයක් තුළ බව ඔහු සඳහන් කළේය.

    ඔබට කළු මෝටර් රථයක් තිබේ නම් කළු අභ්‍යන්තරයක් සමඟ, තාප අවශෝෂණය හේතුවෙන් ඔබට සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා බොහෝ ඉහළ උෂ්ණත්වයක් අපේක්ෂා කළ හැක.

    ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත ABS මෝටර් රථයක දියවෙයිද?

    මුද්‍රණ උෂ්ණත්වය (ABS අස්ඵටිකයි, තාක්‍ෂණිකව) ද්‍රවාංකයක් නොමැත) ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත ABS සූත්‍රිකාව සඳහා 220-230°C පරාසයක පවතී.

    මෝටර් රථයක කොටස් භාවිතා කිරීම සඳහා සොයා බැලිය යුතු වැදගත්ම ගුණාංගය වන්නේ වීදුරු සංක්‍රාන්ති උෂ්ණත්වයයි.

    ABS සූත්‍රිකාව a ඇතවීදුරු සංක්‍රාන්ති උෂ්ණත්වය 105°C පමණ වන අතර, එය ඉතා ඉහළ සහ ජල තාපාංකයට පවා සමීප වේ.

    ABS හට අනිවාර්යයෙන්ම ඉහළ තාප මට්ටමකට ඔරොත්තු දිය හැකිය, විශේෂයෙන් මෝටර් රථයක, එබැවින් 3D මුද්‍රිත ABS මෝටර් රථයක දිය නොවනු ඇත.

    3D මුද්‍රිත ABS මෝටර් රථයක දිය නොවේ, මන්ද එයට විශාල තාප ප්‍රතිරෝධයක් ඇති බැවින් එය මෝටර් රථයක පවා ළඟා නොවනු ඇත. උණුසුම් තත්ත්වයන්. සමහර අතිශයින් උණුසුම් ස්ථාන එම උෂ්ණත්වයට ළඟා විය හැක, එබැවින් ඔබ සැහැල්ලු වර්ණ සූත්රිකාවක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

    ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු තවත් සාධකයක් වන්නේ සූර්යයාගේ UV විකිරණයි. ABS හට ඉහළම UV-ප්‍රතිරෝධයක් නොමැත, එබැවින් එය දිගු කාලයක් සෘජු හිරු එළිය ලබා ගන්නේ නම්, ඔබට දුර්වර්ණ වීමක් සහ වඩාත් බිඳෙනසුලු 3D මුද්‍රණයක් සොයාගත හැකිය.

    බොහෝ දුරට, එය එසේ නොතිබිය යුතුය. විශාල ඍණාත්මක බලපෑමක් සහ මෝටර් රථයක භාවිතය සඳහා තවමත් හොඳින් රැඳී සිටිය යුතුය.

    ඔහුගේ මෝටර් රථය සඳහා ආකෘතියක් මුද්‍රණය කළ ව්‍යාපෘතියක් සඳහා ABS තෝරා ගත් එක් පරිශීලකයෙක් සහ ABS ආකෘතිය වසරක් පුරා පැවතුනි.

    වසරකට පසු, ආකෘතිය කොටස් දෙකකට කැඩී ගියේය. ඔහු එම කොටස් දෙක පරීක්‍ෂා කළ අතර එහි උෂ්ණත්වයෙන් බලපෑමට ලක් වූ මිලිමීටර කිහිපයක් පමණක් එම එක් ස්ථානයක ප්‍රධාන වශයෙන් කැඩී ඇති බව ඔහු දුටුවේය.

    මෙයට ඉහළින්, ABS සමඟ මුද්‍රණය කිරීම අපහසු විය හැකිය, විශේෂයෙන් ආරම්භකයින් සඳහා. ඔබ ඔබේ ක්‍රියාවලිය මනාව සකස් කළ යුතුය. ආවරණයක් සහ ශක්තිමත් රත් වූ ඇඳක් හොඳ ආරම්භයක් වේමුද්‍රණ ABS.

    ඔබට ABS සමඟින් කාර්යක්ෂමව මුද්‍රණය කළ හැකි නම්, UV-ප්‍රතිරෝධී ගුණ සහ 105°C වීදුරු සංක්‍රාන්ති උෂ්ණත්වය නිසා එය ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා විශිෂ්ට තේරීමක් විය හැකිය.

    ASA යනු තවත් එකකි. ABS හා සමාන සූතිකා, නමුත් එය සෘජු හිරු එළිය හානි වලින් ආරක්ෂා කරන විශේෂිත UV-ප්‍රතිරෝධී ගුණ ඇත.

    ඔබ තාපය සහ UV බලපෑමට ලක්විය හැකි පිටත හෝ ඔබේ මෝටර් රථය තුළ සූතිකා භාවිතා කිරීමට යන්නේ නම්, ASA යනු a ABS හා සමාන මිලකට පැමිණේ. , නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය මෝටර් රථය තුළ දිය නොවන බව ඉන් අදහස් නොවේ. PETG 3D මුද්‍රණ සූතිකාවල ද්‍රවාංකය 260°C පමණ වේ.

    PETG හි වීදුරු සංක්‍රාන්ති උෂ්ණත්වය 80-95°C පරාසයක පවතින අතර එමඟින් අනෙකුත් ඒවාට සාපේක්ෂව උණුසුම් දේශගුණයට සහ අධික උෂ්ණත්වයට මුහුණ දීමේ දී එය වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ. සූතිකා.

    මෙයට ප්‍රධාන වශයෙන් හේතු වන්නේ එහි ඉහළ ශක්තිය සහ තාප ප්‍රතිරෝධී ගුණ, නමුත් ABS තරම් ඉහළ නොවේ. ASA.

    දිගු කාලීනව, PLA සහ ABS වැනි අනෙකුත් සූතිකාවලට සාපේක්ෂව UV විකිරණවලට වඩා හොඳින් ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව PETG හට සෘජු හිරු එළියේදී වඩා හොඳ ප්‍රතිඵල ලබා දිය හැක.

    PETG විවිධ යෙදුම් සඳහා භාවිතා කළ හැකි අතර මෝටර් රථය තුළද තබා ගත හැක.

    ඔබ ජීවත් වන්නේ එළිමහනේ උෂ්ණත්වය 40°C (104°F) දක්වා ලබා ගත හැකි ප්‍රදේශයක නම්, එය කළ නොහැකි විය හැක. රැඳී සිටීමට PETG මාදිලිමෝටර් රථය සැලකිය යුතු ලෙස මෘදු නොවී හෝ විකෘති වීමේ සලකුණු නොපෙන්වා ඉතා දිගු කාලයක්.

    ඔබ ත්‍රිමාණ මුද්‍රණයට අලුත් නම් සහ ඔබට ABS මුද්‍රණය කිරීමට උත්සාහ කිරීමට අවශ්‍ය නැතිනම්, PETG එය හැකි තරම් හොඳ තේරීමක් විය හැකිය. දිගු වේලාවක් මෝටර් රථයේ රැඳී සිටින අතර මුද්‍රණය කිරීමටද පහසුය.

    මේ සම්බන්ධයෙන් මිශ්‍ර නිර්දේශ කිහිපයක් ඇත, නමුත් ඔබ තරමක් ඉහළ වීදුරු සංක්‍රාන්ති උෂ්ණත්වයක් ඇති සූත්‍රිකාවක් භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය. 90- 95°C ලක්ෂ්‍ය ආසන්නයේ.

    ඇත්තටම උණුසුම් ස්ථානයක් වන ලුසියානා හි එක් පුද්ගලයෙක් මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්ව පරීක්‍ෂණයක් කළ අතර ඔහුගේ BMW උපකරණ පුවරුව එම සලකුණට ආසන්නව ඇති බව සොයා ගත්තේය.

    මොකක්ද මෝටර් රථයක භාවිතා කිරීමට හොඳම සූත්‍රිකාවද?

    විශිෂ්ට තාප ප්‍රතිරෝධී සහ UV-ප්‍රතිරෝධී ගුණ ඇති මෝටර් රථයක භාවිතා කිරීමට හොඳම සූත්‍රිකාව Polycarbonate (PC) සූත්‍රිකාවයි. එය 115 ° C ක වීදුරු සංක්‍රාන්ති උෂ්ණත්වයක් සහිත ඉතා ඉහළ තාප තුළ රඳවා ගත හැකිය. උණුසුම් දේශගුණයක් තුළ මෝටර් රථවලට 95°C පමණ උෂ්ණත්වයක් ලබා ගත හැක.

    ඔබ යාමට හොඳ ස්පූල් එකක් සොයන්නේ නම්, Polymaker Polylite PC1.75mm 1KG සූත්‍රිකාව සඳහා යාමට මම නිර්දේශ කරමි. Amazon වෙතින්. එහි විස්මිත තාප ප්‍රතිරෝධය සමඟින්, එය හොඳ ආලෝක විසරණයක් ද ඇති අතර, දැඩි සහ ශක්තිමත් වේ.

    ඔබට ස්ථාවර සූතිකා විෂ්කම්භයක් අපේක්ෂා කළ හැකි අතර, +/- 0.05mm හි විෂ්කම්භය නිරවද්‍යතාවයකින්, 97% ඇතුළත +/- 0.02mm, නමුත් තොග සමහර විට අඩු විය හැක.

    ඔබ කුමන සමයක සිටියත් හෝ හිරු රශ්මියෙන් බැබළෙන්නේද යන්න නොසලකාපහළට, PC සූත්‍රිකාව තාපය තුළ ඉතා හොඳින් පවතිනු ඇති බවට ඔබට සහතික විය හැක.

    එහි විශ්මයජනක එළිමහන් යෙදුම් මෙන්ම එම ඉහළ මට්ටමේ තාප ප්‍රතිරෝධයක් අවශ්‍ය වන කර්මාන්තවල බොහෝ භාවිතයන් ඇත.

    විස්මිත ගුණාංග ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා ටිකක් වැඩිපුර ගෙවනු ඇත, නමුත් ඔබට මෙවැනි විශේෂිත ව්‍යාපෘති ඇති විට එය ඉතා වටී. එය සැබවින්ම කල් පවතින අතර එහි ඇති ශක්තිමත්ම ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත සූතිකා වලින් එකක් ලෙසද හැඳින්වේ.

    පසුගිය කාලය තුළ පොලිකාබනේට් වල මිල ගණන් ඇත්තෙන්ම අඩු වී ඇත, එබැවින් ඔබට එහි සම්පූර්ණ 1KG රෝල් එකක් ඩොලර් 30 කට පමණ ලබා ගත හැකිය.

    තාපයට ඔරොත්තු දෙන ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ සූත්‍රිකාව සාදා ගන්නේ කෙසේද

    ඔබේ ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත වස්තු විනීත කිරීමේ ක්‍රියාවලිය මගින් තාපයට ඔරොත්තු දීමට ඔබට සබල කළ හැක. Annealing යනු ඔබේ ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත වස්තුව වැඩි ශක්තියක් සැපයීම සඳහා අණු වල සැකැස්ම වෙනස් කිරීම සඳහා ඉහළ සහ තරමක් ස්ථාවර උෂ්ණත්වයකදී රත් කිරීමේ ක්‍රියාවලියකි, සාමාන්‍යයෙන් උඳුනක සිදු කරනු ලැබේ.

    ඔබේ ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ ප්‍රතිඵලය වන්නේ ද්‍රව්‍ය හැකිලීම සහ එය විකෘති කිරීමට වඩා ප්‍රතිරෝධී කරයි.

    PLA සූත්‍රිකාව වඩාත් තාප ප්‍රතිරෝධී කිරීමට, ඔබ ඔබේ සූත්‍රිකාව එහි වීදුරු සංක්‍රාන්ති උෂ්ණත්වයට වඩා (60°C පමණ) සහ එහි ද්‍රවාංකයට වඩා අඩුවෙන් රත් කළ යුතුය. (170°C) පසුව සිසිල් වීමට ටික වේලාවක් තබන්න.

    මෙම කාර්යය සිදු කිරීමට සරල පියවර පහත පරිදි වේ:

    • ඔබේ උඳුන 70°C දක්වා රත් කර සූත්‍රිකාව එහි නොතබා පැයක් පමණ වසා තබන්න. මෙයඋඳුන තුල උෂ්ණත්වය ඒකාකාර කරයි.
    • නිවැරදි උෂ්ණත්වමානයක් භාවිතයෙන් උඳුනේ උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න, උෂ්ණත්වය පරිපූර්ණ නම්, ඔබේ උඳුන නිවා දමා ඔබේ සූත්‍රිකාව එයට දමන්න.
    • මුද්‍රණ තබන්න. එය සම්පූර්ණයෙන්ම සිසිල් වන තුරු ඔබේ උඳුන තුල. සූත්‍රිකාව ක්‍රමානුකූලව සිසිලනය කිරීම ආකෘතියේ විකෘති වීම හෝ නැමීම අඩු කිරීමට ද උපකාරී වේ.
    • උෂ්ණත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම අඩු වූ පසු, ඔබේ ආකෘතිය උඳුනෙන් ඉවතට ගන්න.

    Josef Prusa ඔබට පහත පරීක්ෂා කළ හැකි ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ සමඟ ඇනීල් කිරීම ක්‍රියා කරන ආකාරය පෙන්වන සහ පැහැදිලි කරන විශිෂ්ට වීඩියෝවක් ඇත.

    බලන්න: ඔබට ලබා ගත හැකි හොඳම Direct Drive Extruder 3D මුද්‍රණ යන්ත්‍ර (2022)

    ABS සහ amp; PETG.

    මෙම ක්‍රියාවලියෙන් පසු ඔබේ මුද්‍රිත ආකෘතිය සමහර දිශාවලට හැකිලී ගොස් තිබිය හැක, එබැවින් ඔබ ඔබේ මුද්‍රිත ආකෘතිය වඩාත් තාප ප්‍රතිරෝධී කිරීමට අනාරක්ෂිත කිරීමට යන්නේ නම්, ඒ අනුව ඔබේ මුද්‍රණ මානයන් සැලසුම් කරන්න.

    ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ යන්ත්‍ර භාවිතා කරන්නන් බොහෝ විට මෙය ABS සහ PETG සූතිකා සඳහාද ක්‍රියා කරන්නේ දැයි අසයි, විශේෂඥයන් පවසන්නේ මෙම සූතිකා දෙකෙහි ඉතා සංකීර්ණ අණුක ව්‍යුහයන් ඇති බැවින් එය කළ නොහැකි බවයි, නමුත් පරීක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීම් පෙන්නුම් කරයි.

    Roy Hill

    රෝයි හිල් ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ ලෝලියෙක් සහ ත්‍රිමාණ මුද්‍රණයට සම්බන්ධ සියලු දේ පිළිබඳ දැනුම සම්භාරයක් සහිත තාක්ෂණ ගුරුවරයෙකි. ක්ෂේත්‍රයේ වසර 10කට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති රෝයි ත්‍රිමාණ සැලසුම්කරණය සහ මුද්‍රණය පිළිබඳ කලාව ප්‍රගුණ කර ඇති අතර නවතම ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ ප්‍රවණතා සහ තාක්ෂණයන්හි ප්‍රවීණයෙකු බවට පත්ව ඇත.රෝයි ලොස් ඇන්ජලීස් හි කැලිෆෝනියා විශ්ව විද්‍යාලයෙන් (UCLA) යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාව පිළිබඳ උපාධියක් ලබා ඇති අතර, MakerBot සහ Formlabs ඇතුළු ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ ක්ෂේත්‍රයේ පිළිගත් සමාගම් කිහිපයක් සඳහා සේවය කර ඇත. ඔහු ඔවුන්ගේ කර්මාන්තවල විප්ලවීය වෙනසක් ඇති කළ අභිරුචි ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත නිෂ්පාදන නිර්මාණය කිරීමට විවිධ ව්‍යාපාර සහ පුද්ගලයන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කර ඇත.ත්‍රිමාණ මුද්‍රණය සඳහා වූ ඔහුගේ ආශාව හැරුණු විට, රෝයි උද්‍යෝගිමත් සංචාරකයෙක් සහ එළිමහන් උද්‍යෝගිමත් අයෙකි. ඔහු තම පවුලේ අය සමඟ සොබාදහමේ කාලය ගත කිරීම, කඳු නැගීම සහ කඳවුරු බැඳීම ප්‍රිය කරයි. ඔහුගේ විවේක කාලය තුළ ඔහු තරුණ ඉංජිනේරුවන්ට උපදෙස් දෙන අතර ඔහුගේ ජනප්‍රිය බ්ලොග් අඩවිය වන ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ ත්‍රිමාණ මුද්‍රණය ඇතුළු විවිධ වේදිකා හරහා ත්‍රිමාණ මුද්‍රණය පිළිබඳ ඔහුගේ දැනුම බෙදා ගනී.